4x4.ee

Ma nagu ei näe, et airbag lahti oleks? Ju siis oli väike kõks ainult

Kasutatud variante turul juba palju müügis.
Nii et pole hullu midagi.
loodan et mies ise Okey.

sndr81 kirjutas:Üks juba maha kantud http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=70849991

Nii kergelt neid maha ei kanta
hullemastki sodist tehakse liikuv isend http://autobotanik.livejournal.com/41736.html

Tundub esirattasse laksu saand. Kahju ikka omanikust ja autost , mis siis et Ford.

See oli üks esimesi Wildtrake Lõuna-Eestis. Mees tul korra linna ja näed mis juhtus. Ei tulnud lihtsalt selle peale, et Linnas peab Bemmile teed andma ka siis kui Sul eesõigus on! Kahju autost ja selle omanikust!

Tere foorumlased!
Endalgi huvi soetada wildtrak, kuna viibin hetkel Austraalias, sai siin käidud ka proovisõidul ja muljed väga head!
Sai ka proovitud hiluxit kuid see jäi ikka kõvasti rangerile alla, kuidagi odav tundub.
Rangeri omanikud, kuidas masin ennast on ülal pidanud?
Millist kasti soovitate, ise plaanin manuaali?

Rando00 kirjutas:Tere foorumlased!
Endalgi huvi soetada wildtrak, kuna viibin hetkel Austraalias, sai siin käidud ka proovisõidul ja muljed väga head!
Sai ka proovitud hiluxit kuid see jäi ikka kõvasti rangerile alla, kuidagi odav tundub.
Rangeri omanikud, kuidas masin ennast on ülal pidanud?
Millist kasti soovitate, ise plaanin manuaali?

Kui sa teed nii suure väljamineku nagu uue auto ostmine, siis näe ikka niipalju vaeva ja loe see teema läbi. Saad enamikule küsimustest vastuse - ka sellele, miks mõned inimesed endiselt Hiluxit võiksid eelistada.

Rando00 kirjutas:Tere foorumlased!
Endalgi huvi soetada wildtrak, kuna viibin hetkel Austraalias, sai siin käidud ka proovisõidul ja muljed väga head!
Sai ka proovitud hiluxit kuid see jäi ikka kõvasti rangerile alla, kuidagi odav tundub.
Rangeri omanikud, kuidas masin ennast on ülal pidanud?
Millist kasti soovitate, ise plaanin manuaali?

Ma siin sama avaliku ees ja olen ka kogu teema otsast lõpunu läbi lugenud.Seal on küll rohkem juttu nagu autode ootamisest ja esma muljetest,aga äkki keegi viskab mõned read palju hetkel sõidetud ja haed-vead.Ma pean silmas seda,et juba ka nö teine hooldud tehtud või enam.
Käisin ka proovisõidul mõlema autoga ja Hilux ikka suht kiviaeg võrreldes kasvõi isegi Volvo veokatega(Rangeriga ei saaks nagu võrreldagi,kui maantee sõitu võrrelda),mille kastid vahetavad käike sujuvamalt,kui Hiluxil ja mootori hääl salongis vaiksem.Jutt käib siis ikka automaadiga 3,0 versioonist.Ootamatuseks sai ka istme padja üles alla või kalde reeguleerimise puudumine,isegi juhil.
Ranger 3,2AT, Wildtrack tundus igati Ok,nagu sõiduauto.
Ma otsin autot esmajärjekorras maanteel liikumiseks ja vahel käru vedamiseks.Hardcore maastiku suutlikus ei ole peamine,aga 4x4 peab olemas olema,läheb aeg ajalt vaja.
Hämmastas ka suur erinevus hooldus kuludes.Näiteks läbisõiduni 210000 on see Hiluxil üle 2000€ suurem.Ranger 3437.- Hilux 5498.- Andmed pärinevad Amservist ja Infoautost.

Lugege veel siis. Siin on olnud päris palju tehniliste probleemide kirjeldusi ka. Ei pea ju keegi teie eest tööd ära tegema ja uuesti üle korrutama mis siin varem juba räägiti.

Ise olen sõitnud kõigi nendega ja ei saa küll öelda, et Rangeri vedrustus nüüd kustkilt otsast NII palju mugavam oleks, kui teistel. Talasilla ja lehtvedrudega auto ei saagi kunagi nii pehmeks saama, kui mingi keskklassi sõidukas nt. See mugavus on teil peas kinni vist. Tõsi jah, istmed on küll Rangeril tunduvalt parema kujuga, kui teistel kastikatel. Äkki sealt see mugavus tulebki siis

tarmo kirjutas:Lugege veel siis. Siin on olnud päris palju tehniliste probleemide kirjeldusi ka. Ei pea ju keegi teie eest tööd ära tegema ja uuesti üle korrutama mis siin varem juba räägiti.

