6. leht 6-st
Re: Jahutusventikad
Postitatud: R Juun 15, 2012 8:59 pm
Postitas tarmo
Milles see jõhker koormus vooluringile täpsemalt peaks seisnema?
Ainuke "probleem" on, et kui üks mootor saba annab, siis teine samuti seiskub. Samas on risk jahutuseta jääda täpselt sama suur, kui oleks ainult üks vent.
Re: Jahutusventikad
Postitatud: R Juun 15, 2012 9:33 pm
Postitas tphnd
seda ma ju küsingi, et kas
olen kogu elu näppinud ainult 12V masinaid
Re: Jahutusventikad
Postitatud: T Juun 26, 2012 7:48 pm
Postitas pimeroolis
koormus ju kahe vendika võimsuste summa kui jadamisi. Endale jätab küll selline asi väga ebakindla tunde. Tunduvalt kindlam oleks ikka 24V süsteemis 24V vent. Ja kui vilest puudu jääb siis teine paralleelselt juurde. Harvemad on juhused kui sellised mõlemad korraga läbi kärssavad. No kui ökonoomitada vaja võib ju teise vendi panna kas läbi termoanduri tööle või manuaalselt lülitatavaks.
Re:
Postitatud: E Dets 24, 2012 12:18 am
Postitas kapu
jr kirjutas:Lisan ka, et näiteks õhu kogus mida vent peaks läbi ajama edukaks GM 6.5TD mahajahutamiseks on alates 4500CFM stock mootori puhul. Et kui keegi juurdleb miskite numbrite üle tabeleid vahtides, siis mingi lähtepunkt on olemas.
Sry väga lolli küsimuse pärast ilmselt mõnede jaoks, aga kas mikide aparaatidel käitab neid vente 12 või 24 volti ? Ja palju selline puhur ka ampreid võiks tahta ?