4x4.ee

Kena värk!
Üks asi jäi silma mille isiklikult mina teeks teisiti, nimelt keevitaks vahekasti kaitsele külgedele ka 2-3 cm
kõrgused servad külge, et moodustuks nn. vann. Asi oleks kohe palju tugevam.
Endal lasin kohe niimoodi välja väänata, et servad üles, mitte 90 kraadi alla, aga no umbes 145 kraadi siis.
Jäi hea tugev tükk. Sodi kogub muidugi rohkem peale, aga nagunii freesisin ühe 50 mm augu põhja, kust õli
välja lasta. Pole küll Toyota, aga kaitse põhimõte ikka sama.

enx kirjutas:Kena värk!
Üks asi jäi silma mille isiklikult mina teeks teisiti, nimelt keevitaks vahekasti kaitsele külgedele ka 2-3 cm
kõrgused servad külge, et moodustuks nn. vann. Asi oleks kohe palju tugevam.
Endal lasin kohe niimoodi välja väänata, et servad üles, mitte 90 kraadi alla, aga no umbes 145 kraadi siis.
Jäi hea tugev tükk. Sodi kogub muidugi rohkem peale, aga nagunii freesisin ühe 50 mm augu põhja, kust õli
välja lasta. Pole küll Toyota, aga kaitse põhimõte ikka sama.

Ka mul käis see mõte läbi kui kaitset keevitasin,aga krt see auto nii kõrge,et vaevalt sinna midagi kunagi vastu läheb.Pealegi kasutasin 6mm alulehte see niisama ka juba üks tugev tükk.

muddogbob kirjutas:

enx kirjutas:Kena värk!
Üks asi jäi silma mille isiklikult mina teeks teisiti, nimelt keevitaks vahekasti kaitsele külgedele ka 2-3 cm
kõrgused servad külge, et moodustuks nn. vann. Asi oleks kohe palju tugevam.
Endal lasin kohe niimoodi välja väänata, et servad üles, mitte 90 kraadi alla, aga no umbes 145 kraadi siis.
Jäi hea tugev tükk. Sodi kogub muidugi rohkem peale, aga nagunii freesisin ühe 50 mm augu põhja, kust õli
välja lasta. Pole küll Toyota, aga kaitse põhimõte ikka sama.

Ka mul käis see mõte läbi kui kaitset keevitasin,aga krt see auto nii kõrge,et vaevalt sinna midagi kunagi vastu läheb.Pealegi kasutasin 6mm alulehte see niisama ka juba üks tugev tükk.

No mul on 5mm alust vann ja masinaks lühikse teljevahega Jimny.
Ka mina ei uskunud, et midagi selle kaitsega juhtuda saab.
Jimny poole kergem kui Länkar, aga paar mõlki ikka kaitsel küljes juba on

enx kirjutas:

muddogbob kirjutas:

enx kirjutas:Kena värk!
Üks asi jäi silma mille isiklikult mina teeks teisiti, nimelt keevitaks vahekasti kaitsele külgedele ka 2-3 cm
kõrgused servad külge, et moodustuks nn. vann. Asi oleks kohe palju tugevam.
Endal lasin kohe niimoodi välja väänata, et servad üles, mitte 90 kraadi alla, aga no umbes 145 kraadi siis.
Jäi hea tugev tükk. Sodi kogub muidugi rohkem peale, aga nagunii freesisin ühe 50 mm augu põhja, kust õli
välja lasta. Pole küll Toyota, aga kaitse põhimõte ikka sama.

Ka mul käis see mõte läbi kui kaitset keevitasin,aga krt see auto nii kõrge,et vaevalt sinna midagi kunagi vastu läheb.Pealegi kasutasin 6mm alulehte see niisama ka juba üks tugev tükk.

No mul on 5mm alust vann ja masinaks lühikse teljevahega Jimny.
Ka mina ei uskunud, et midagi selle kaitsega juhtuda saab.
Jimny poole kergem kui Länkar, aga paar mõlki ikka kaitsel küljes juba on

Elame näeme mis juhtuma hakkab:)

Alu keevitad elektroodiga?
Räägid äkki lähemalt sellest...

tarmo kirjutas:Alu keevitad elektroodiga?
Räägid äkki lähemalt sellest...

Teadsin,et keegi ikka küsib.Tõepoolest saab alumiiniumit keevitada elektroodiga ja ei pea isegi polaarsused ära vahetama.Keevitusõmblus ei tule ilus ja hea nagu TIG-il,aga siiski on see võimalik.Õhukest alu pole mõtet isegi proovida kohe laseb augu sisse.

Praegu näeb auto välja selline.

Tubli töö! Kuidas sul ümberehitusel juriidiline pool lahendatud on? Kas taotlesid ümberehitusloa või kuidas?

Väga kena preparaat!

Simsalabim kirjutas:Tubli töö! Kuidas sul ümberehitusel juriidiline pool lahendatud on? Kas taotlesid ümberehitusloa või kuidas?

Hetkel pole ei ÜV ega kindlustust,elame näeme mis saab.

kaua kogu ehitus aega võttis ka?

Feig kirjutas:kaua kogu ehitus aega võttis ka?

Kuskil 1,5 a

Ei hakka uut teemat tegema,aga ajapuuduse pärast on outo müügiks.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=7b8f

Vaatan üle kõik vahetusvariandid ja hinnapakkumised.

kuidas ülevaatuse värk lahenes, uued mõõdud passis?