4x4.ee

Postitatud: **N Veebr 02, 2006 2:44 pm**

Landy kirjutas:Edaspidine info auto(de) ja tegevuse kohta hakkab kogunema siia:
www.landrover.pri.ee

Nõuame õlut!!!!!

Postitatud: **N Veebr 02, 2006 6:58 pm**

...ja viina!

Postitatud: **N Veebr 02, 2006 9:00 pm**

..... ja proovisõitu ja õlut ka et alumiinium roostetama ei hakkaks

Postitatud: **N Veebr 02, 2006 10:45 pm**

Egas mul muud polegi Landyle soovida, kui et osta aga omale soojad riided.....
LR-ga iga päev sõites on suur võimalus saada endale liigesepõletikud....

Postitatud: **N Veebr 02, 2006 10:50 pm**

No mis siis tuleb?TR1 või TR2 Sul nüüd vintsimise koolitus ka läbitud nii,et võiks TR2 peale juba mõtlema hakata.Igaljuhul edu

Postitatud: **N Veebr 02, 2006 11:27 pm**

Margus kirjutas:Egas mul muud polegi Landyle soovida, kui et osta aga omale soojad riided.....
LR-ga iga päev sõites on suur võimalus saada endale liigesepõletikud....

Tänud soovitamst, aga olen juba 10 aastat LR omanik ning kõik mured-rõõmud tuttvad. Ka selle talvel sai -30'ga ringi kärutatud.
Võrreldes S-II A'ga on LR 90 ikka tõeline limusiin.

Postitatud: **N Veebr 02, 2006 11:29 pm**

Veiko kirjutas:No mis siis tuleb?TR1 või TR2 Sul nüüd vintsimise koolitus ka läbitud nii,et võiks TR2 peale juba mõtlema hakata.Igaljuhul edu

1)Prooviks ta tänavsõidu kõlblikuks saada.
2)Seejärel Kevdsõiduks TR1-ks ettevalmistdqa.
Eks näis mis elu toob. Enne autoostu laenu tagasi maksmist TR1-st edasi pürgima ei hakka.

Postitatud: **E Veebr 06, 2006 10:38 pm**

Esimesed uudised Hollandist on suht nukrad. Inetu Pardipoja nina jookseb ja kõht on lahti, ehk teisisõnu kõik elumahald kipuvad temast välja voolma.

Õnneks on tegu Land Rovere'ile omase nakkushigusega millele ka rohi olemas on.

Postitatud: **E Veebr 13, 2006 5:27 pm**

Hakkasin mõtlema, et äkki peaks laskma peale kohale tulekut selle LR'i diiselmootori kusagil ülevaadata ja "stendida".
Oskab keegi mõnd mõistliku kohta soovitada ning seda millised "protseduurid" tuleks lasta seal teha?

Vabandage rumalad küimused, aga ikkagi esimene diiselmootoriga auto.

Postitatud: **E Veebr 13, 2006 6:31 pm**

Silindrite surved,pihtustite pihustamise ja pihustus rõhud ning hõõgküünlad.
Kuskil oli just Vento diislist juttu.Kontakteeru nende meestega.

Postitatud: **E Veebr 13, 2006 7:21 pm**

Et siis Test-Rem = lahe teenindus ja vanakooli tehnika ning hinnad normaalsed.
Ja loomulikult kui sul eriti suur armastus oma Defeka vastu (loe: tahad rohkem raha kulutada) siis võtavad sind vastu ka Karla auto, Joe Garaaš ja Melasi auto (siis kui mina hel oli neil väga pikk järjekord)

Edu!

Postitatud: **R Veebr 17, 2006 9:06 am**

Landy kirjutas:Hakkasin mõtlema, et äkki peaks laskma peale kohale tulekut selle LR'i diiselmootori kusagil ülevaadata ja "stendida".
Oskab keegi mõnd mõistliku kohta soovitada ning seda millised "protseduurid" tuleks lasta seal teha?

Vabandage rumalad küimused, aga ikkagi esimene diiselmootoriga auto.

Karla Autos saab kontrollida. Raha võetakse seal aga tõesti mehemoodi.Mis aasta masin sul oligi???

Postitatud: **R Veebr 17, 2006 9:58 am**

Indrek kirjutas:Karla Autos saab kontrollida. Raha võetakse seal aga tõesti mehemoodi.Mis aasta masin sul oligi???

Aastaks 1988 ja mootoriks kõige esimene 2,5L LR tubrodiisel (200 Tdi eelkäija). Eestis sellist mootorit minu andmetel ühtegi teist ei ole.
Ilmselt see:
http://www.landrover.ee/est/files/manua ... enence.pdf

Postitatud: **R Veebr 17, 2006 10:34 am**

Lahe on see,et see manual hakkab kohe pihta turbo surve reguleerimisega.Ehk siis näidatakse ära kust saab tuunida.

Postitatud: **R Veebr 17, 2006 10:42 am**

Veiko kirjutas:Lahe on see,et see manual hakkab kohe pihta turbo surve reguleerimisega.Ehk siis näidatakse ära kust saab tuunida.

Noh, ikka. Tuunimiseks läheb Landyl niivõi teisiti.

4x4.ee

Landyle uus võistlusmassin