5. leht 6-st
Postitatud: E Juun 02, 2008 8:52 am
Postitas erik
Ega venelased mingit interaktiivsetkaarti pole võistluste leheküljele ehitanud?
Postitatud: E Juun 02, 2008 9:07 am
Postitas Veiko
Fänn klaabist Jako Kaasik kirjutas:
Q kolmas kaotus 5 tundi
D-90 kolmas kaotus 22 min
Maasturid neljas kaotus 38 min
Habe viies kaoutus 45 min
Veiko
Postitatud: E Juun 02, 2008 7:55 pm
Postitas Oliver
Nüüd alles meenus...
Mäletate U-Ni-Jeebikut? Prido nägi eile ülemist osa (klaaside alumisest servast) sellest legendaarsest autost... ülejäänud oli maa all. Väga keeruline päästeoperatsioon...
Postitatud: E Juun 02, 2008 11:31 pm
Postitas erik
Mäletame UniJeebikut, mäletame. Margus kiskus pühapäeval meie kolli sillalt parda küljest ja pani tuhatnelja Narva piiri poole. Auto on sama, juht teine aga pardaid sööb see auto ikka
. Upub ka muidugi...
Postitatud: E Juun 02, 2008 11:45 pm
Postitas Oliver
Kolmas päev.
Üldiselt on nad seal suht kidakeelsed.
TR-1
Maasturite Tom:"Oleme neljandad, Habe on viies."
Oliver:"Kuidas korraldus on?"
Tom:"Siin on kogu aeg mingi jama."
Oliver:"Habe ütles, et kõigil on tehnilisi probleeme, väljaarvatud Tomil. Miks te siis neljandad olete?"
Tom:"Kuule... see on pikem jutt. Meil on tõesti kõik korras, aga ma ei räägiks sellest telefoni teel."
Oliver:"Insener, kas auto on veel sirge? kas kahvel ja nuga on veel silla küljes (selle aasta TR1 inside-nali)? Kas tervis on korras?
Insener:"Kõik sujub väga hästi." (väga lõbusa häälega).
TR-2
Andres D-90:"Kolmandad oleme praegu. Igast jamasid on, aga midagi hullu pole. Täna oli mingi lollakas tee... lollakas jõgi oli ka... mitte lai, aga selline... teravate kallastega. Täitsa popp on. Täna sai nalja ka veits, kui katswe lõpu osas kogu esivisik kokku sattus, läks eriliseks rebimiseks, sest üldarvestuses on meil ajavahed väga väiksed, ainult liider on 15 minutilise vahe sisse rebinud. Korraldus on nagu ikka. Üldiselt käib tihe rebimine TR2-s. Aga nüüd läheks magama"
PROTO
Eero (kostivere niva kaardilugeja):"...eile tegin vea, mida on teisedki varem teinud. Tõesti ei teaadnud, et seal silda pole ja nii me strati ei jõudnudki. Täna sõitsime õigesse starti. Liikusime keskpärase kiirusega, aga stabiilselt. Eesmärk on kogu võistlusrada omal jalal lõpuni sõita, kui see on täidetud oleme 100% rahul. Autot on vaja veidi seadistada. Tagaisteme saime jões märjaks ja juhi tegime ka märjaks. Nagu ikka."
Üldiselt on tabelites eestlaste seis muutumatu.
Postitatud: E Juun 02, 2008 11:57 pm
Postitas Oliver
erik kirjutas:Mäletame UniJeebikut, mäletame. Margus kiskus pühapäeval meie kolli sillalt parda küljest ja pani tuhatnelja Narva piiri poole. Auto on sama, juht teine aga pardaid sööb see auto ikka
. Upub ka muidugi...
Jah, unustasin täpsustada. Eeldasin, et see info on juba kõikjale levinud, et selle autoga sõidavad juba mõnda aega teised inimesed, teisest riigist.
Oliver kirjutas:Mäletate U-Ni-Jeebikut? Prido nägi eile ülemist osa (klaaside alumisest servast) sellest legendaarsest autost... ülejäänud oli maa all. Väga keeruline päästeoperatsioon...
Prido täpsustas, et see oli soolõik, kus kõik teised valisid hoopis teise sõidutrajektori, ja et tal endal poleks ealeski mõttesse tulnud seda kohta proovida - väga inetu koht olevat olnud ning ta arvas, et "Kulgur" oleks sama sügavale seal läinud
Postitatud: T Juun 03, 2008 4:03 pm
Postitas Veiko
Seis peale 3 katset:
Q 6koht ja kaotus 7 tundi
Kostivere 7 koht ja kaotus 11 tundi
D-90 3 koht ja kaotus 42 min
Maasturid 4 koht ja kaotus 51 min
Habe 5koht ja kaotus 1 tund 27 min
Toorik ehk insener 7 koht ja kaotus 2 tundi 30 min
Veiko
Postitatud: T Juun 03, 2008 8:37 pm
Postitas erik
Kaotus siis viimase katse lõikes või üldine aeg?
Postitatud: K Juun 04, 2008 9:31 am
Postitas Veiko
Kipun arvama,et kogu aeg.Katse kohta oleks seda tsipa palju.
Veiko
Postitatud: K Juun 04, 2008 12:15 pm
Postitas Una
Sõnum rindelt :
Qkulgur sai eile taas maksimum aja selle eest, et mingi posti maha sõitis. Väidetavalt kirjutas protesti.
TR2 - D90 võitis nii järve- kui luitekatse.
TR1 kohta infot ei laekunud.
Postitatud: N Juun 05, 2008 10:25 pm
Postitas Una
Sõnumid rindelt:
TR1 - Tom II ja Habe IV (Inseneer väidetavalt kuues)
TR2 - D-90 roolikarp (uus all) väidetavalt III ja 9 min teise kohaga vahet. Andres käis kohaliku tõpratohtri juures hambaid ravimas.
TR5 - Qkulguri oli auto üle nina saanud (väidetavalt jäi mingi palk kuidagi valesti põhja alla) ning eile vahetasid sidurit nii kulguril kui Zil-il
Ilm jahe ja vihmane.
Postitatud: R Juun 06, 2008 12:09 am
Postitas Oliver
Postitatud: R Juun 06, 2008 7:35 am
Postitas Landy
Postitatud: R Juun 06, 2008 12:04 pm
Postitas Veiko
Oliver rääkis just Pridoga kes istub kuskil soos ja puhastab kütte filtrit.See on tulemus sellest,et peale soojõgede ületamisel käis ta ühte külili ja vesi sattus paaki.Igaljuhul pidi olema Q-l sel aastal täielik ebaõnn kõigega.
Veiko
Postitatud: R Juun 06, 2008 12:08 pm
Postitas erik
Prido äkki teeskleb ja tahab ise "visahinge" tiitlit näpata. Vaatasin tulemustest et Kostika mehed ja Prido on saanud kahelt viimaselt katselt maksimum aja, mis krt seal toimub, pürokraatia?
