4x4.ee

Postitatud: **T Dets 10, 2013 7:00 pm**

Kuna teen Norra tööd siis olen ka neid lutiga kojamehi otsinud (olen ise neid kasutanud eelnevalt) aga küsimise peale kehitatakse vaid õlgu.

Postitatud: **T Dets 10, 2013 7:08 pm**

Kahkaugel kirjutas:Kuna teen Norra tööd siis olen ka neid lutiga kojamehi otsinud (olen ise neid kasutanud eelnevalt) aga küsimise peale kehitatakse vaid õlgu.

OT: Champion ja loetud poed müüvad. Raamita kojamees peaks sama hea olema.

Postitatud: **T Dets 10, 2013 7:43 pm**

Meile sebis need välja kasutaja MM. Võtke ühendust vbl leiab veel.
Katsetasin tundras ilma raamita kojamehi ka. Jäätusid ära ja keskmine osa enam vastu klaasi ei käinud.
Nüüd katsetame neid kotis.
Kui klaas äärtest ära jäätub ja kumm sealt üle käib ei kesta seal tõenäoliselt ükski kojamees.
Aga kindlasti ei hakka tosooli ega elektriga kojamehi aretama.Võtan parem natuke rohkem neid kaasa ja vahetan.

Postitatud: **K Dets 11, 2013 4:58 pm**

Täna said rehvid valmis. Naelad + keskmistesse klotsidesse 6mm suure sammuga lamell.

Pilt

Rattad on pegana rasked. 1tk 51,3 kg ja mõõt on 37x13,5 R17

Postitatud: **K Dets 11, 2013 11:59 pm**

Kaks rebast külmikus
http://www.laisaar.com/?p=890

Postitatud: **N Dets 12, 2013 11:23 am**

Kas lasite rehvid veel lisaks ära ka lamellida?

Postitatud: **N Dets 12, 2013 12:33 pm**

metsik kirjutas:Täna said rehvid valmis. Naelad + keskmistesse klotsidesse 6mm suure sammuga lamell.

Postitatud: **R Dets 13, 2013 5:49 pm**

metsik kirjutas:Tuli täna korra arutusele, et mis teha sillaõhutustega.
Mul olid kummivoolikud ja läksid kõik puruks.Olid viidud üles.
Kas on hoopis mõistlik jätta lühikesed jupid silla peale, et siis hoiab sild ise soojana ja takistab jäätumast.
Arvan, et vette me ei satu aga pagan seda teab.
Igasugu agasi on kuhjaga...
Tingimused on pildilt näha. Selline jää tekib - 30 juures ja teha pole miskit.
Iga juhe või traat mis on mingist suuremast asjast eemal meelitab endale kiirelt palli suuruse jää külge ja reeglina eraldub siis koos mingi tükiga autost

Ma vestlesin natuke Islandi meestega. Pm neil on esisilla tuulutus kapoti sisse viidud, kastid, paak ja tagasilla voolikuotsad on salongis sees. Tuleb võimalikult sirgelt salongi otsaga saada ja kasutada võimalikult jämedat voolikut. Neil probleeme jäätumisega ei ole ja kasutavad peamiselt LC 80 neid.

PILT

Postitatud: **R Dets 13, 2013 6:16 pm**

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/ ... 4289_o.jpg

Postitatud: **L Dets 14, 2013 3:32 am**

Kas treff on 22. detsember? II küsimus, kui palju on LC kojamehe pikkus, kojamehe kinnitusest nuudini ja kojameeste nuudikinnituste vahe?

Postitatud: **T Dets 17, 2013 7:00 pm**

Kas minu arvutis viga? Ei saa Jpinto postitust lõpuni lugeda.Ei mahu lehele ära.

Postitatud: **T Dets 17, 2013 7:23 pm**

metsik kirjutas:Kas minu arvutis viga? Ei saa Jpinto postitust lõpuni lugeda.Ei mahu lehele ära.

Mul ka ei mahu,aga alt servast saab kõrvale sikutada,siis on lõpp ka näha.

Postitatud: **T Dets 17, 2013 7:27 pm**

ibra pani sama pildi väiksemalt.

Postitatud: **T Dets 17, 2013 8:40 pm**

Islandil vist ei kisu hullult külmaks ja sel ei lähe asjad lihtsalt katki.
Reisikaaslane Aleks suhtles soome meestega ja selt tuli selline soovitus.
Silla küljes lihtsalt lühike vooliku jupp. Kui näeb, et on vette minek siis lükkad sinna üles viidud vooliku sisse ja kogulugu.
Tundub, et nii tulebki teha.