4x4.ee

kui Eesti valik kitsaks jääb. Siin on mõned soovitused:

www.mobile.de
www.autoboerse.de
www.terhorst4x4.nl
www.autoscout.nl
www.besko.nl
www.speurders.nl
www.marktplaats.nl
www.autotelegraaf.nl

On kellelgi mingit inffi selle automaatkastiga isendi kohta? hommikul helistan, läheks kaema.
1995 Land Rover Discovery 2.5 TD 83 kW (auto24.ee)
skeptiliseks teeb asjaolu, et kuulutus on olnud ülevalpikemat aega, hind oli alguses 100 000 (või veidi peale) nüüd langenud 87 000 peale.
Kas on küljes mingi tehniline viga või lihtsalt hind olnud liig kõrge?

Võrreldes näiteks selle isendiga saksamaal, 5000EUR, helistasin, frau ütles sprechen nich english (ja mina spreche nich deutch) aga käte -jalgadega sai selgeks, et nemad teised omanikud, hästi hoitud ning muu müügijutt. Lubati emailiga suuremaid ja paremaid pilte saata (mis pole veel saabunud).
1994 Land Rover Discovery TDi ES (mobile.de)


Kuidas üldse discovery end automaatkastiga töökindluse poolest üleval peab?

tt kirjutas:On kellelgi mingit inffi selle automaatkastiga isendi kohta? hommikul helistan, läheks kaema.
1995 Land Rover Discovery 2.5 TD 83 kW (auto24.ee)
skeptiliseks teeb asjaolu, et kuulutus on olnud ülevalpikemat aega, hind oli alguses 100 000 (või veidi peale) nüüd langenud 87 000 peale.
Kas on küljes mingi tehniline viga või lihtsalt hind olnud liig kõrge?

Nähtud ja näpuga katsutud. Üsna ära kulunud ja trööbatud masin. Ilmselt kodustes oludes kusagil üle värvitud (arvariiline?). Tagaluugi alumine serv vaevalt, et ilu pärast rihevlplekiga üle löödud on. Mootor töötas küll viimati (rohkem, kui aasta tagasi) kenasti, kuid üldine väljanägemine ja sisemus ei kutsunud küll sellele tormi jooksma. Ka olemas olev hind ei sunniks mind eriti kätt rahakoti järele sirutama.

Soovi korral võin kaas tulla seda uuesti üle kaema.

P.S. Kodanik tegelebki LR-ide toomisega piiri tagant. Teinekord on need üsna kõbusad, teinekord vähem. Tema käest on oma auto saanud näiteks meie foorumi kasutaja Thea ja päris asjalik auto sai.

Kuidas üldse discovery end automaatkastiga töökindluse poolest üleval peab?

LR kasutab ZF automaatkaste, mis on isenesest päris töökindlad ja ennast maastikutingimustes tõestanud.

tundub, et siia sobiks viide 2006 aasta novembri Tehnika Maailmale, kus on artikkel Discost (1. ja 2. versioon).

Tere 4x4 rahvas!
Kuna plaan sama mis pealkirjas siis paneks siia teemasse paar täpsustavat küsimust:
1. Kas diisel+automaat on väga uimane? Mind natuke hirmutab üleminek 205kW(400Nm)+automaat sellele 85/92kW+automaadile...

2. Juba lugesin, et juppe läheb vähe ja kui läheb siis on odavamad kui japsidel. Mis hinnaga siis on nn. kulujupid? Ja mis on Disco kulujupid?

3. Palju maksab 2-4" tõstesari Discole? Äkki on odavam tellida vedrud ja siit mõõdu järgi amordid juurde otsida?

4. Kuidas talvel? Soojaks ikka läheb? Käivitub ka -18 juures?

Ette tänades
Indrek

PS. Äkki keegi avaldaks arvamust, millist autot ja miks, eelistada siit nimekirjast: blocket

Indrek66 kirjutas:Tere 4x4 rahvas!
Kuna plaan sama mis pealkirjas siis paneks siia teemasse paar täpsustavat küsimust:
1. Kas diisel+automaat on väga uimane? Mind natuke hirmutab üleminek 205kW(400Nm)+automaat sellele 85/92kW+automaadile...

2. Juba lugesin, et juppe läheb vähe ja kui läheb siis on odavamad kui japsidel. Mis hinnaga siis on nn. kulujupid? Ja mis on Disco kulujupid?

3. Palju maksab 2-4" tõstesari Discole? Äkki on odavam tellida vedrud ja siit mõõdu järgi amordid juurde otsida?

4. Kuidas talvel? Soojaks ikka läheb? Käivitub ka -18 juures?

Proovime siis vastata:

1)See "väga uimane" on üsna suhteline. Tegu rohekm tagumiku tundega. Kõige lihtsam on sed ise proovisõiduyl kogeda. Vaata http://www.landrover.ee/foorum/index.php ja ehk saad kellekagi testimise kokku leppida. Kasvõi sel laupäeval, kui ainult discod metsa lähevad.

2)Land Rover-itel kuuluvad lisks pidurklotsidele ja siduriketstele ka rattalaagrid ja- simmid kulumterjalide hulka. Muid asju ei osak nagu erldi vällja tuuua. Juppide hindu mõtekas otse küsida www.allmakes.ee -st.

3)Tõstesarja hindu saad nii www.offroadservice.ee, kui www.allamakes.ee vahendusel.

4)LR Turbosiisel mootor käivitub iga ilmahga, kui korralik aku peal ja mootor ning toitesüsteem korras. Minul läks oma 300.000 km läbisõiduga ja paigast ära pumbaga LR ka -28C'ga käima omal jõul. Soojaks minekukohta oskavad ehk Disco omanikud täpsemlt rääkida.

Edu otsingtutel!

P.S. Mis hinnaklassi masin peaks jääma?

Tänud Landy!
Hinnaklass on alla 100kilo. Vaatasin eile blocket.se ja mobile.de -st, et selle raha eest saab juba päris asjaliku pilli.

Kas ostma minnes on asju, mida tuleks eriti hoolega uurida?
Millise läbisõidu juures on oodata automaadi remonti? Aga mootoril?

Vaatasin, et paljud Discod, mis minule sobilikus hinnaklassis, on läbisõidult +/- 200tuhhi. On see mingi verstapost neil?

Indrek66 kirjutas: PS. Äkki keegi avaldaks arvamust, millist autot ja miks, eelistada siit nimekirjast: blocket

See ülemine on päris huvitav

Indrek66 kirjutas:Tänud Landy!
Hinnaklass on alla 100kilo. Vaatasin eile blocket.se ja mobile.de -st, et selle raha eest saab juba päris asjaliku pilli.

Kas ostma minnes on asju, mida tuleks eriti hoolega uurida?
Millise läbisõidu juures on oodata automaadi remonti? Aga mootoril?

Vaatasin, et paljud Discod, mis minule sobilikus hinnaklassis, on läbisõidult +/- 200tuhhi. On see mingi verstapost neil?

Kas kavatsed ise j@rgi minna?

inseneer kirjutas:
Kas kavatsed ise j@rgi minna?

Ikka ise!
Muide see eelpool viidatud TM-i artikkel on üsna asjalik: link

Indrek66 kirjutas:

Indrek66 kirjutas: PS. Äkki keegi avaldaks arvamust, millist autot ja miks, eelistada siit nimekirjast: blocket

See ülemine on päris huvitav

Bocet-i lehe ainus suur viga on selles, et pilte vähe ja lisavarustuse loetelu puudulik. Seega raske hinnta.

P.S. 1 SEK= 1,69611 EEK