4x4.ee

mul sõidab kaks vanakooli mersut 50% kasutatud toiduõliga juba üle 40 000 km ja jutt et , ei saa on ajama. Alates -6 tuleb lihtsalt asi ära lõpetada, siis enam ei voola.

Kui õige jutt see on,et uue liiklusseaduse järgi ei tohi enam paaki õli valada?
Ostetakse juba vana toiduõli 5eeki liiter kokku ja biodiisli tehased töötavad veel edasi. (väiksemad tehased,kes siia siseturule toodavad)

Uus toiduõli on viimase paari nädalaga kõvasti tõusnud ja paistab,et lausa üle päeva pannaksa kümme-viisteist senti liitrile otsa.
Tänaseks on kõige odavam toiduõli juba märgatavalt kallim,kui tanklas diiselkütus.



Tänan tähelepanu eest.
Rambo.

Ei tohi alates 27.07 ja mitte liiklusseadusega, vaid MTA miski määrus või otsus. Kõik löödi aktsiisi alla.

Iltisega kirjutas:Ei tohi alates 27.07 ja mitte liiklusseadusega, vaid MTA miski määrus või otsus. Kõik löödi aktsiisi alla.

Tohid küll kui sul on aktsiisi maksmise tõestus olemas

Keegi võiks EMTA-st küsida,kas Venemaalt või Lätist tulles tuleb paagitäis toiduõli ka deklareerida ja eriti seda, kuidas see Lätist tulles välja peaks nägema.

Äkki sellepärast ei tehtudki midagi,et nad pole ise ka õieti aru saanud,et millal teha trahvi ja millal mitte.Üks on kindel. Kui sinine sees,siis saad kindlalt trahvi.
See ainult üks arvamus.

mis te nuttate oma vanu diisel käulasid taga, sõitke sellega millega vähegi kannatab, kui on veel odav või suisa ilma eest käes - no mis siis enam oodata. Ega see tanklast kah küte siis palju parem pole ja kui ongi siis vahet pole- eesmärk on ikkagi võimalik odavalt läbi saada sõidetud kilomeetrid. Ja kui sul on uuem auto millese eriti sihukest kodusvillitud mahedat küttust ei raatsi valada siis sõida tankla küttega edasi ja ära hala. Ja veel, alati on võimalik ka gaasisedamest abi otsida ja soetada bensiini auto,


http://www.gaasiabi.ee/Kalkulaator.php siin üks gaasi tasuvuse kalkulaatorites , jõudu tööle!

Gaas võtab bensumootoril kilovatti vähemaks seega on kõlbmatu. Ainsad head gaasid on propaan diiselmootoris või NOx bensumootoris. No ja õhk ka muidugi.

TarviR kirjutas:Gaas võtab bensumootoril kilovatti vähemaks seega on kõlbmatu. Ainsad head gaasid on propaan diiselmootoris või NOx bensumootoris. No ja õhk ka muidugi.

Gaasil pole häda midagi, õige põlvkonna seade peab olema,

TarviR kirjutas:Gaas võtab bensumootoril kilovatti vähemaks seega on kõlbmatu. Ainsad head gaasid on propaan diiselmootoris või NOx bensumootoris. No ja õhk ka muidugi.

Ma pole rumalamat juttu veel lugenud - bensiini mootoris ja gaas kõlbmatu !!!!? Kas sul on isiklike kogemusi või oled kuulnud lugusid ebaõnnestunud projektidest. Gaasiga sõitmine on igaljuhul odavam ja kui arvestada seda väikest võimsuse kadu, siis see on olematu sellekõrval kui palju te võidate gaasiga sõitmisel. Et enda autole gaasiseade peale instaleerida on vaja hinnata oma mootori seisu korda ja vead likvideerida - muidu te ei sa teda tööle, bensiin mõningate vigadega veel lepib - gaas aga armu ei anna. Aga see tasub ennast siiski ära, sest võta kuidas tahad - gaasiga on igas mõttes ökonoomsem ja diislid ei sa €/km kohta isegi mitte ligilähedalegi. Aga kui püüda veel odavamalt siis on proovitud toidu õlisid ja kõike muudgi veel Lõppuks tõdegem, et see mis tuleb pool ilma eest kätte ongi kõige odavam variant.

mandrimees kirjutas:

TarviR kirjutas:Gaas võtab bensumootoril kilovatti vähemaks seega on kõlbmatu. Ainsad head gaasid on propaan diiselmootoris või NOx bensumootoris. No ja õhk ka muidugi.

