4x4.ee

Pilte:
https://photos.google.com/share/AF1QipN ... dSeG45dDZ3

Täna läks siis niimoodi meil. Mäe külg oli järsk, väike juhtimis viga ning tulime ilusti uperpalliga mäest alla.

Facepuuksu info vahendust siis niipalju, et mehed lubasid hommikul jälle stardis valmis olla.

Vaatamata uperpallile lõpetati päev 2 kohaga!

mud monster kirjutas:Vaatamata uperpallile lõpetati päev 2 kohaga!

siia oleks ka LIKE nuppu vaja

Laikide jaoks sobib fb päris hästi.

Videost vaadates olime 2-3min uuesti ratastel ning sõit jätkus. Porilapatsid painutas see küljetamine veidi ära ja raskemates kohtates pritsis esiklaasi seestpoolt poriseks ning nähtavusega olid tõsised probleemid - sellest tulenevalt kohe tekkisid eksimused navigeerimisel. Nüüdseks on kogemust juba niipalju, et kui järgmine tulip ei klapi tegeliku olukorraga, siis kohe ots ringi ning tagasi eelmisse kindlasse pöördesse. Talasilla meestel oli täna tõsiseid raskusi (välja arvatud venelased lc70ga) kuna paar rajalõiku on eelnevatel päevadel nii adventure kui ka trophy poolt läbi kühveldatud ning rööpad on päris sügavad ning vett täis.

Käisime, nägime, võitsime.

Te olete ikka täiesti hullud
Au ja kiitus

Mehed väikesest Eestist lähevad ja teevad rahvusvahelisel võistlusel puhta töö.
Müts maha

Nüüd oleks miski hetk ka tore kuulda analüüsi plussidest ja miinustest. Nii võidumeeste kui võidetute plussidest ja miinustest. Videode pealt vaadates on näiteks justkui kindel, et trepador bias seal keskkonnas ikka pole suurem asi rehv. Mass ilmselgelt loeb, trophy klassis vist oleks targem kui auto ujuks.. jne. Oleks huvitav kuulata järeldusi.

Tubli töö.

Väga vinge värk

LauriJ kirjutas:Käisime, nägime, võitsime.

Väga kõva värk. Õnnitlused meie meestele, kes pisikese Eesti alt paugutasid puhta töö! Kui teiste masinate käekäiku sai foorumis jälgitud, siis Lauri&Co võistlusrelv tegutses "salaja ja vagusi" ...vähemalt mulle ei hakanud silma...