4x4.ee

Kui sa oled esimene oma klassis siis ....

Saada samas klassis arvestusse peavad teised(kes on reganud sinna klassi) sõitma vähemalt 30% sinu sõidetud ringidest.

Sõidad ju oma sõitu oma konkurentide vastu, või näed vaba klassi konkureerimas tr1-ga.

Ehk alati on olnud info, mis kohal sa rajal oled ja palju aega veel järgi, kõige tähtsamad Klaperjahi formaadis.

Kui oled kõva mees saad maksta kaks osalus tasu ja kui oled esimesena finisis saad kaks esikoha auhinda.

Euro-Trophy karika punkte saavad kõik osalejad kui nad lõpetavad 30% hulgas esimesest lõpetajast.

Esimeses sõidus kehtivad EAL4x4 reeglid (TR1 ja Vaba4x4) kuhu mahuvad välisvõistlejad otsustab teh.komisjon.

Iga aasta järjest keerulisem(mitte, et ma ei suudaks endale selgeks teha, mis ja kus ja kes) ja halvema maigu jätab. Võistlejatele pööratakse tähelepanu liiga vähe, kuigi võiks olla vastupidi(eeskuju SMS-ist või ASMV-st).

runn kirjutas:Kui sa oled esimene oma klassis siis ....

Saada samas klassis arvestusse peavad teised(kes on reganud sinna klassi) sõitma vähemalt 30% sinu sõidetud ringidest.

Sõidad ju oma sõitu oma konkurentide vastu, või näed vaba klassi konkureerimas tr1-ga.

Ehk alati on olnud info, mis kohal sa rajal oled ja palju aega veel järgi, kõige tähtsamad Klaperjahi formaadis.

Kui oled kõva mees saad maksta kaks osalus tasu ja kui oled esimesena finisis saad kaks esikoha auhinda.

Euro-Trophy karika punkte saavad kõik osalejad kui nad lõpetavad 30% hulgas esimesest lõpetajast.

Esimeses sõidus kehtivad EAL4x4 reeglid (TR1 ja Vaba4x4) kuhu mahuvad välisvõistlejad otsustab teh.komisjon.

Nüüd kõik puust ja punaseks võõbatuna selgeks tehtud. Tänan Vello. Oleme stardis.

Arxs mitu võistlus sa korraldanud oled ja kas on olnud kunagi selline võistlus kus kõik on rahuldatud?

Ja mis on keeruline ....

Võistlejale:

Antakse rada(ole mees ja pauguta)

Kui oled eelmine aasta oslenud saad soodustust(50%)

Antakse konkurendid(see et rajal on ka teisi ...tea kes on ees, kellest oled möödunud)

Ajamõõt dubleeritud

Antakse pealtvaatajad

Hea seltskond(võistlejate parkla)

Eraldi parkla kuhu iga tont sisse ei saa

Saab televusserisse

Parimad ei lahku tühjade taskutega

Led-R teeb muusikat(peale mida saab bussiga Valgase afterpartile ja tagasi)

Mida veel

....

Kui ei meeldi ei pea tulema

Krt. Vaadates pilte rajategemisest, hakkab tekkima vägisi tunne, et si..a selle reeglite jamaga . Tuleb, vist ikka rajal olla.
Aga mis klassis sõidame ja kas üldse sõidame, see selgub tulenevalt sellest, kas saame kuskilt laenuks mingisugused veljed/rehvid.

Priit
"Snegurochka"

Võta nüüd pool loetletust(tahaks ikka sõita mitte telekasse) ja tõmba maha ja siis ülejäänud poolest veel pool maha, mis ei tööta ja saadki 2 asja, mille pärast tulla. Nii oli/on.
Sõitma ei tule enam, krossiks on muud pillid.

Tere.

Tundub, et saamegi sõitma tulla(tänud Andres Kuldsaar)
Nüüd ainult tekkis küsimus korraldajale?? Mis klassis, ennast registreerida?? Kas TR2(mis tunduks endale loogiline), või TR3
Autoks vaba/vaba13 auto, sirge silla ja 35"rehviga(ei ole traktori omad)
Küsin seda kõike sellepärast, et vältida probleeme tehnilises.

Priit

Arxs kirjutas:Võta nüüd pool loetletust(tahaks ikka sõita mitte telekasse) ja tõmba maha ja siis ülejäänud poolest veel pool maha, mis ei tööta ja saadki 2 asja, mille pärast tulla. Nii oli/on.
Sõitma ei tule enam, krossiks on muud pillid.

Korraldajad üritavad pakkuda head asja ja juba eos,ilma kohal käimata ja ilma sittagi teadmata tehakse asi maatasa.
Perse.Mulle meeldib ka aegajalt saagida mõne teema kallal aga enne kellegi teise poolt korraldatud võistlust sellist lolli juttu ajada on ikka täitsa lapsik.
See,et eelmine aasta rada ühes kohas raskeks läks ja ajamõõdutehnika alt vedas ,juhtub ikka. Mehed on õppinud ja tahavad paremini ja meie peaksime seda pigem toetama,mitte vinguma.
Oleks ma see korraldaja siis saaksidki vastuseks,et " ära tule ",keda see huvitab.

Tegin täna avastuse, et Klaperjaht on JUBA sellel nädalavahetusel enne seda oli tunne ,et 2 nädalat veel aega

Priit82 kirjutas:Tere.

Tundub, et saamegi sõitma tulla(tänud Andres Kuldsaar)
Nüüd ainult tekkis küsimus korraldajale?? Mis klassis, ennast registreerida?? Kas TR2(mis tunduks endale loogiline), või TR3
Autoks vaba/vaba13 auto, sirge silla ja 35"rehviga(ei ole traktori omad)
Küsin seda kõike sellepärast, et vältida probleeme tehnilises.

Priit

Ma ei mäleta täpselt, kas su auto oli regatud sportautona või ei. Kui jah, siis on võimalik nii TR3 kui vaba 13, kui ei ole sportauto siis ainult vaba13.
Anto

Turistidel on põhjust oma e-kirjakasti kontrollida.

Libekala kirjutas:Turistidel on põhjust oma e-kirjakasti kontrollida.

. Võistlustrass läbib Lõuna-Eesti ja Põhja-Läti teid.

Pole Läti kaarti, aga ilmselt ongi huvitavam

Küsimus korraldajale vaadates punkti 15.2. Autasustamisele kuuluvad võistlusklasside kolm esimest võistkonda, kui võistlusklass on esindatud vähemalt 6-e võistkonnaga.
kas tr2 ja nn.Vaba13 (ehk siis praeguse reglemendi järgi olematu klass) ei saagi poodiumile olenemata saavutatud kohast ?
Samas ei leidnud ka ajakavast ega reglemendist üldse miskit Vaba13 kohta, kellega sõidavad, millal sõidavad jne?
Ei taha kellelegi kanapeale astuda aga lihtsalt tekkisid sellised küsimused vaadates reglementi ja reganute listi.

Arto Künnapas EAL-i poolt on väljastanud büljetäni kus Tr-2 ja Vaba13 on sellel võistlusel Tr-2 arvestuses.

http://www.klaperjaht.ee/voistlejale/dokumendid

Ja veelkord on kaks rada ühel kuni 33" ja teisel üle 33" rehvidega masina klassid.

Kas erinev rada käib ka tr2 ja tr3 klassile ? Tean näiteks vaba13 masinat millel sirge sild ja 35" rehvid, oleks natuke ebaaus nad koos portaali ja traktori 40" papudega samale rajale toppida. Ei vingu ega miskit aga lihtsalt puhtast uudishimust.