Ma pole rumalamat juttu veel lugenud - bensiini mootoris ja gaas kõlbmatu !!!!? Kas sul on isiklike kogemusi või oled kuulnud lugusid ebaõnnestunud projektidest. Gaasiga sõitmine on igaljuhul odavam ja kui arvestada seda väikest võimsuse kadu, siis see on olematu sellekõrval kui palju te võidate gaasiga sõitmisel. Et enda autole gaasiseade peale instaleerida on vaja hinnata oma mootori seisu korda ja vead likvideerida - muidu te ei sa teda tööle, bensiin mõningate vigadega veel lepib - gaas aga armu ei anna. Aga see tasub ennast siiski ära, sest võta kuidas tahad - gaasiga on igas mõttes ökonoomsem ja diislid ei sa €/km kohta isegi mitte ligilähedalegi. Aga kui püüda veel odavamalt siis on proovitud toidu õlisid ja kõike muudgi veel Lõppuks tõdegem, et see mis tuleb pool ilma eest kätte ongi kõige odavam variant.

Kellele mis. Mina väljendan enda isklikku arvamust siin. Kütte jaoks mul rahast kahju ei ole aga kilovatti hindan nii kõrgelt, et ei raatsi ühestki loobuda. Pigem püüan neid mootorist enam välja meelitada, kui tehases kaasa antud. Elik turbole rõhku juurde, ecu ümber mapida jne. Kui sooviksin kokku hoida, siis hangiksin teistsuguse auto liiklemiseks selle asemel, et gaasi peale ümber ehitada.

TarviR kirjutas:

mandrimees kirjutas:

TarviR kirjutas:Gaas võtab bensumootoril kilovatti vähemaks seega on kõlbmatu. Ainsad head gaasid on propaan diiselmootoris või NOx bensumootoris. No ja õhk ka muidugi.

Ma pole rumalamat juttu veel lugenud - bensiini mootoris ja gaas kõlbmatu !!!!? Kas sul on isiklike kogemusi või oled kuulnud lugusid ebaõnnestunud projektidest. Gaasiga sõitmine on igaljuhul odavam ja kui arvestada seda väikest võimsuse kadu, siis see on olematu sellekõrval kui palju te võidate gaasiga sõitmisel. Et enda autole gaasiseade peale instaleerida on vaja hinnata oma mootori seisu korda ja vead likvideerida - muidu te ei sa teda tööle, bensiin mõningate vigadega veel lepib - gaas aga armu ei anna. Aga see tasub ennast siiski ära, sest võta kuidas tahad - gaasiga on igas mõttes ökonoomsem ja diislid ei sa €/km kohta isegi mitte ligilähedalegi. Aga kui püüda veel odavamalt siis on proovitud toidu õlisid ja kõike muudgi veel Lõppuks tõdegem, et see mis tuleb pool ilma eest kätte ongi kõige odavam variant.

Kellele mis. Mina väljendan enda isklikku arvamust siin. Kütte jaoks mul rahast kahju ei ole aga kilovatti hindan nii kõrgelt, et ei raatsi ühestki loobuda. Pigem püüan neid mootorist enam välja meelitada, kui tehases kaasa antud. Elik turbole rõhku juurde, ecu ümber mapida jne. Kui sooviksin kokku hoida, siis hangiksin teistsuguse auto liiklemiseks selle asemel, et gaasi peale ümber ehitada.

Kellele auto lihtsalt kõvatamiseks/riista pikenduseks, kellele punktis punkti jõudmiseks
Igasuguste alternatiiv kütustega saab sama asi aetud, aga rahakotile nats sõbralikumalt
Mõtle, kütusega säästetud klotsi eest saad omale ju veel pikema ja suurema osta

Võtame asja rahulikult ja igaühel oma arvamus.

TarviR kirjutas:Võtame asja rahulikult ja igaühel oma arvamus.

Õige, niipalju, kui on inimesi, on ka arvamusi

gaas nagu rohkem kokkade pärusmaa praeahi toimib gaasiga vägahästi ja hitlerile meeldis ka väga hurmav gaasilõhn.