4x4.ee

Vot nii siis läks selle masinaga

jah selle loo lõpp .
mehed visake kõik pulberkustutid prügikasti ja kasutage ainult süsihappe gaasi kustuteid ,mul olid töökojas ainult pulbikad ja tulemus näha 15 minutit , järgi jäi ainult raud .tuletõrje mehed andsid parima ,olid kohal 15minutiga ja päästsid töökoja aga masinaga oli lõpp.

tunnen kaasa, tuli on kuri

Millest ja mis põhjusel põlema läks?

Praks1 kirjutas:Millest ja mis põhjusel põlema läks?

täpselt ei tea aga sai relakaga üht juppi ära lõikama hakata ja siis edasine teada..
aga ene sai kontrollitud et lekkeid ei oleks...

rääkisin targematega ,on olemas võimalus et kaasaegsed kütte voolikud nn.eurokvaliteediga lasevad läbi pensiini mingi lisandi aurud ,leket visuaalselt ja ninaga tuvastada pole võimalik ainult üks säde ja nägemist .kõige hullem selle keemia tuld saab kustutada ainult süsihappe kustutiga mis jahutab põlev aine järsu maha .
üks küsimus kõigile , kas kellelgi on ära anda sümboolse raha eest nõuka aegset tulekustuti kesta ,nn töökoja kustutit vist olid 60 liitrised ja kas keegi teab kus saab selliseid täita
999

ja lisaks , feisis targutati et trass peaks olema metall torudega ,aga trass nii pea kui tagasi vool olid raud torudega

oi kurja. kuradi kahju, tunnen kaasa.tõesti äge projekt oli.

tuningman kirjutas:oi kurja. kuradi kahju, tunnen kaasa.tõesti äge projekt oli.

plaanid on taastada aga kuid selleks hetkel puudub finants ja projektid ei primaarsed raha neelajad.
ja rikkuse teemat ei viitsiks jälle üless äratada.

EI noh minu meelest oli asi aus. kuidas ülejäänud garaazi sisustuse ja asjade, masinate ja seadmete-tööriistadega lood on?
jäid terveks ja ainult bagi hävis või?

Kujutan, ette et kui keegi algataks näiteks mingi aktsiooni antud projekti taasatmis fondi kogumiseks,
annaksin küll oma panuse, olgugi, et eriti palju anda pole
aga kamba peale oleks juba midagi

Töökoja päästis lahtine uks (uks käib ülesse lahti) mis suunas tule mujale ja tuleroaks läks relakas ja aku kruvikeeraja koos uue akuga ja móni vidin veel(täpselt ei mäleta mis masinas olid) ja muidugi koorma rihmad jms
Ja au tuleb anda loksa pritsumeestele kes 15min kohal olid
Ja muidugi tanu ka naabritele kes ämbritega appi jooksid..

999 kirjutas:jah selle loo lõpp .
mehed visake kõik pulberkustutid prügikasti ja kasutage ainult süsihappe gaasi kustuteid
...

Vahet ei ole - kui pole kustutamist harjutanud, ei aita ka gaas. Hea, et ise terve ja hoone püsti jäi . Mõlkis eneseuhkust praavitab aeg.

Terve kütusevoolik ei anna midagi läbi. Küll aga võib meil müüdav "standardikohane" põlevvedelik sisaldada sääraseid aineid, mis nõuavad juba keemiakindlat voolikut. Aastaid probleemideta teeninud voolik võib punduda mõne tunniga sõelaks...

Samuti jätab liite koostamisel voolikule sattunud nüüdisaegne bensiin sinna mingi tatise kihi, mis üsna rõõmsalt tuld võtab. Proovitud, õnneks sain kiiresti jaole. Ning ega selle kummivooliku enda süütamiseks ka just palju vaja pole.

Kiitus pritsumeestele - veerand tundi on hea tulemus.

täna sai raam puhtaks roogitud ,puhtas pestud ja rooste surmaga üle võõbatud et rooste ei läheks
aga tuleviku plaanides(kõik ainult idee tasandil) jääb "vanast" bagist alles ainult raam
ja üldises plaanis kergem kiirem ja meh-vintsiga.
muidugi kiitus ramsey vintsile millel olid ainult magnetid lahti suland.

Ei ole lõpp, uue algus hoopis

vana lõpp ja uue algus. maha roogitud kola. ja suure ringi küsimus millega tegu?
õigesti vastanute vahel loositakse välja suures koguses mittemidagi..