4x4.ee

Mu chero läbib peaaegu iga päev sellise testimise, kui männiku garaazhi ja laagris asuva kodu vahelt läbi männiku rallin

Tänapäevaste maasturite standardi järgi tundub küll Duster hea olevat, kuigi 80-ja 90-date tankide vastu nad ikka ei saa selles valdkonnas.

Selle masina eripära ongi see, et kui teistel linnamaasturitel (vedu „AUTO“ reziimi peal) kohalt minnes veavad kas siis vastavalt esi või tagasild ainult ja siis otsustab kas lülitab veel ühe silla järgi, siis Dusteril kohalt ära sõites veavad kõik sillad ja siis vaatab edasi mis seis on ja toimetab vastavalt oludele.

Aga kas keegi tuli selle peale, et see on alatel 2007 a X-traili/qasqai'lt võetud süsteem. Dusteril vist rooliasendi andurit pole, mis nissani süsteemis on.

Dusteri proovisõit.

Kas keegi on ka võrrelnud seda lahjemat ja kangemat diislit(66 ja 81kW)? Kas see 66kW lahjaks ei jää?

Seda lahjemat saab ainult 5-käigulise kastiga. 6-ne on parem. 2wd-le võib see lahjem olla, aga nelikule sobib ikka paremini 110hobust. Hinnavahe on nii väike ja arvestades sellega, et lahjemat saab ainult ambience varustusega, siis pole siin midagi mõeldagi.
Endal oli võimsam 4x4 ja 2010a. polnud seda teist võimalik saadagi. Hea asjalik tolmulapp oli. Lõppsõnaks lihtsustatult - 66 jääb lahjaks.

Pole ise 5 käigulist proovinud aga 6 käigulisel on üsna lühikesed käigud ja see kõigile ei meeldi.

Kiirus km/h@ 1000rpm (bensiinimootoriga autol)
______5k kast__6k kast
1käik___7,47____5,79
2käik__13,60___9,97
3käik__21,08___14,82
4käik__28 68___20,00
5käik__36,84___25,14
6käik_________31,83
6k kast saadav ainult bensukate 4x4 mudelitel ja diislitel.
http://www.abcmotors.ee/upload/12_brozu ... Duster.pdf

Cruizsub kirjutas:Seda lahjemat saab ainult 5-käigulise kastiga. 6-ne on parem. 2wd-le võib see lahjem olla, aga nelikule sobib ikka paremini 110hobust. Hinnavahe on nii väike ja arvestades sellega, et lahjemat saab ainult ambience varustusega, siis pole siin midagi mõeldagi.
Endal oli võimsam 4x4 ja 2010a. polnud seda teist võimalik saadagi. Hea asjalik tolmulapp oli. Lõppsõnaks lihtsustatult - 66 jääb lahjaks.

Selge. Aga miks ma näen sinu allkirjas subarut ja mitte enam dusterit?

igiliikur kirjutas:

Cruizsub kirjutas:Seda lahjemat saab ainult 5-käigulise kastiga. 6-ne on parem. 2wd-le võib see lahjem olla, aga nelikule sobib ikka paremini 110hobust. Hinnavahe on nii väike ja arvestades sellega, et lahjemat saab ainult ambience varustusega, siis pole siin midagi mõeldagi.
Endal oli võimsam 4x4 ja 2010a. polnud seda teist võimalik saadagi. Hea asjalik tolmulapp oli. Lõppsõnaks lihtsustatult - 66 jääb lahjaks.

Selge. Aga miks ma näen sinu allkirjas subarut ja mitte enam dusterit?

Lihtsalt suvel oli puhkuse ajal igav ja sai mööda esindusi ringi jalutatud...ja nii oligi ühel hetkel subaru hoovis. Aga Dusteri kohta pole küll midagi halba öelda.

Eile sai Dustriga militaarring tehtud ja auto käitus väga kenasti

Pisut pilte

http://www.ogalik.ee/militaarmatk-2012/ ... gallery=17

Piltidel olev Subaru oli sinna üksi eksinud ja leidsime ta mudaaugust koos üsna ünnetu omanikuga:)

Väike mäkkeronimis filmike ka juurde:

https://www.facebook.com/video/video.ph ... 4870349107

...see filmike vist ei ole kõigile vaadeldav

Soomes testiti maastikurehvidega (Insan Dakar 215/65-16) Dusterit:







https://www.facebook.com/media/set/?set ... 184&type=1

Millegipärast näen ma neid koledusi iganädalaselt teede ääres treilat ootamas(p6dravabariigis)

mul ühel jahikaaslasel EE poolt antud tööautoks antud elukas. Aasta sõidetud ja siiani on rahul, muresid polevat.