4x4.ee

Tundub, et keegi on uue transporteri peale väga tige
Aga ega uusi autusid ei toodetagi kestma.

jaan mmc kirjutas:Ilmselt on tõsi ja ilmselt mitte ainult selle tootja ja mudeli osas...

Teadjamad räägivad, et peale 1997 aastat kestvaid autosid ei toodeta ....nö kartelli kokkulepe üleilmne.
Ja tänapeava "targad" kliendid tahavadki uusi massinaid, see on "kõva sõna" ju.
Klient nõuab uut mitte kestvat.
Kartelliga seoses, majanduslikult väga tark otsus ju.
Oleks ise nii kõva tüüp annaks käe otsusele, müüa saab ju kordades rohkem pluss kestvaid varuosasid ei tohi toota, neidki tarvis müüa, mida rokem seda uhkem,
Miljoonid liiguvad.

28.09.2016 esitaletakse uut Discover-it, järjekorranumbriga 5.
Päris maasturiga on sellel üna vähe ühist ( Suur hunnik elektroonikat palstikpaneelide kastmes).

Silma jäi (kraapima) üks naljaks pilt.
Kunstnik lasknud fantaasial lennta ja loonud sellise imeliku pildi ( kus on üna mitu asja valesti)


Tegelikult näeb see junn selline välja:

jaan mmc kirjutas:Kaldun arvama, et põhjus nr 1 on siiski rahakotiga hääletamine. Ehk, et kliendid ostavad eelkõige hinda, innovatsiooni, moodi ja töökindlus ning ülalpidamiskulud peale 5 aastat eriti ei huvita.

Olen nõus. Arvutitega on sama. Töökindlate ja kestvate asjade tootmine ei tasu ennast ära kuna keegi ostaks neid.

jaan mmc kirjutas:Kaldun arvama, et põhjus nr 1 on siiski rahakotiga hääletamine. Ehk, et kliendid ostavad eelkõige hinda, innovatsiooni, moodi ja töökindlus ning ülalpidamiskulud peale 5 aastat eriti ei huvita.

Toodetakse ka kestvaid asju kuid euroopa turg on nendele lukus - Toyota LandCruiser kastikad näiteks. Lihtsad ja pommikindlad (nagu lähis-idast näha on).

CaveMan kirjutas:[Töökindlate ja kestvate asjade tootmine ei tasu ennast ära kuna keegi ostaks neid.

Sai mõned aastad müüdud arvuteid, mis olid tehtud kavaliteetsed ja töökindlad ning on seda väidetavalat siinai. Tõsi hind 5-10 korda kallim odvatest säästuläpakatest.
On õnneks veel eluvaldkondi, kus ei saa kasutada suvalist "lutsu" ja peab olema tagatud maksimaalne töökindlus.

Mida sina sellises stituatsioonis teeksid?

Kõva hüppe, isegi supordid küljest rebinud.
Ehk siis kes hüppab, kes oskab fotoshopi kasutada...

Vaat siis millised kenad autod suitsupausi ajal silme ette veerevad.
https://goo.gl/photos/y7WGErxYXmatq6v3A

vai kirjutas:Mida sina sellises stituatsioonis teeksid?

Mul on selline asi kunagi ammu juhtunud. Tõsi, hüpe oli madalam ja esiratas tuli ära koos välimiste amorditorudega. Ei olnud lõbus, päris korralik põrutus...

isakene kirjutas:

vai kirjutas:Mida sina sellises stituatsioonis teeksid?

Mul on selline asi kunagi ammu juhtunud. Tõsi, hüpe oli madalam ja esiratas tuli ära koos välimiste amorditorudega. Ei olnud lõbus, päris korralik põrutus...

Pakun, et sellises situatsioonis ei tehta muud kui lastakse rahulikult lõpuni ja kui võimalik üritatakse "kaskadööri" pehmet maandumist teha.
Põrutada saab ikka jah ja vahest päris pahasti.

Venelase x6

Postituse mõte?Lada 112 kere tõstetud mingi maasturi raamile.

SuperCool