4x4.ee

Turistide rada on nüüd valmis. Loodud on võimalused eksimiseks nii linnas kui metsas ning ka autoga kinni jäämiseks.

Väga tore, selle viimase nimel ongi palju vaeva nähtud.

Team Mudatigu pisem, veidi kiirem tigu, sai ka loetud minutite eest konditsiooni.
V7 st sai lõpuks uuesti V8 + muud pisikesed muterdused.
Homme veel pisike proovisõit männikul, kuid tundub, et tuleme kah Turismile kollitama

Miks siis veokat sõitma ei tule moogiga? Ise vedasid siin reeglite arutelu ja nüüd ei tule isegi sellele ainsale sõidule?

Mees on araks jäänud kui läheb traktorirehviga moogiga ,Nissan x traili ja teisi taolisi linnakaid kollitama.

Vahemärkus - 18 TR3-e! Tundub uskumatu Võimas laks!

Mõned küsimused:
Kus kandis meie reedene sõit lõppema peaks ja mis kell laupäevane programm algab, siis teaks öömaja peale mõelda. Kas on mõeldud, et me ööbime klaperjahi laagris või kuskil mujal.
Kas punktid saab mingil elektroonilisel kujul ja/või paberkandjal. Kui saab ka failina siis mis failina.

Turistide seiklus lõpeb Jõgevestel. Laupäevane ajakava selgub töö käigus, aga algust võib oletada 9-10 kandis. Ööbimiseks on mõeldud oma ala klaperjahi laagris, aga ega seal olemine pole kohustuslik.
Punktid saab paberil. Esiteks ei saa neid stardis, vaid esimeste etappide eduka läbimise tulemusena leitakse need kuskilt seikluse käigus. Teiseks seab paberil punktide saamine osalejad võrdsesse seisu. Kogemused näitavad, et Turistide poolt kasutatav navigeerimise tehnika on nii kirju, et kõigile elektroonilisel kujul punkte jagada ei suuda.

Heints, klapperl kindlaste kohtame.

Muuvi, sinuga peame enne selliseid mõtteavaldusi mõned viinad jooma. Siis on OK.
Aga edaspidi ära avataride järgi järeldusi tee.

---------------
Regatud.

Tere. Üks tähelepanek rajameistritele/kohtunikele. Piirde lintide tõstmine sõidu ajal võiks olemata olla. Mitte nagu eelmine aasta, et tulles esimeselt ringilt esimeste seas, pakkides ennast korralikult mudasse, tõsteti lindid laiemaks ja tagant tulijad said nn. kuiva rehviga läbi. Lõpus ka see üle vintsimine ja trossi kinnitamine(kohtunike poolt) oli väga kahtlane. Rada on piisavalt lai, mitu masinat mahuks korraga mööda sõitma.
Jäi mainimata, et räägin ATVde sõidust

Registreerimisel ütles ,et regamine edukas aga samas viskas mingeid erroreid ja nimekirjas pole.Kas nimekiri täieneb viitega?

heints kirjutas:Registreerimisel ütles ,et regamine edukas aga samas viskas mingeid erroreid ja nimekirjas pole.Kas nimekiri täieneb viitega?

mul tegi sama asja alguses, regasin igaks juhuks uuesti,pärast oli ok

Madis kirjutas:Vahemärkus - 18 TR3-e! Tundub uskumatu Võimas laks!

Kuna kõiki vist ei tunne aga huvi on suur ,siis küsimus,et kes need mehed on ja millega rajal?
TR-3 395 MEELIS LINNAKS / VALLO ALJAS EST ULME EO HEAD MEHED

See on see turba kohalik koletis,mis muutub ,kord bagi,siis auto moodi, nüüd pool toruraamiga
Peaks olema need mehed.

Movistar kirjutas:

Madis kirjutas:Vahemärkus - 18 TR3-e! Tundub uskumatu Võimas laks!

Kuna kõiki vist ei tunne aga huvi on suur ,siis küsimus,et kes need mehed on ja millega rajal?
TR-3 395 MEELIS LINNAKS / VALLO ALJAS EST ULME EO HEAD MEHED

Ärevus kasvab...

TR3-e omad tekitavad nii suurt huvi juba, et tule või laupäeval kohale. Ilmarine ka ju nägemata, mis pauku sealt tuleb

Arxs kirjutas:TR3-e omad tekitavad nii suurt huvi juba, et tule või laupäeval kohale. Ilmarine ka ju nägemata, mis pauku sealt tuleb

Ei tule sealt mingit erilist pauku
Lisaks on Ilmarine nii masina,kui ka nime poolest oma aja ära elanud ja lõpetas vähemalt meie jaoks tegevuse 2010.

Praks1 kirjutas:See on see turba kohalik koletis,mis muutub ,kord bagi,siis auto moodi, nüüd pool toruraamiga
Peaks olema need mehed.

Su jutul on iva sees aga eks te kohapeal näete