ISUZU D-MAX

[suzi]

D-max stardib ka Dakari rallil 2007 jaanuar.
www.dakar.com
diimist täpsemalt siin
http://www.isuzu.it/team.php (itaalia keeles)
sealt saab ka flashi mängu alla tõmmata ning proovida ise D-maxiga dakarit sõita.

Veel midagi huvitavat
http://www.isuzu.co.jp/world/press/2006/p_1225.html

[414 AVM]

Landy, mida Sa salatsed, räägi välja?

Iga asi omal ajal või veidi heiljem. Niipea, kui info ametlik ja avalikustamiseks küps, annan kindlasti teada.
Märksõnaks rahulolematus hetke olukorraga.

Niisiis kasutas endine müügimees võimalust ja läks otse (sellest ka Renneksi tarnija vahetus). Ja kui ta lubab hea tasemega müügi käima panna, siis edu talle, kuigi sama mees tõi mulle kasti kaant kaks kuud ja ei saanudki kohale. Minu puhkuse teisel nädalal (müügimees oli selleks ajaks juba lahkunud), oli ettevõtte juhataja sunnitud, minu tungival soovitusel, asendama kaane akendega kuudiga, mis aiaäärselt autolt maha kruviti. Ja seda minu jaoks täiesti vastupandamatu hinnaga.

[Ranno]

[quote="Küljel oli pikk pragu? Ei oska täpsemalt öelda. Ise arvan, et algusest peale ning sõites vibreeris koguaeg suuremaks ning lõpuks läks kogu turbo toodetud õhk sealt välja.

Samas vaevalt Isuzu radikaid ise toodab ning väidetavalt ei ole sellist asja ennem olnud terves EU-s[/quote]

Minu 3,1td isuzu radikas on enne turbot, nii et turbo toodetud õhk läheb otse mootorisse. Kas sul siis radikas asub turbo ja mootori vahel?

[suzi]

Minu 3,1td isuzu radikas on enne turbot, nii et turbo toodetud õhk läheb otse mootorisse. Kas sul siis radikas asub turbo ja mootori vahel?

ikka turbo ning mootori vahel. Turbost tulev õhk vaja ju maha jahutada. Enne turbot kaob nagu asja mõte ära.

[jr]

Huvitavaks läheb.
www.isuzu.ee registreeritud Premiummotorsile
www.isuzumotors.ee registreeritud Motivo Grupp OÜ, mille osanik on NG Investeeringud OÜ (alates 11.10.2006, kunagine Norma Grupp), osakapitaliga 101 446 700.-

Edasi ei viitsi sobrada.

Motivo Grupp asub Peterburi maanteel TV3 majas. Asjalik koht koos asjalike inimestega. Kliendisõbralikud hinnad lisavarustusel (a'la 2x paremad kui Renneksis ... kui nüüd peast asju õieti mäletan) ja enamus asju kohe olemas. Kusjuures kolleeg sai hooldusraamatu ka sealt

[414 AVM]

Motivos käidud, ja mis seal salata - meeste suhtumine asjasse muljetavaldav. Ei müüda autot, vaid teenindatakse klienti!! Kui ka kohal olnud kodanik taustajõududest oli vana tuttav ja usaldusväärne inimene, siis ei kahtle edasises arengus. Uwega tahaks muidugi vestelda, teda kohal polnud, kuid see on meie omavaheline asi. Urmasele jõudu müügis ja ära unusta lubadust D-Max' id soft-mutta viia.

[414 AVM]

Ja veel selline asi. http://www.isuzu.co.uk/rodeo/Rodeo%203.0MT%20PPP.pdf

Ja siis selline. Installimise raskeim osa on vist kõrvalistme remuuvimine.
http://www.safari4x4.com.au/dtronic/holden/sd160.htm

[jr]

Huvitav, kas Motivo seda PowerDrive't ka saab pakkuda ja kas see on Isuzu miskine org osa?

[414 AVM]

Urmas lubas selle oma autole peale panna ja siis proovida anda.

[414 AVM]

Täna hommikul arvas aku, et starteril ja hoorattal pole kiiret kuhugi, ilus karge talveilm väljas. Aint -19,.. celsiust. Ta ju made in Thailand, pole valget maastikku näinudki. Käuks, käuks, aga käima läks. Niisiis sai Laagri Autopartnerist võetud suurimate näitajatega uus, mis etteantud auku mahtus.
Kuna pole dislat enne omanud, siis kas 100Ah ja 850A elab talve üle või on veel mõned akud vaja osta?

[Landy]

Kas olemasoleval akul juba garantii läbi?

Ostetud akuda saad "tavaoludes" kenasti hakkma. Samas akul ja "akul" on vahe sees. Tämapäeval erinevaid teholoogijaid ja neinde juures toodud Ah arvude juures on tulemus väidetvalt erinev.

[jr]

100Ah ja antud käivitusvool on hea küll selle 4 silindrilise riisipaugutaja käivitamiseks.

[414 AVM]

To Landy:
Kuna olen paaril korral Bangkokis viibinud (soovitan muide Sullegi, äge koht on), siis on mul teatud eelarvamused nende arusaamisest külmast, so. umbes +20, alla selle on külm. Kui nad ka akusid samal põhimõttel toodavad, siis need meie kliimasse ei kõlba. Vahet pole, aga igatahes ei viitsi ma -25* jala tööle minna.
Ja Autopartner päris kõntsa ka vist ei müü - Centra küll Poolas tehtud, kuid väidetavalt euroopa moodsaimas tehases (kes seda pliid ikka oma õuele tehaks).

[suzi]

eelmise talve külmad elas üle?
Samas võib garantii olla aga noh, Renneks ilmselt ei taha sellest midagi kuulda.

[414 AVM]

Garantii kehtiks juhul, kui näiteks üks pott keeks, aga kui lihtsalt kahtlused ei lase magada, et numbrid aku külje peal na väikesed on, siis oleks garantii nõudmine suht sama, kui kaevata tarbijakaitsele, et kuradid müüsid mulle maasturi, aga JR luges silindrid üle ja teatas, et vähe kurat.

A tegelt tubli Jaak. Kui Sa suudad juba "4 silindriline" kirjutada ilma vihastamata, siis see näitab, et Su ühiskonda sulandumine on ehk siiski võimalik