4x4.ee

Vaadake meie televisioonis motospordi saateid nad ju lausa janunevad säärase info järele sest kirjutada ei ole ju suurt midagi.Mis puutub sponsoritesses siis olen ikka seda meelt et on firmasid kes oma raha alla paneksid. Sõitsin kunagi rahvarallit ja sprinti ning võin kindlalt väita et, esimesed viis sõidavad suures osas sponsorite najal.See ei tähenda seda et, keegi maksab sul kõik kinni vaid arvan et, ka võikegi toetus on teretulnud.
TO:stupiduser Kas sa arvad et sinu 4 koht on 5 aastase harjutamise kohta kõva tulemus

Rahva raja äärde meelitab ju sellega kui iga võistlus üritada teha niinimetatud pealtvaatajate katse kus võistlejad lähevad rajale ajalises järjestikuses. On rahval huvitav vaadata ning ka sponsorite leidmine kergem. Minuteada vaadake selle aasta Klapperjahti raja ääred olid pealtvaatajaid täis. See et nad nõmedalt kommenteerivad jne. tuleb võistlejatel lihtsalt alla neelata.

porikärbes kirjutas: TO:stupiduser Kas sa arvad et sinu 4 koht on 5 aastase harjutamise kohta kõva tulemus

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=9082

Kes küsib?

aadu kirjutas:

porikärbes kirjutas: TO:stupiduser Kas sa arvad et sinu 4 koht on 5 aastase harjutamise kohta kõva tulemus

http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=9082

Kes küsib?

To: aadu: See oli ettepanek mitte reegel!
Maailmas sünnib igasugu asju surve all nii, et kui pealtvaatajad rohkem kiunuvad siis..........
Ma ei saa nagu sellest aru mis võistlejatel nende vaatajate vastu on?
To:porikärbes. äkki hakkavad rohkem sponsoritele mõtlema kui laenuraha otsa saab?

porikärbes kirjutas:Kas sa arvad et sinu 4 koht on 5 aastase harjutamise kohta kõva tulemus

Mina arvan, et 5 aastase harjutamise tulemusena on koht esikümnes kõva tulemus

Rahvarallid ja sprindid on orienteerumisega võrreldes kõvasti atraktiivsemad (ligipääs lihtsam).

Publikukatsete vastu pole mul midagi. Eriti kui need huvitavad on (näiteks Sügissõidu publikukatse). Enamusel võistlustel ongi ju viimasel päeval publikukatse olnud...

to ottocar: kui Sa nii kõva sponsormees oled siis oled teretulnud helistama, mailima või pee-emmima

Stupiduser kirjutas:Lisaks veel sellise mõtteaine, et mida tähendab "rahvusvahelisel tasemel tegijaks saamine"!

Laadoga võistlust peetakse üheks raskeimaks maailmas, ja Vepsi Les võistlusel ei julge osaleda isegi paljud Laadogal häid kohti saanud tiimid (peetakse veel raskemaks). Eesti tiimid on mõlemal võistlusel saanud esikolmikusse, kui see ei ole rahvusvaheline tase, siis mis on

Eks need Pealtvaatajad ja Sponsorid janunevad rohkem sellise ala järele.Aga alati on õpetajaid rohkem,kui tegijaid. http://www.youtube.com/watch?v=hcjDUhDq ... elated.See ongi ju nagu rahvaralli,või sprint.Kuid see ei ole offroad praeguste võistlejate-korraldajate meelest.Vähemalt mitte veel.

pealtvaatajatele meeldiks kindlasti ka kastiga kaugushüpped:
http://www.youtube.com/watch?v=ebnFLEea ... re=related

Pigem tahtsin ütelda, et ega suurt vahet pole, mitmes seal esikümnes olla, kõva sõna on ikkagi
Esikolm on väga kõva sõna

Ja kuhu Cäärfiild on oma seitsme aasta offrõudimisega jõudnud?

Mina vist olen ainuke loll kes on esimese võistlushooaja maksimaalselt produktiivselt läbinud. Lisaks võistlustele naabervabariikides (leedud soomed) on saanud kaks tiiru edukalt sibulatepool kylastada (ladoga vepsa) ja isegi balti karika puka otsa ronida.
Rääkimata sellest meeletust funi kogusest mis see kõik endaga kaasa on toonud. Seega arvan ma, et oluline ei ole mitmes sa oled või palju sul plönne laua sahtlis on vaid oluline on see kuidas sa arened ja kogemusi korjad. Sest suuresti see võidusõit ole ju enda ja masina tundma õppimine. Muidugi mida raskem ta on seda rohkem sa õpid (näide: vepsa ja samurai elektrisysteemi kiirkoolitus - nyyd ma tean, et samurail on veel yks kaitse lisaks neile mis seal kaitsmeplokis on - kes tahab teada minge sinna Vinnitsa taha metsa ja uurige järgi).

CÄÄRFIILD kirjutas:(7 aastat tõsist funi ja head seltskonda, väärtus omaette :DArvan ,et Sa Ermo ka nõustud minuga.

Loomulikult nõustun