Selles ongi asi, et hetkel seadused ei võimalda maksumaksja raha eest soetatud lihtsalt maha müüa. Tegemist peab olema sisuliselt amortiseerunud tehnikaga. See on kurb ja ebameeldiv ja majanduslikult kahjulik, aga seaduste silmis hoiab kokku maksumaksja raha.jr kirjutas:Sellist suhtumist palun mitte avalikult minu kui maksumaksja ees näidata. Miks see just riigiasutuses hea on? Ja siis räägitakse siinjuures mõne masinavaliku puhul priiskamisest. Aga eks see kipu jah meil nii olema, et saaks odavalt kätte ... see kui kalliks tegelikult auto pidamine kuni selle müügini või mahakandmiseni läheb pole oluline. Ehk oleks elutervem roteerida oma masinaparki müües vana alt ära veel siis, kui selle eest saab arvestatava summa raha järelturul, mitte kõik kapsaks ära sõita ning seejärel lihtsalt maha kanda?tiitv kirjutas:
Riigiasutuses on hea, kui masin amortiseerub teatud aja järel. On võimalik maha kanda ja uuem mudel muretseda.
Milliseid masinaid osta, kui esitatavad nõuded...
Moderaator: Moderators
Minu Blazer S10 oli ka riigiasutusele kuuluv auto, mis osteti 90'date esimesel poolel ja ma ei kurda lagunemise või pooldumise üle.Minu arvamus on lihtsalt selline,et raamiga masin keestab kauem ja järelturg on olemas.
Ps.Tõenäoliselt oleksin 5-7a.pärast oksjonil kui oleks us&a masinad!(see ei tähenda,et japsid või euroopakad halvad oleksid.)
Ps.Tõenäoliselt oleksin 5-7a.pärast oksjonil kui oleks us&a masinad!(see ei tähenda,et japsid või euroopakad halvad oleksid.)
FLY'N HI
Üks pilt punavalgest Pajerost mida eile Võrus nägin:
http://www.foto24.ee/photo.php?photoID=1302934
http://www.foto24.ee/photo.php?photoID=1302934
Grand Vitara