4x4.ee

totu kirjutas:...me kõik ootame, ....väga-

+1

Ka selline lehekülg on täiesti olemas http://www.fuh2.com/index.php

uputaja kirjutas: 5 mail on Lehtses kevadsõit. Tule sinna maasturite rajale, eks siis ole näha mis imeloom sul on.

Tõstame siis latti. Lehtse Offroadpark pakub välja tasuta osalemise maasturire klassis 5. mail toimuval üritusel teemaks olevale Hummer H2 masinale.

[quote="Humma2"
No tal kütusekulu keskmine olnud 22 liitrit sajale, seega 37 rehviga kohe kindlasti 40 ei hakka olema. Max 25 sajale. See ongi pisiksete mootori viga, et jõudu pole ja kokkuvõttes hakkab moorit peenestama.
[/quote]
Siis on su veekaheksa ikka eriti öko.
Mu diisel tarbib võistlustel kütust ca 60-100 l / 100 km peale olenevalt võistlusest.
Huvi pärast küsin,et kui vana sa oled ?

Jälle mingi loll fantaseerimine käib. See on ju täiesti päevselge, et see auto ei hakka osalema ühelgi Eesti 4x4 võistlusel ja seda mitte sellepärast, et pole õigeid rehve saada, vaid palju proosalisemal põhjusel - Hummerit ennast lihtsalt pole ja ilmselt ei hakka ka olema. Teemaalgataja konto taga seisab ka tõenäoliselt mingi põhikooli õpilane, kes asju ette kujutab või siis mingi keskealine õllekõht, kes kodus kodus pilsnerit kaanib ja pihku irvitab, kuidas teised tema idiootsetele fantaasiatele kaasa elavad ja jube leili lähevad.
Aga võimalus on muidugi vastupidist tõestada ja seda juba üsna varsti. Kõuekõmin, Lehtse, Muddrag jne jne. Iga võistlusklass ju tahab ekipaaže juurde saada.

Movistar kirjutas: Siis on su veekaheksa ikka eriti öko.
Mu diisel tarbib võistlustel kütust ca 60-100 l / 100 km peale olenevalt võistlusest.
Huvi pärast küsin,et kui vana sa oled ?

No see on sul kontekstist välja tiritud võrdlus, sest võistluse ajal on loomulikult teised numbrid. Meil käis diskussioon selle ümber, et kui mul nagunii suurte ja raskete velgedega näitab masin kompuutri pealt 10.8mpg ehk ligikaudu 22l/100-le küttekulu, siis 37 rehv seda normaalse sõidu juures kindlasti 40 peale ei vii.

Tere

http://www.google.com/imgres?q=%D1%85%D ... :138,i:162
http://avto-ru.livejournal.com/4721899.html
Poest ostes peaks H2 olema rehvid 285/70 r17.
H2 jaoks on tõstekomplekt Full throttle suspensions 12"ja alla lähevad 44"

uputaja kirjutas:Mulle tuleb meelde üks vana seik H2 tüüpi maasturist: Aastanumber oli siis 2009. Oli miski ringraja sõit kodanik Kamaka juures. Oli väikseid ja suuri rehasid, ning neile lisaks H2 millel all 40" MT rehv. Jõudu oli nii palju, et rõõm vaadata, aga mis sest jõust kasu on, kui liikumine toimus maakera sisse mitte edasi. Pärast vintsis miski Susuki HUMMVVEE sealt liikuma. Silmad häbi täis sõitis see suur riist sealt minema.


5 mail on Lehtses kevadsõit. Tule sinna maasturite rajale, eks siis ole näha mis imeloom sul on.

Ats, ära aja latti nii kõrgele. Kas proovib esimesel korral linnakate klassis (tal igapäevasõiduk).

H2 originaalvegl on 17 ja rehv peaegu 35 (BFG on tegelikult 34.5) , nii et 37 rehv mahub sinna ilma igasuguste modfikatsioonideta ,olenemata velje mõõdust

Õnneks mees on aru saanud oma veast ja masina müüki juba pannud:

http://www.auto24.ee/used/851203

AsTroSS kirjutas:H2 originaalvegl on 17 ja rehv peaegu 35 (BFG on tegelikult 34.5) , nii et 37 rehv mahub sinna ilma igasuguste modfikatsioonideta ,olenemata velje mõõdust

Ma julgen selles kahelda kuna peal olev rehv on 315/30 r30 ja need käisid vastu pööramisel. Ei ole suurem asi matemaatik, aga see rehv ongi 37 või veidi üle. Teine variant oleks muidugi spacerid vahele panna, aga siis istuks koopast väljas ning ütleme ausalt nendega ma sõitma ei hakka ja uue jooksu eest 4k taala välja ei käi. Eesti teedel peaksid need vastu täpselt: 50 meetrit.

Nali ja viletsus - kuule umma -ära rohkem seeni söö. Muutusid naljakaks Ja savukotike jäta ka nüüd rahule.
Tule vaata sirge silmaga 1x Maasturite võistlust ja sa saad ka ise aru kui lolli ibra sa ajad. H2 .............. -se

Madis ära targuta kui sa konkreetset teemat ei jaga. Seda ei oleks tõstetud, kui tal 37ne ratas all istuks normaalselt Minu arust nii lihtne see asi ongi.

Humma2 kirjutas:Madis ära targuta kui sa konkreetset teemat ei jaga. Seda ei oleks tõstetud, kui tal 37ne ratas all istuks normaalselt Minu arust nii lihtne see asi ongi.

Ka minumeelest oled sa ennast üle tõmmanud ja ei taha kuidagi maapeale tagasi tulla.Alguses tundus naljakas,nüüd muutub juba vaikselt häirivaks see jura,mida sa siia kirjutad.
Võime sinuga avalikult kihla vedada,et sa EI jõua selle Hummeriga ühelegi EAL-is regatud võistlusele ega lõpeta ühtegi võistlust TR3 klassis (sinu jaoks siis suurte mootorite klass)