4x4.ee

erik kirjutas:Miks sa arvad, et süüde on üldse paigast ära? Jagajat annab tal vähemalt 10 kraadi keerata, ilma et midagi muutuks. Süüdet sätib tal peamiselt aju.

Ega ma ei teagi kas ta on paigast ära või paigas. Maha ta pealt käis sellepärast küsisin.

Aga kas vana andurit tagasi ei saa panna?

erik kirjutas:Aga kas vana andurit tagasi ei saa panna?

Saab.
Pean vaid leidma/tellima selle.
see mis vana mootori küljes oli see sai (natuke) kannatada mootori tõstmise käigus.

Samamoodi läks ka minu surveandur katki.

Prillimäel kaks vana tüübi mootoriga jeepi. Mootorid peal, ilmselt siis andurid terved.

Prillimäelt uurisin , neil pole.

Käisid kohal ja nägid, et pole? Või telefoni teel öeldi, et pole? Kui viimane siis võib ikkagi olla, sest tunkedes mees ei viitsi pahatihti soojast putkast külma tuule kätte minna, et üht pisividinat otsida, pealegi kui eriti täpselt ei tea, milline see just on ja kus asuma peaks Isiklikud kogemused räägivad

Paheero kirjutas:Käisid kohal ja nägid, et pole? Või telefoni teel öeldi, et pole? Kui viimane siis võib ikkagi olla, sest tunkedes mees ei viitsi pahatihti soojast putkast külma tuule kätte minna, et üht pisividinat otsida, pealegi kui eriti täpselt ei tea, milline see just on ja kus asuma peaks Isiklikud kogemused räägivad

helistasin jah!



Mainiks veel ära, et see uuema tüübi õlisurveandur (2otsa) vajab ühele otsale massi ja teisele otsale kella. Aga kuna takistus muutub kella suhtes vales suunas siis näitab ta umbluud.
Ehk endiselt vajan seda ühe otsaga andurit.


Sisetunne ütleb veel , et see siduriga mehhaaniline ventikas tuleb kauge kaarega minema visata.

Soovitage mõnda enamvähem õiges mõõdus ja suht õhukest elektri venti.

Äkki kellegil vedeleb garaagenurgas mingisugune?


Tervitades:
Jeepiv V6rrimees

Anduri saad sealt, kuhu Jr sind saatis. (top, AA jne.) Korraliku elektriventilaatori saad Europardist, kui kontakteerud siin foorumis eksisteeriva kodanikuga MM, e. Mait Mumme. Hind on muidugi korralik. Meil oli wranglerile aretatud eskordi ventilaatorite difuuser ja kaks eskordi ventikat (paketi paksus oli 12cm). Istus sinna ilusti. Äkki on sul ruumi vähem, seda ma ei tea.

Mul see meh. ventikas jääb seisma, kui labad lombis, vee takistus piisav. Seepärast ise lükkasin teema kõrvale esialgu.
Ma küll ei tea, aga kas Lada el.ventikas ei sobiks.

urmas kirjutas:Mul see meh. ventikas jääb seisma, kui labad lombis, vee takistus piisav. Seepärast ise lükkasin teema kõrvale esialgu.
Ma küll ei tea, aga kas Lada el.ventikas ei sobiks.

lada oma oli näpus juba aga selle mootor on kole pikk, ei mahu ta sinna vahele.

Cherokeele võimalik panna originaal elektriventikas juurde. Üks peaks küljes juba olema ja teise saab kõrvale juurde panna. Me sõitsime terve Vepski sellise lahendusega ja kuumaks ei läinud kordagi.

Offy-roady kirjutas:Cherokeele võimalik panna originaal elektriventikas juurde. Üks peaks küljes juba olema ja teise saab kõrvale juurde panna. Me sõitsime terve Vepski sellise lahendusega ja kuumaks ei läinud kordagi.

Ma polegi ju väitnud et ei anna panna.
Küsisin , et millise auto oma mõõtmetelt soovitate lihtsalt.

Ja teine elektrikas on olemas jah seal. Linna sõidul jahutab see üks elektrikas isegi ära. (proovitud).

No ütlen siis selgemalt, et väga hästi sobib sinna samasugune cherokee ventikas nagu sul juba küljes on. Mine otsi kuskilt veel samasugune ja ongi olemas.

TO: v6rrimees
Äkki nimetad selle teema pealkirja ümber ? Näiteks "Cherokee veaotsingust mootori vahetuseni." vnms.