4. leht 4-st
Re: Küsimused Pajero filtrite kohta + kütuseprobleem
Postitatud: N Okt 18, 2012 10:08 pm
Postitas djkiller
hetkel olen sama probleemi juures ,et kütus vajub ära.Pole olnud aega ega leindud pädevat töökoda kelle juurde usaldaks auto viia( tatud firmad üritavad meelega tunde juurde teenida).
Kui jutt oli et kõrgsurve pumba mingi tihend laseb läbi siis kui keeruline on see pump kätte saada ning kas vajab spets võtmeid ning märgistusi ,et hiljem käima läheb?
Oskate soovitada Ida või lääne-virumaal mõnda diislispetsi?
Re: Küsimused Pajero filtrite kohta + kütuseprobleem
Postitatud: N Okt 18, 2012 11:02 pm
Postitas Uko
Vaja puksid kah vahetada ja reibeldada.
Re: Küsimused Pajero filtrite kohta + kütuseprobleem
Postitatud: R Okt 19, 2012 8:23 am
Postitas djkiller
palju umbes kellelgi see nali maksma läinud.
uuringu et tihendi vahetus kuskil 120 eur oli we koos tihenditega
Re: Küsimused Pajero filtrite kohta + kütuseprobleem
Postitatud: R Okt 19, 2012 6:18 pm
Postitas Uko
Ei mäleta täpselt aga kusagil 30eek vanas rahas tihend ja teist samapalju puksid.Olen vahetanud ise ,ei tea hindasid.
Re: Küsimused Pajero filtrite kohta + kütuseprobleem
Postitatud: L Okt 20, 2012 9:48 am
Postitas djkiller
Uko kirjutas:Ei mäleta täpselt aga kusagil 30eek vanas rahas tihend ja teist samapalju puksid.Olen vahetanud ise ,ei tea hindasid.
kuidas pumba kätte said.vajasid mingeid spets tööriistu?
Re: Küsimused Pajero filtrite kohta + kütuseprobleem
Postitatud: P Okt 21, 2012 10:10 am
Postitas Uko
Ei midagi erilist.Tavalised mutrid poldid.
Re: Küsimused Pajero filtrite kohta + kütuseprobleem
Postitatud: L Nov 24, 2012 10:11 pm
Postitas djkiller
kuidas pärast tagasipanekuga ning süütega on?
Re: Küsimused Pajero filtrite kohta + kütuseprobleem
Postitatud: P Nov 25, 2012 7:10 pm
Postitas Allar
djkiller kirjutas:kuidas pärast tagasipanekuga ning süütega on?
Lihtne lugu, pumba hammasrattal on täke, sellesätid mootori küljes oleva märgiga kokku, aga on ka point, kuna tegu on kald hammastega pead ratas alguses märkidest möödasättima et kokkuläkates märgid kokku läheks....
Pump tuleb maha koos hammasratta ja otsa kobuskaga, tihendi vahetuseks polemuud vaja kui ratas ära võtta.
Märke näed eest pumba august.
http://www.plcuk.co.uk/showthread.php?1 ... ming-chain
http://pajero.myfreeforum.org/archive/f ... _t_91.html
Re: Küsimused Pajero filtrite kohta + kütuseprobleem
Postitatud: P Nov 25, 2012 8:09 pm
Postitas Uko
Enne kui maha võtad ajad rihmaseibil nulli paika,selle kinnituseks võtad ka klapikambri kaane maha ja veendud et nukkvõll oleks märgi järgi õigel kohal.Siis pump maha.Pumba hammasrattal on ühel habal väike nurk ära võetud.Selle paned T tähega kohakuti ,ja pump peale.Teine märk oli N,see siis ilma turbota varjandi jaoks.
Re: Küsimused Pajero filtrite kohta + kütuseprobleem
Postitatud: E Nov 26, 2012 6:57 pm
Postitas Allar
Rihmaseibilt vist veidike lihtsam vaadata ,,surnud seisu nulli",alt nulli ja peaks ju T kohakutti olema kui pole on vaja vändale 1 tiir veel, keerata ja siis PEAB märgis olema, muidugi juhul kui rihmaseib pole südamikult ära keeranud.