1. leht 1-st
Vesi Jeebu A/T kastis
Postitatud: T Veebr 19, 2008 9:14 pm
Postitas urmas
Täna vaatasin, et vesi kastis sees.
Paar küsimust asja kohta
1. Kas tehase poolt paigaldatud tuulutus on ainuke koht, kust vesi sisse pääseb
2. Kui õieti tean, jääb omajagu õli sisse pärast alt karterist õli välja laskmist. Kuidas kõik kätte saab
3. Kas peab filtri ka vahetama. Kastis oli suht värske õli.
O.T. Chero elektrisüsteem on
Postitatud: T Veebr 19, 2008 9:50 pm
Postitas kunomets
Minu Cherol puges vesi sisse läbi õlivardatoru ühenduskoha.
Postitatud: T Veebr 19, 2008 9:58 pm
Postitas erik
OT, OT elektrisüsteem on väga töökindel ja lihtne, mõni lüliti ja andur v.a. Jätsin spetsiaalselt võistlusautole kärbitud wrangleri originaalsüsteemi, sest ise tehtu oleks tulnud väga sarnane. Äkki pole sa kõige parem elektrik?:)
Filtri vahetus on väga soovitav, õli ise ei maksa ju midagi.
Mina teeks nii:
Karter maha filter välja, krutiks kasti natuke ringi, uus õli ja puhastatud vana filter sisse, asi kokku. Asi tööle ja sõitu. Kui emulsiooni väga ei teki siis jälle uus õli ja filter. Nii saab asi hea.
Kast lekib sissepoole ka simmerite vahelt, 100 % pidama saad ainult ülerõhuga.
Muidu aitab regulaarne õli vahetus pärast suuremat uputamist
Postitatud: T Veebr 19, 2008 10:12 pm
Postitas urmas
erik kirjutas:OT, OT elektrisüsteem on väga töökindel ja lihtne, mõni lüliti ja andur v.a. Jätsin spetsiaalselt võistlusautole kärbitud originaalsüsteemi, sest ise tehtu oleks tulnud väga sarnane. Äkki pole sa kõige parem elektrik?:)
Ilmselt pole, aga varsti saan.
Parasjagu juhtmete väljarookimine käsil. Kummaline asi on ABS. Seal pole enam midagi välja võtta, aga tuluke ikka põleb. Mingi libatiinus vist.
Aga Wrangelri süsteem ongi vist poole lühem.
Nägin täna aparaati, millele oli pandud Edelbrocki karburaatoriga 5,7. Selle elektrisüsteemi lihtsusega võistleb vist ainult mu vana VW põrnikas.
Mõtlesin, et mõõdan välja lastud õli koguse ära. Tühja kasti mahub tootja andmetel 8,0 liitrit. ( vahetuse norm 4,0-5,7 liitrit).
Kui 8,0 kätte ei saa, eks siis nuputan.
Kui ei nuputa, siis jah, Sinu pakutud lahendus.
Postitatud: T Veebr 19, 2008 10:19 pm
Postitas erik
Minumeelest pani ABS`i tulukese põlema auto mootori juhtaju.
Postitatud: K Veebr 20, 2008 6:46 pm
Postitas zum
urmas kirjutas:erik kirjutas:OT, OT elektrisüsteem on väga töökindel ja lihtne, mõni lüliti ja andur v.a. Jätsin spetsiaalselt võistlusautole kärbitud originaalsüsteemi, sest ise tehtu oleks tulnud väga sarnane. Äkki pole sa kõige parem elektrik?:)
Kummaline asi on ABS. Seal pole enam midagi välja võtta, aga tuluke ikka põleb. Mingi libatiinus vist.
Võta dash'ist pirn välja...
Andureid ju nagunii enam pole, millega aju saaks suhelda.
zum