4x4.ee

Maastur ise kahjuks-õnneks ei tee ise midagi ära. Juht on see kes auto suutma paneb. Oskaja suudab SantaFe, CRV jne palju paremini liikuma saada kui mitte oskaja klassikalise maasturi. Plastiku rohkus on paratamatus- disaineritel on mida voolida. Imestama paneb ainult see, et Jaapani maavara -plastik- nii kallis on

kiiking kirjutas:Imestama paneb ainult see, et Jaapani maavara -plastik- nii kallis on

Mis seal imestada - vaata mis see plastik juba tanklaski maksab.

kiiking kirjutas:Maastur ise kahjuks-õnneks ei tee ise midagi ära. Juht on see kes auto suutma paneb. Oskaja suudab SantaFe, CRV jne palju paremini liikuma saada kui mitte oskaja klassikalise maasturi. Plastiku rohkus on paratamatus- disaineritel on mida voolida. Imestama paneb ainult see, et Jaapani maavara -plastik- nii kallis on

Tegelikult pole (linna)maasturite testimiseks isegi metsa vaja minna.
Mitmed autode nõrgemad ja maastikusuutlikust pärssivad kohad tulevad ka tavalistel testsõitudel.kuid õigetes tingimustes välja.
http://www.lahe.net/landy/sillaehitajad ... /index.htm
Vot sellisel rajal peaks kõiki saates olevaid 4x4 masinaid testima, seal oleks juba mida võrrelda.

See rada mis Landy piltidel näha oli, leidis kasutust mõne aasta eest Motorexil. Ise õnnestus olla kaassõitja ühes Santa Fe's mis minumeelest läbis selle raja üle ootuste hästi, auto veel automaatkastiga ka ning aeglustit ju Santa Fe'l pole.
Kahjuks ei teinud keegi korralikult külgkalde testi, kõik sõitsid nii selle läbi, et auto polnud eriti kaldugi.

Tänane saade:
Minide tutvustus- Kindlasti pluss poolele
VW test- Aus ja otsekohene, aga punnitatud. Klipi tehniline külg nõrk.
Volvo C30 -??? Kes on mingi tibi Heidi ???
Autoshow ülevaade- suht normaalne

Kokkuvõtteks- täitsa vaadatav saade oli.

Huvitav. Me nagu Landyga mõttekaaslased, või mis.
Ka mulle meeldis Mini tutvustus. Ka mina tahtsin küsida, kes on Heidi (kuigi saate seisukohast pole see eriti oluline).
Ei meeldinud Volvo juures (tegelikult olen Volvo austaja, just vanemate) väikese lisaplusspunkti vägisi panemine (isegi Ladale võib pakkuda 4-5 erinevat mootorit).
VW ei arva midagi.
Ulmeautod üldse ei huvita.
Lõppkokkuvõttes paistab, et nad arenevad. Nendel on vigade parandust võimalik siiski teha, erinevalt ühekorra üritajatest.
Nii huvitav see saade veel ei ole, et muud asjatoimetused sinnapaika jätta.

Või peaksime ise ka Heidit mõne kolli rooli paluma ja las pärast jahub kui hea oli sõita seal, kus tavainimene isegi jala ei käi? Ma suutsin ka saate esimest korda ära näha ja peab ütlema, et ega ta eriti süpaatiat ei tekitanud. Vaadake, et kui 4x4 klipi filmimiseks läheb, siis teile kõike ette ei öelda. A la, et 4x4 kollid on nii head või vastupidi nii halvad ja, et ka neid esineb nii bensiini kui diiselmootoriga ja erinevates kubatuurides.

Seletage vanainimesele, et kes see viltuse nokatsiga Heidi on? Miski DJ ?Vähematsi viitas ta vinüülikastidele ja elab veel miski teise Kriitika nimelise DJ kokku.

Landy kirjutas:Seletage vanainimesele, et kes see viltuse nokatsiga Heidi on? Miski DJ ?Vähematsi viitas ta vinüülikastidele ja elab veel miski teise Kriitika nimelise DJ kokku.

Oh sind vanainimest.
Tegu on R2 saatejuhiga ( ja nüüd vist ka teles mingi Supel-Staari otsimise saate tegelane ), kelle elukaaslane olevad dii-dzei Kriitikal ( nagu ta ise saates ütles ).

Kas ainult mulle tundus et hr.Vaino rääkis enamuse ajast justkui plekkpurki?

Muidu normaalsem saade juba, aga jah see dakaari auto tutvustus oli kahtlane - milleks seda oli vaja siis sinna üldse? Arenemisruumi on.

Ta ei ole mitte ainult saatejuht vaid ka terve R2 direktor ning noorte suur iidol, aga see selleks. Tegelt eelmise postituse mõte oli proovida teha midagi laadset nagu offroad.ee paar korda on teinud. St võtta tuntud inimesed ja lasta neil meie masinaid ja meie valitud radu proovida - see pakuks vast üldsusele rohkem kui ainult meie foorumi tuntud tegelaste telepurgis näitamine. Tegemist oli niisama ideega, paluks mitte näkku lüüa ega teinekord metsa maha jätta

Kõige lõbusam oli ikkagi KUMMIDE otsimine audile.

Nojaaa....olen märganud, et kes maksab, see tellib ka muusika loe: sisu.
Esimese saate vaaatasin lõpuni...kohmakas, pealiskaudne(nagu ikka teles ju olema peab, et "laiad massid" asjast sobiva ja lihtsa pildi saaxid....no sry, igav oli....teise saatega läx kehvemalt - poole pealt jäin magama aga mis oli ilmselt tingitud ka tegusast päevast ja väsimusest.
Samas - kui arenevad, siis viimane saade võix vist juba täitsa hea olla
Aga telekogemusega inimesena võin öelda, et saate tegemisel on miljon pisiasja, mis asja sisu ja väljanägemist määravad...igatahes hea, et MIGAGIGI tehaxe

Osa jutust oli jah selline nagu räägitaks plekkpurki, äkki oli jutt ise kuskil kontoris tavalise odava mikriga salvestatud. Tundub, et saade läheb iga korraga natuke paremaks, Mini'de klipile kindlasti tuli Raivo E. Tamm palju kasuks.

Volvo tutvustusest õppisime seda, et kui autol on automaatkäigukast, siis on tegemist superluks autoga. VAZ 2106 oli ka ju superluks (1600 SL) aga ilma automaadita.

Läheb saade saatelt paremaks. Positiive on see, et plekkruupori asemel on kavaliteetne mikrofon hangitud.
Nüüd saatest:
*Salalomi test- minu poolt plusspunktid. Päris põnev oli jälgida, kuigi kõik läbitavad elemndid oleks võinud üles lugeda.

*Inimest epakkimine autosse- positiivne ja lustakas vahelõik. Kas järgmisena proovime suburbaniga?

*Autotest- Tore oli ekraaniloma endist koleegi näha (Eesti on ikka pagana väike). Vahava test, kuigi puänt, ehk istmete pigutamine autosse magamise ajaks jäi tegemata.

*Prantsuse auto ja Raivo E. Tamm - Tuntud "autopede" kes ekstravagantsetest masinatest lugu peab. Üsn asjalikja huvitav, sest sellist masinat tõesti eriti tihti ei kohta.

Seekordse saate eest plusspunktid.