4x4.ee

Asi läheb põnevaks
Mul oli nupuke, millest sai kasti ajust 1 käigu lukku panna.
Liivasest mäest hea üles paugutada ühe jutiga. Ei hakka käikude vahetusel jukerdama.
Kui huvi, otsin välja skeemi.
Ma ei viitsi treemas otsida, kas sul roolikarbi lisakinnitusest oli juba juttu, aga see tuleb ära teha sellise ratta suuruse juures.

urmas kirjutas:Asi läheb põnevaks
Mul oli nupuke, millest sai kasti ajust 1 käigu lukku panna.
Liivasest mäest hea üles paugutada ühe jutiga. Ei hakka käikude vahetusel jukerdama.
Kui huvi, otsin välja skeemi.
Ma ei viitsi treemas otsida, kas sul roolikarbi lisakinnitusest oli juba juttu, aga see tuleb ära teha sellise ratta suuruse juures.

Ikka on huvi igasuguste muutuste vastu...pidasin silmas käimakasti.
See roolikarbi tugevdus on veel tegematta, aga kindlasti teen ära.
Midagi sellist ta tuleb ja lisaks karbi alumine plaat tuleb ka rauast homemade:

Täna on siis see päev, kus auto sõitis treileril värvimisse.
Tähendab see seda, et saab paar nädalat juua.
Värvija lubas toimuvast pilte teha, et need kaks nädalat ei saa olema info ja pildivaesed.

seda tegemist on tõesti huvitav jälgida ja ootan kah põnevusega mis edasi...

Auto on kunagi üleni värvitud ja mitte just kõige paremini, see lakk tuleb isegi aeglustiga sõites maha...



Natuke mõlkis tagumine uks...



Üllatus



Iluvõres mõned praod, mis nüüdseks parandatud, pahtel lihvitud ja ootab krunti.



Väikesed augud kinni keevitatud ja pahteldatud.



uksed pahtli all



Kuna lakki koorub paremal küljel kõvasti, siis tuleb kogu lakk maha lihvida kõikidel detailidel ja uuesti kruntida tervenisti.



Kapott tundus õues seistes enamvähem sirge aga noh jah....



Eemaldasin veel tagumised küljeklaasid, kuna vasakul pool pressib klaasitihendi serva vahelt rooste väljapoole. Ilma klaasi eemaldamata ei saa seda sealt kätte. Õnneks cherol klaas tihendiga paigas ning lihtne maha võtta ja tagasi panna. Parem pool tundub ok. Üldiselt on kere seisukord suhteliselt hea ja arvan et saab veel parem. Järgmine nädal tuleb juba huvitavamaid pilte värvitud detailide näol.
Nikerdamist jagub kuna eelmised maalrid ei ole viitsinud matistada korralikult või tuli neil paberist puudu? Kõik servad, randid ja sooned tuleb üle käia kuna soonte põhjast on värvi lahti visanud Jõudu tööle mulle
Jätkub!

Minupoolt ka jõudu

Hirmus mees! Veelkord Retsept no5!

Selliselt lakitud on hea puhastada suruõhu ja pahtlilabidaga.

Nii ma seda jama sealt maha võtsingi. Aga ega seda lakki igalt poolt ju ühtlaselt maha ei saanud. Kohati oli see mingitmoodi kõvemini ennast alusvärviga sidunud ja kõike kätte ei saanud, pidin ikka maha lihvima
Mis tehtud see tehtud. Eile tegin siis jälle kauem tööd, kuna eesmärk oli seatud ja täidetud see sai



Epokrunti tiiväärtele ja haljastele kohtadele. Tiivaääred tõmban enne värvimist hermeetikuga üle.








Tagaluuk, esitiivad, iluvõre ja kapott lähevad ilmselt täna krundi alla.
Jätkub!

Kas teil ka kasutatakse,ära keeratud teibiserva,et mitte jätta üleminekuna järsku ranti?

Ikka tuleb kasutada Järsud üleminekud on lubamatud. Eks neid katmise nippe ole hulgim. Teemasse-
eile kruntisin iluvõre ja kapoti ära, täna lähevad tiivad ja tagaluuk. Täna jõuab ilmselt mõnele jupile uue kuue selga juba
Pilte saab õhtul.

Esimeselt kundepoolsel aknalt paisab et keegi istub tagaistmel,kummitus ?

E:http://www.upload.ee/image/2407833/6014159.jpg

Apelsin kirjutas:


Esimeselt kundepoolsel aknalt paisab et keegi istub tagaistmel,kummitus ?

E:http://www.upload.ee/image/2407833/6014159.jpg

Näikse see vend olevat:

Krt neljapäev? Ärge peale võtke enam Ei tegelt mul Ghostbusters-i arve tasumata

kadjakas2000 kirjutas:

Apelsin kirjutas:


Esimeselt kundepoolsel aknalt paisab et keegi istub tagaistmel,kummitus ?

E:http://www.upload.ee/image/2407833/6014159.jpg

Näikse see vend olevat:

Jeah, ma näen kah sarnast olevust seal istumas.