4x4.ee

diff kirjutas:

Sõidame kirjutas:Härrad,


Üks võimalikest stsenaariumitest - karmil rajal astuvad järjestikku üles üha maastikusuutlikumad masinad, näit alustab HRV, jääb kinni esimestele meetritele, selle tõmbab omakorda välja Terrano ja punnitab ise mõned meetrid kaugemale. Viimasena rajal snorkliga Koll ja ei peatu enne, kui vesi aknani.
Samal ajal, kui masinad müttavad, räägib spetsialist konkreetse masina veoskeemist, selle eelistest, puudustest. Pildis palju pritsivat muda ja tekstis asjalik jutt.

Omaltpoolt suudaks tuua kohale ühe hõbekolli (juhul, kui filmimine toimub enne 29 Märts) ning kui piisavalt motiveerida, siis ka nn stock G maasturi (kui egert või andres armuline on)

Oleks nõus teema konkreetseks tegema. sh kuupäevad, kella ajad jne.

Kotkas

LWB G minu poolt vajadusel reservi.

Sõidame kirjutas: Viimasena rajal snorkliga Koll ja ei peatu enne, kui vesi aknani.

Ettepanek: tehke filmimine peale Balti Karikat - teame juba mida tähendab Kolli puhul mõiste "Vesi aknani"

Õhku jäi ju küsimus ka võrdleme hetkel salongist saada olevaid autosid omavahel või järelturult hangitavaid?

Landy kirjutas:Õhku jäi ju küsimus ka võrdleme hetkel salongist saada olevaid autosid omavahel või järelturult hangitavaid?

Mina pooldaks järelturu masinaid: palju seda seltskonda on kes jaksab uut masinat osta? enamus inimesi siiski pruugituid ostab ja jääbki ostma. Nii maasturite kõi sõiduautode osas üleüldse.

Landy kirjutas:Õhku jäi ju küsimus ka võrdleme hetkel salongist saada olevaid autosid omavahel või järelturult hangitavaid?

jummijammi.

a) võttes salongiauto - sõidadki ju jälle heal juhul kruusateel.
b) autobildi paberväljaandes on ju täiesti ka kasutatud autode sektsioon olemas - ei tohiks nagu conceptiga vastuolu eriti olla.
c) nagu varem mainit - defekas, g ... - olulist vahet ei ole ju kas ta on just salongist võetud või juba teel 15 aastat vuranud (jätame siinkohal välja feissliftid ja salongiuuendused)
d) filmimeestel kah syda rahulikum kui mingid hullud tulevad oma varaga ja seda uputama kukuvad.

Mina soovitaks stock maasturina kasutada Suzukit. Samurai/Jimny läbivad pehme peal nii mõnedki(kümned) meetrid rohkem kui rasked lukkudega masinad (ex iga l..s kiidab ikka oma p..t) ja hulga efektsem on kui pisike putukas linnamaasturi mudast välja tirib.

Omalt poolt on Märjad Härjad püha üritust nõus toetama mudarehvidega (sõidukõlbulik stock zuki hetkel puudub).

trc kirjutas: ATV'dest teevad nad kah kindlasti miskil hetkel testi, ma loodan

Stupiduser: Jajah, ja juurde saaks rääkida ATV ja Zuki erinevustest (katus, mootor ees jne).


edit: suured vabandused trc ees, et erutusest Su postile quote asemel editi tegin
(kirjutas põhjakäinud ja muidu loll mode Stupiduser)

Tegelt, kui Hr Sõidame ideed edasi arendada siis võiks need samad masinad ka kruusale ja asfaltile katsetama panna ja siis veel nt 3000kg haagisega. Siis on kindlasti olukorrad ja paremusjärjestused jälle hoopis teised. Et siis lõpuks kooruks nagu välja, et iga vaataja saab valida ja võrrelda, et milleks talle ikkagi seda va 4x4 masinat vaja on.
Reaalsetes eesti tingimustes on ikka kas vaja mööda mingeid porimülgastes rööpaid kuhugi välja jõuda või miskisugust haagist tirida.
Männiku liivamägedes turnimine ju mingit reaalset pilti autost küll ei anna ju.

Ei pea ilmtingimata värskeid mudeleid kaasama, aga kui vaja, siis saab neid salongist välja tuua küll.
Väljas on näiteks värske Outlander, mis oma 2L mootori ja raske kerega maastikul eeldatavalt kaugele ei jõua.

Käru vedamisel peab arvestama lubatud masse, näit. kui paneme HRVle 3000kg käru perra, siis propageerime pot. liikluseeskirjade rikkumist.
(Siinkohal vabandused ülekäigurajale parkimise eest

ATV võib väikese lisatraktsioonina rajale lasta küll, aga siin lõhnab tegelikult juba uue saateteema järele.

Hakkab tulema!

Marko

Sõidame kirjutas: ATV võib väikese lisatraktsioonina rajale lasta küll, aga siin lõhnab tegelikult juba uue saateteema järele.

ATV-teema näol oli tegemist inside jokega (enne minu valesid klahvivajutusi quotena minu zukipakkumisele) : Zuki on nii pisike ja kerge (ja liigub tänu sellele väga eduliselt), et rahvamajade omanikud irvitavad Zukide omanike kallal, et neil pole auto vaid katusega ATV.

Sõidame kirjutas:ATV võib väikese lisatraktsioonina rajale lasta küll, aga siin lõhnab tegelikult juba uue saateteema järele.Marko

Mu peen iroonia läks vett vedama

et konkreetsemaks minna -
sobiks 30. märts või siis juba 13. aprill,
alustame pärastlõunal, 16.00.
Vaatamata kella keeramisele jätab see võimaluse, et lõpetame hämaras, mis omakorda annab pildile öisema/karmima mulje.
Ehk siis lõpp 19.00 - 20.00
koht - max.2h sõidu kaugusel pealinnast.

trc kirjutas:

Sõidame kirjutas:ATV võib väikese lisatraktsioonina rajale lasta küll, aga siin lõhnab tegelikult juba uue saateteema järele.Marko

Mu peen iroonia läks vett vedama

Nooh, ega ma kah kõiki nüansse ei tea, oleks äraütlevalt vastanud, oleks ehk põlu alla sattunud

Sõidame kirjutas:et konkreetsemaks minna -
sobiks 30. märts või siis juba 13. aprill,
alustame pärastlõunal, 16.00.
Vaatamata kella keeramisele jätab see võimaluse, et lõpetame hämaras, mis omakorda annab pildile öisema/karmima mulje.
Ehk siis lõpp 19.00 - 20.00
koht - max.2h sõidu kaugusel pealinnast.

30. märts kuni 01. aprill 2007 on kollid enamjaolt 2h sõidu kaugusest väljas. Leedus võistlemas.

trc kirjutas:

Sõidame kirjutas:et konkreetsemaks minna -
sobiks 30. märts või siis juba 13. aprill,
alustame pärastlõunal, 16.00.
Vaatamata kella keeramisele jätab see võimaluse, et lõpetame hämaras, mis omakorda annab pildile öisema/karmima mulje.
Ehk siis lõpp 19.00 - 20.00
koht - max.2h sõidu kaugusel pealinnast.

30. märts kuni 01. aprill 2007 on kollid enamjaolt 2h sõidu kaugusest väljas. Leedus võistlemas.

Sel juhul jätame üles 13. aprill,
tagavarasse veel 04. või siis 11. aprill.
Kellaajad samad.

Valik on teie!