4x4.ee

KKKKKK kirjutas:Kas see Raptor on ka võimalik ajada ca 3 mm paksuseni?

Seda võib panna mitu kihti, nii et on jah võimalik.

Nii. Edukalt teenindusest tagasi. Üle eile õhtul siis viskas abs, veojõu kontrolli ja mootori tulukesed armatuuri. Täna siis anti teada ,et abs kaabel oli katki . Katkine koht oli tagasilla parema poole peal.
Autol sai kaks aastat just täna täis. Joppas veel aga enam mitte. Kahe aasta jooksul siis neli korda oli teeninduse abi vaja.

Fordil garantii ainult 2a?

tarmo kirjutas:Fordil garantii ainult 2a?

Minu paberites ka ikka 3a või 100 000km (kumb esimesena täis saab)

Fordi garantii on 2a läbisõit piiramatta!

sitikass kirjutas:Fordi garantii on 2a läbisõit piiramatta!

Mul 3a või 100000km

Nõrkade akude teema jätkuks, auto seisis 10 päeva(dets lõpp jaanuar alugus) järjest ja käivitus probleemideta, ilmselt mingi partii akusid on kehvad.

Lühikesed sutsakad ja ahi teevad mis tahes akule ärtust ära.
Pole kaugelt ka ainult see fordi probleem.
Audi, BMW, Mesa . Kallid prändid vaevlevad samade probleemide küüsis.
Lühikeste sõitude jaoks on bensiini auto loodud. Noo jah see särtsuauto ka.

sitikass kirjutas:Lühikesed sutsakad ja ahi teevad mis tahes akule ärtust ära.
...
Lühikeste sõitude jaoks on bensiini auto loodud. Noo jah see särtsuauto ka.

Aamen!

Selline huvitav juhtum seoses Wildtrakiga, nimelt hoolduse käigus avastati et kardaani mingisugune kaitsekumm on katki ja mis kõige huvitavam, seda kummi varuosana polevat olemas ja ära tuleb vahetada terve kardaan kuhu juurde kompleksena kuulub see kumm. Õnneks on autol veel garantii ja asja saab tasuta tehtud, muret valmistab mis saab kui garantii läbi ja kas on kellelgi veel kogemusi seda tüüpi varuosa probleemidega?

havoc kirjutas:Selline huvitav juhtum seoses Wildtrakiga, nimelt hoolduse käigus avastati et kardaani mingisugune kaitsekumm on katki ja mis kõige huvitavam, seda kummi varuosana polevat olemas ja ära tuleb vahetada terve kardaan kuhu juurde kompleksena kuulub see kumm. Õnneks on autol veel garantii ja asja saab tasuta tehtud, muret valmistab mis saab kui garantii läbi ja kas on kellelgi veel kogemusi seda tüüpi varuosa probleemidega?

Kaitsekumm? Kummileevendi? Olin kunagi sarnase murega oma Audi Quattroga, vahepukki eraldi ei saanud, vaid terves pikkuses kardaan koos juurdekuuluvaga (Audi oli mul ka tookord suht uus muidugi, nüüd ilmselt saab juba eraldi detaile kah ).

on teisigi autosid kus vahepukid on nn. vahetamatud ja osadel vist ka jutu järgi riste ei ole mõeldus vahatada
aga alati on abi saanud nende käest
http://www.autocardan.eu/et
ehk sama nn. remontimatuse all kannatanud transit sai sealt korduvalt abi.

havoc kirjutas:Selline huvitav juhtum seoses Wildtrakiga, nimelt hoolduse käigus avastati et kardaani mingisugune kaitsekumm on katki ja mis kõige huvitavam, seda kummi varuosana polevat olemas ja ära tuleb vahetada terve kardaan kuhu juurde kompleksena kuulub see kumm. Õnneks on autol veel garantii ja asja saab tasuta tehtud, muret valmistab mis saab kui garantii läbi ja kas on kellelgi veel kogemusi seda tüüpi varuosa probleemidega?

Teise põlvkonna Jeep GC oli sama mure aastaid tagasi, et esimese kardaani kummi purunemise ja püsika kulumise puhul eraldi püsikat ei olnud saada ja oli vaja terve kardaan asendada. Praegu on juba mingeid aftermarketi otsi saada, aga tagumisele kardaanile veel vist ei ole.

juppe võib ju olla aga kui ikka toru pooleks ei käi, et pukki kätte saada siis ....
ehk tehakse vägisi autosid mille remontimiseks pead ostma suurema varuosa kui oleks tegelikult mõistlik

on keegi siin 3,2-st chippinud ?
millised on tunded, tulemused arvamused ?

mul sama mootor transiti vahel ja ...