4x4.ee

Kuidas sikutasite.

Ühel pildil tundus olema veetud pikk tross üle jää, teisele kaldale.

Teisel pildil trossi nurk suht järsult alla , mis oleks eeldanud vintsi jääl aga seal seisis ainult sõiduauto haagisega.
Või oli vints kinnitatud kuidagi jääle?

Tundub, et palk on läbi jää ja sinna kinnitatud 2 plokki ning siis 90kraadise nurga all vintsitud.

vedru kirjutas:kokkuvõttes läks kõik kaunilt , omanikud oleks võinud vähemalt tegusaid asjaosalisi tänada v midagi

Kas sellest võib aru saada nii, et autode omanikud ei panustanud rahaliselt üldse? Et lihtsalt oma lõbuks käis kogu aktsioon?

Nii, ka kodus, jalad sai ikka lõpuks märjaks.
Nüüd kõht täis, kuivad sokid jalas ja lasin klipi kokku mille kiirelt kokku lasin.
Publikut oli ikka küllaga.

http://youtu.be/WAPLNCr7DDY

Selline naljakas probleem, et ilmselt keegi vanakooli härrasmees pistis mu defeka kuuti täitsa korraliku paari vilte (selline kaasajal meil vähemlevinud soe jalanõu), mille otsas olid veel ka kalossid (veelgi haruldasemad veekindlad jalavarjud). Eritunnuseks see, et salongi tekkis peale seda bensiini hais ... Defeka puhul on muidugi täiesti normaalne, et seal lisaks vingugaasile aeg ajalt ka kütuse järgi lehkab, aga seekord ma käisin diisel autoga ...

Muidugi maailmas päris hulk defenderi-vihkajaid. Eriti agressiivse vormi omandab see see miskipärast TR-3 marki ebapraktilise traktori - sellisel traktoril pole mina veel näinud ei rippsüsteemi põllutöövahendite kinnitamiseks kui ka veokasti põllusaaduste vedamiseks, omanik seas, võimalik et mõni tahtis hoopis mu autot põlema panna?

Et kui keegi tahab oma süütepaketti tagasi, siis kurtku muret.

Omanik leitud, kõige tähtsama osaleja omad olid

Imedepõllu ja Landy poolt SUURED-SUURED tänud kõigile abilistele nii siit foorumist 4x4Help.eu-st, kui Saku Vabatahtlikele Päästjatele!

Autode omaanikud maksid nii tuukritega eelnevalt kokku lepitud tasu kui hüvitasid ka ka saemeeste bensiini ja Imedepõllu meeste disli kulu. Päästajd olid kohal oma kulude ja kirjadega ning nendega oli see kokku lepitud õppuse nime all.

Volvo omanik (asjalik noorhärra) käis ka paljusid tänamas ja vastupidiselt BMW omanikule oli kogu aeg väga abivalamis ja aitas igati kaasa.

Delfi kajastus:
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... d=67726249

Postimehe kajastus:
http://tallinncity.postimees.ee/2682514 ... w-ja-volvo

TV3, Seitsmesed uudised
Tuleb mingi hetek siia:
http://www.tv3play.ee/program/seitsmesed-uudised-2014

Reporter http://www.reporter.ee/2014/02/01/manni ... tnud-auto/

Kjen kirjutas: Muidugi maailmas päris hulk defenderi-vihkajaid. Eriti agressiivse vormi omandab see see miskipärast TR-3 marki ebapraktilise traktori omanike seas

Väga asjalik teadaanne .
Mul juba vahepeal kippus ununema kui rõve auto on defender.
Aitäh ,et meelde tuletasid.

Mul juba vahepeal kippus ununema kui rõve auto on defender.
Aitäh ,et meelde tuletasid.

Võta heaks, sõber!
Kuigi ma ei saa aru, kuidas saab rõve olla auto, mis
Esiteks hommikul vajas rehvi pumpamist,
Teiseks oli kõrvalistuja klaasi peale kogunenud umbes 5cm jääd, mida mul ei õnnestunudki enne karjääri jõudmist maha raiuda, mistõttu ma ei näinud ka parempoolsest peeglist eriti midagi, aga laupäeva hommikul saab ju kompamise järgi ka liigelda.
Kolmandaks juhipoolse küljeklaasi peale kogunes aga millegipärast sissepoole jääd, aga seda oli väga mugav isegi sõiduajal aeg ajalt kraapida. Mul on tekkinud lausa harjumus kaabits alati käepärast hoida.
Neljandaks murdus õhtul kütusepaagi korgi lukku avada püüdes sinna võti ära.
Pisiasjad ju!
Ühesõnaga, minu meelest on Teil jätkuvalt liigarenenud kriitikameel.

Kjen, suure juhi ja õpetaja herr muuviistaariga diskusioonist välja midagi ei tule, pole mõtet üritadagi. Tema jaoks on nagunii latt just täpselt sealmaal kus tema auto sellel hetkel on . Kõik ülejäänud on rõve pask

Kjen kirjutas:

Mul juba vahepeal kippus ununema kui rõve auto on defender.
Aitäh ,et meelde tuletasid.

Võta heaks, sõber!
Kuigi ma ei saa aru, kuidas saab rõve olla auto, mis
Esiteks hommikul vajas rehvi pumpamist,
Teiseks oli kõrvalistuja klaasi peale kogunenud umbes 5cm jääd, mida mul ei õnnestunudki enne karjääri jõudmist maha raiuda, mistõttu ma ei näinud ka parempoolsest peeglist eriti midagi, aga laupäeva hommikul saab ju kompamise järgi ka liigelda.
Kolmandaks juhipoolse küljeklaasi peale kogunes aga millegipärast sissepoole jääd, aga seda oli väga mugav isegi sõiduajal aeg ajalt kraapida. Mul on tekkinud lausa harjumus kaabits alati käepärast hoida.
Neljandaks murdus õhtul kütusepaagi korgi lukku avada püüdes sinna võti ära.
Pisiasjad ju!
Ühesõnaga, minu meelest on Teil jätkuvalt liigarenenud kriitikameel.

Ära näe vaeva akendelt jää kraapimisega,Defeka insenerid on ju selleks konstrueerinud kööbaka juhiistme ,et saaks pea aknast väljas sõitta. Algselt küll adra jälgimiseks aga ega nad vast pahanda kui ettepoole vaatad. Iseasi kas muidugi akna alla saad....

Tulles tagasi teemasse: http://youtu.be/KJqYXKfBEFY

Sai päästmsitööde ettevalmistuse kõrvalt kiiruga ka mõned klõpsud tehtud kuidae Imedepõllu juhatuse liikmed ja abilised operatsiooni ettevalmistavad.
http://www.landy.ee/offroad/010214/index.htm

Kui sügav see järv üldse on või ,kui sügav seal oli, kus te selle bemmi välja kangutasite? Sattusin üksõhtu jummala juhuslikult sinna kanti ja vaatasin ,et läljed on jääpeal. Tekkis ka kange kiusatus väike ring teha, kuid õnneks sai kaine mõistus kiusatusest võitu.


Terv.
RAMBO