Ise olen sõitnud kõigi nendega ja ei saa küll öelda, et Rangeri vedrustus nüüd kustkilt otsast NII palju mugavam oleks, kui teistel. Talasilla ja lehtvedrudega auto ei saagi kunagi nii pehmeks saama, kui mingi keskklassi sõidukas nt. See mugavus on teil peas kinni vist. Tõsi jah, istmed on küll Rangeril tunduvalt parema kujuga, kui teistel kastikatel. Äkki sealt see mugavus tulebki siis

Teema on läbi loetud kallid sõbrad
Pole vaja kohe kaikaid loopima hakata, et keegi teeb siin kellegi eest tööd ära.
kui sa nende kõigiga sõitnud oled, mine sõida veel siis, vb näed erinevust!
Algul pooldasin hiluxit aga peale proovisõitu mõlema masinaga muutus arvamus Rangeri kasuks.
hiluxis istuks nagu tabureti peal, täis kiviaeg ikka .
Nagu eelpool juba mainitud võiks juttu rohkem olla masinast mitte selle ootamisest.

tarmo kirjutas:Lugege veel siis. Siin on olnud päris palju tehniliste probleemide kirjeldusi ka. Ei pea ju keegi teie eest tööd ära tegema ja uuesti üle korrutama mis siin varem juba räägiti.

Ise olen sõitnud kõigi nendega ja ei saa küll öelda, et Rangeri vedrustus nüüd kustkilt otsast NII palju mugavam oleks, kui teistel. Talasilla ja lehtvedrudega auto ei saagi kunagi nii pehmeks saama, kui mingi keskklassi sõidukas nt. See mugavus on teil peas kinni vist. Tõsi jah, istmed on küll Rangeril tunduvalt parema kujuga, kui teistel kastikatel. Äkki sealt see mugavus tulebki siis

Praegu sõidan XC90-ga ja see on tegelikult nii Rangerist kui Hiluxist jäigem.Pigem on need mõlemad kastikad pehmemad.Tallinna teedel lausa põrutab eriti just asfaldi pragude peal.Kruusateel ei ole ta ka just parem.Olen sellega sõitnud pea 8 aastat, uuest peale ja enne seda sõitsin 4a Mitsuga Outlanderiga,mis oli väga hea vedrustuse ja juhitavusega.Raanger on minu arust sellesse klassi.
Aga see ei olnud ju teema,seda saab igaüks ise katsetada ja kogeda ka esinduse prooviautoga.Küsimus on auto pikemal kasutusel tekkinud arvamusest,kui neid siin muidugi on.Tundub,et vist pigem polegi või ei taha keegi midagi arvata.See võib ka nii olla,sest autosid on meil suht vähe müüdud just nende tarne probleemide pärast.

Minu autol 44000km ees, ei kurda millegi üle. Tehase tagaiskutsumise käigus vahetati üks lõdvik ära ja uuendati sofi.
Muus osas ainult kalla ja talla

60 seljatatud ja nagu mainiti kalla ja talla. Samuti soft, kondi kompressor ja mingi lõdvik visati ringi. Seni parim kastikas euro turul pakutavatest.

Tundub,et ei ole siis erilisi probleeme veel kellelgi olnud.Infoautost tuttava käest sain sama vastuse.Mis softi puutub,siis selle uuendamine Volvol lausa iga hooldus viimasel ajal.Olen ka mujalt maailma foorumitest Rangeri kohta otsinud,aga ega sealtki pole midagi märkimisväärset leidnud,pigem kõikjal rahulolu hea autoga.

Ma ka ei viitsi uuesti 46 lk läbi lugeda, aga mälu järgi panen mis seal olnud on (enamasti mitmel eri autol need vead):
- pidurikettad kõverad
- esirataste silla-asendi probleemid (rehvide sisekülgede kulumine)
- esikardaani vibra (kardaani vahetus)
- salongi jahutusradikate leke + mattide jms vahetus
- aku kiire tühjenemine
- mingid paar asja minu meelest vahetati ka recalli käigus

Loodan, et millegagi väga mööda ei pannud. Nagu öeldud - mälu järgi