4x4.ee

Kas 14 aasta kolmekomakahesel tasuks õlipump vahetada “ennetavalt”? On uued pumbad riiulist võttes paremad kui originaalid?

Hetkel üks teadaolevalt originaalpumbaga masin silmapiiril.

Mina isiklikult vahetasin isegi 16 aasta masinal ennetavalt. Juttude järgi on originaal pumpa täiustatud aga esindus ei oskanud täpselt midagi öelda kas ja kuidas on. Mina panin uue originaali ja tean et 150 000 peaks mure vaba olema. Endale tundus et ikkagi vana pumba labad olid kulunud ja loksusid rohkem kui uuel.

Kas keegi on Adblue lasknud välja programmeerida? Kas ülevaatusel heitgaasidega probleeme tekib?

Tonis454 kirjutas: ↑T Dets 27, 2022 11:52 am Kas keegi on Adblue lasknud välja programmeerida? Kas ülevaatusel heitgaasidega probleeme tekib?

Paaril veokal lasin välja progeda, 0 probleemi.

Hoiame teemat soojas 2016a masinal on kateripõhi nii roostes, et immitseb kergelt õli.
Läheb vahetusse, sama hooga siis igaks juhuks uus õlipump ka.

Lihtsalt ühe võimalusena, "B" osana on saadaval hammasratas pumbad. "Neandertaltehnolgy" (parafraseering Windows NT st) aga tundub usaldusväärsem.

Täna siis sai 2016 aasta masinat pestud ja nägin et karbil tagumiste uste all rooste täpid ja voila oligi sõrm läbi. Karbid poole meetri ulatuses tagant läbi . 212 000 kellal ainult. Seest poolt välja roostetanud aga sisemised kihid õnneks ilusad. Kas tõesti plekk nii sitt neil uuematel??

Lauri88 kirjutas: ↑R Dets 13, 2024 10:29 pm Täna siis sai 2016 aasta masinat pestud ja nägin et karbil tagumiste uste all rooste täpid ja voila oligi sõrm läbi. Karbid poole meetri ulatuses tagant läbi . 212 000 kellal ainult. Seest poolt välja roostetanud aga sisemised kihid õnneks ilusad. Kas tõesti plekk nii sitt neil uuematel??

Mul oli ka 2016a, aga karbid küll mädad ei olnud.
Kas mõlemal pool läbi?

Jah mõelmad pooled läbi. Vasakul on ainult väike täpike aga kruvikas läks lipsti läbi ja kui karpi vajutada sõrmega siis kõik ragiseb. Parem ikka korralikult läbi.

Sai siis karbid tehtud. Minu õnneks oli ainult tagumine ots mäda ca 40 cm. Muu kõik oli ilus. Aga no see pleki paksus ainult 0.6 ikka väga nadi.
Nii et kõik kes omavad neid masinaid ja korrosiooni ei tee siis kindlalt jälgida kuna pidi olema tüüpviga. Tavaliselt mädanevad ka vahelehed ära.

Niih... Täna hommik algas mu 2016 / 3.2 Rangeri mootorist kõlavate koputavate helide saatel. Eile õhtul seismajättes polnud veel ühtegi kõrvalist heli. Nüüd on korrlik kolks vms sees. LS 195 000.
Õlid vahetatud 10k välbapealt. Kas on nüüd mõni pihusti ära või siis on jõudud minuni loksuv-kolksuv kolb, mis tundub olema tüüpviga või midagi veel põnevamat. Kas keegi oskab soovitada kedagi kes sellise defekteerimise töö ette tahaks võtta?

Maasturi Tom

Just lõpetasin ühe 3.2 kap remondi.
Esiteks on tegemist murtud kepsudega mootoriga millel saalelukud puuduvad.Seega ma rohkem koputada ei laseks.Defekteerimiseks vajalik mootor maha ja pulkadeks.
Ilmselt ei pääse ka ploki puurimisest.
Tallinnas saan kasulik olla.