4x4.ee

Huvitav miks turism nii popiks on saand. Üle 20 auto juba ennast reganud.

pilgrems kirjutas:Huvitav miks turism nii popiks on saand. Üle 20 auto juba ennast reganud.

Praegu on veel tegemisel trassi pehmem osa ( loe: hulludele ), kus on vedelat savi ja kraavide läbimist. Sekka mõni "poolsaare moodi saar". Jääb igaühe enda otsustada, kas püüab neid „liblikaid” kalipso või autoga. ( või hoopis uiskudega?? )

Kui tehnika korralikult kinni istutada, on tõenäosus jalgsi kiiremini pilt ära teha, kui all mudarehv ja tihend peab, on autoga kindlasti lõbusam...

Nagu TURISTIS tavaks, võrdselt punkte annab nii kahejalgsest kui neljarattalisest sõbrast tehtud pilt. Kui üldiselt jäädvustate pildile erinevaid objekte, siis vahelduseks peate leidma ka NR tähistatud „maasikaid”, mis jäänud kunagisest TR 1 rajast.

kiiking kirjutas:

Huvitav miks turism nii popiks on saand. Üle 20 auto juba ennast reganud.

Eks TR1 rajad on lihtsalt liiga hulluks läinud! Ainult võistluselt võistlusele saabki seda niiöelda originaalautot kasutada. Kogu aeg laiali.

Olle kirjutas:Kui tehnilised tingimused peaks olema määravaks argumendiks, siis :

Loodan siiralt et Oliver ega ka keegi korraldajatest ei pahanda kui ühte lõiku infost tsiteerin mis puudutab tehnilisi tingimusi

10. Üritusel on lubatud osaleda sõidukiga, mille juhtimiseks on vajalik B-kategooria juhiluba. Sõiduk
peab vastama Liiklusseadusega kehtestatud tehnonõuetele. Seltskonna suurus ja koosseis on
piiramata, kuid ei tohi ületada kasutatava sõiduki maksimaalset lubatud sõitjate arvu.

Sellega on tehniliste tingimuste osas kõik öeldud.
Ülejäänu peaks olema iseeneset mõistetav. Ehk siis see, et sul on olemas kõik mida nõuab liiklusseadus(apteek, kustuti, tõkisking jne) ja lisaks võiks ka olla autos köis kui sellega metsa lähed. Kui omad vintsi, siis loodan, et omad ka puuvööd. Ilma vööta vintsides võib sulle lihtsalt keegi tappa anda
Sodi endast ega autost maha ei jäta Kui ka autost peaks mõni mahl välja jooksma tuleb sul selle võimalikult kiire ja kahjutu likvideerimise eest hea seista.

Ahjaa, lisaks kuna tegu on orjenteerumisega, siis oleks abiks kaart ja joonlaud. Pliiatsi olemasolu oleks ka soovitav sest lahtrid võivad olla väikesed ja õlise näpuga kirjutatud info ei pruugi ära mahtuda. Kasutada võib ka elektroonilisi kaarte ja globaalseid positsioneerijaid.
ka oleks hea omada fotoaparaati, sest kohtunikud ei pruugi muul juhul kui fotomaterjalile tuginedes uskuda sinu punktis olekut. Tegu peab olema siis digifotokaga kuna filmi ilmutamine on pikk ja vaevanõudev töö.

xz kirjutas:Õhku jäi aga teine küsmus: kas üles antud autot võib teise nõuetele vastava vastu peale registreerumist välja vahetada? Probleem lihtsalt selles, et on üks konkreetne auto, millega tahaks tulla, aga ta on veits liiga "isiksus", et nii pikalt ette julgeks kindel olla tema soovis koostööd teha.

xz kirjutas:1) Kui ma ennast ära regan ja pärast selgub, et auto, millega ma regasin, keeldub koostööst, siis kas on hiljem võimalik autot muuta?

Oliver kirjutas: Olen nüüd oma käega ja silma hinnanud ka saadaval olevad meened ning julgen soovitada.

Maaks kirjutas:

Oliver kirjutas: Olen nüüd oma käega ja silma hinnanud ka saadaval olevad meened ning julgen soovitada.

Reklaam lubab meeste särke, suurim suurus on aga XL - mis mehed need ka on kes XL-i kannavad

tyyp07 kirjutas:

Maaks kirjutas:

Oliver kirjutas: Olen nüüd oma käega ja silma hinnanud ka saadaval olevad meened ning julgen soovitada.

Reklaam lubab meeste särke, suurim suurus on aga XL - mis mehed need ka on kes XL-i kannavad

Mina näiteks...

Maaks kirjutas:

Oliver kirjutas: Olen nüüd oma käega ja silma hinnanud ka saadaval olevad meened ning julgen soovitada.

Reklaam lubab meeste särke, suurim suurus on aga XL - mis mehed need ka on kes XL-i kannavad

Oliver kirjutas:Tursitide registreerimine on nüüd lõpetatud. Ettevalmistatud rada ei kannata rohkem.

Oliver kirjutas:Tursitide registreerimine on nüüd lõpetatud. Ettevalmistatud rada ei kannata rohkem.