4x4.ee

urmas kirjutas:Andre: Ära seda sumbuti viimast seasaba ära viska. See veel kõlbab, ainult tagumine pott ka keskmine tou tundusid pehastunud olema.

Tegelikult läks ka see. Pole vast suurem asi kaotus. Sellel oli niikuinii viimane kinnitusklamber ära juba murdunud ja ots traadiga kere küljes ja see sai pinutada ka. Lihtsam panna kat'ist alates uus pütt ja sealt edasi uus toru ka, kui hakata seda seasaba uue pütiga ühendama.

Pildid:
http://pilt.delfi.ee/album/15927/?page=1

Kas kellelgi võimalus ka kepsu rada üles riputada?
Kodus kiibitsejate tarbeks

Paheero kirjutas:Pildid:
http://pilt.delfi.ee/album/15927/?page=1

Päris karm üritus linnamaasturite jaoks. Kahju, et ise ei saanud tulla.

heiki003 kirjutas:

Paheero kirjutas:Pildid:
http://pilt.delfi.ee/album/15927/?page=1

Päris karm üritus linnamaasturite jaoks. Kahju, et ise ei saanud tulla.

Ei olnud karm. KP3-ni oli selline parasjagu põnev. Ilma oksapesu ja kivideta. Muda natuke oli Ka üks päris hea kraaviületus kõigile enne KP3-e. Teise kraavi ees alles selgus, et see pole enam linnamaasturitele, kuid mõned siiski läksid. Samas olid kraavid lähestikku, nii et vaatamist ja nalja jätkus. Sealt enamus juba läksidki kodu poole, sest Indreku 2 tundi oli ammu täis saanud. Neli autot läksid sealt edasi ja jõudsid lahedalt ringteeni vintsimiseta.
P.S. selle viimase lõigu oleksid enamus läbi sõitnud, nagu pärast selgus.

Keegi äkki selgitab sealolijatest, miks Deffa katuse peale lendas.

Äkki Deffa mees ise...

Polnud suures sõiduhoos aega vaadata, et kui mäkke tõusen kas ka sealt
teiselt poolt tee alla läheb. Kui mäe otsa jõudsin siis ülla, ülla teisel pool kohe sirge sein, siis oli juba hilja.
Kiirelt eile vaadates tundub,et auto nõuab kohe seda uut katust, mis
eelmine kord edasi lükkasin.
Täna on mul rohkem aega sellega tegeleda siis näen kui suured kahjustused tegelikult on.
Loodan varsti jälle rajal olla.

Laupäeval pidanuks Defenderite omanikud kodus õlli jooma, mitte safaritel kolistama. Hea, et kõik D90 olijad peale sellist laskumist terveks jäid. Minul taas, täiesti tavaline, purunes esisillas püsikiirus liigend või miskit toredamat...
See muidugi lõpetas minu osalemise suhtkoht kiirelt.
Järgmine kord, teadmiseks kõigile, sõidame ainult esimese auto jälgedes, siis ei juhtu ka õnnetusi. Igatahes tervitused "kiirlaskujatele" ja loodan, et saate auto korda ja siis teeme selle Männiku treti ikka koos lõpuni

Ka mõned pildid: http://pilt.delfi.ee/album/12825/

NB! ARB-d ei näppinud...

itaalias, protugalis ja hispaanias - niipalju kui on silma hakanud - on suurem enamus defekaid juba salongist müües torustikega kabiini ümber-katusel.

pmst, kui oleks taoline toruvärk ümber olnud, ei oleks vist selles liivas üldse midagi juhtunud?

Indrek kirjutas:Minul taas, täiesti tavaline, purunes esisillas püsikiirus liigend või miskit toredamat...
See muidugi lõpetas minu osalemise suhtkoht kiirelt.

Hea meel oli tuvastda, et meil Indrekuga on sama nuutide arvuga püsikiirusliigendid. Seega kui Inderek end võitlustel taas kohe laiali lammutab, siis tean kust doonorit otsida.
Mis puutub 2WD masinasse, siis oleksid pidanud minu nahas Hiiumaaal olema ning siis alles saad aru milleks 2WD LR võimline on.

oli suurepärane sõit!! pildid on pühendatud nendele kes ei saanud tulla..

http://pilt.delfi.ee/my_album/15957/?page=999

Vaatan siin pilte, endal et osaleda ei saanud, kuramus närvid läbi.
Kui veel kellegil soov seda rada vallutada, andke teada olen kohal.

teil vist oli päris tore väljasõit nagu näha, kahju jah et ise ei saand osaleda. varsti saab mul ka auto jälle valmis siis tahaks ka midagi sarnast kogeda. aga kuidas see defender nii õnnetult siis... kahju kohe vaadata.

Väga mitmekülgne rada. Isegi Hiluxi esisild jäi paika ja rool on endiselt otse.
Videod veidi hiljem - Sony kaamera ja arvuti ei suuda ühist keelt leida. Lisaks läks osa filmi, erinevate filmijate tõttu, kasetile ja osa mälukaardile.