4x4.ee

Ilma snorklita poleks nagunii head aega kirja saanud.

vaidleks vastu,team csg sõitis alla 4 minuti aja,aga sai trahvi kahjuks.alla 4minuti aeg oli ikkagi väga hea ja neil ei olnud mingit snorklit.

Suured tänud ka Viimsi Autohoolduse meeskonna poolt. Rada oli super. Kahju, et tehnika see päev meie poolt ei olnud.

Rasmus

R.Laansalu kirjutas:Suured tänud ka Viimsi Autohoolduse meeskonna poolt. Rada oli super. Kahju, et tehnika see päev meie poolt ei olnud.

Rasmus

Mul jäigi küsimata, mis juhtus?

Kas see rada lükatakse nö kokku või on seal võimalus ka ise sõita proovida ?

Väo Paas territooriumile ise sisse ei saa ja seega ma oletaks, et ei saa ka rada proovida. Turvavallid lükatakse kokku ja hunnikud, mille peal sõitsime on igapäev kasutusel (võetakse materjali ja pannakse juurde materjali), seega raja pilt võib iga päev muutuda.

Suurepäraselt ettevalmistatud rada, kindlasti parim korraldus, parim enda ja auto tunnetamise õppimisvõimalus, seda kõike väga mõistliku osalemistasu eest. Ja nii vähe võistlejaid.... olen eestlastes pettunud, kui ikka võita pole lootust ja peal hoida ei julge, siis sõitma ka ei tule.

aga äkki saab salaja tasuta proovimas käia,

jr kirjutas:

R.Laansalu kirjutas:Suured tänud ka Viimsi Autohoolduse meeskonna poolt. Rada oli super. Kahju, et tehnika see päev meie poolt ei olnud.

Rasmus

Mul jäigi küsimata, mis juhtus?

Tundub, et väntvõlli andur peksab segast. Igaljuhul vees sureb mootor välja. Päris huvitav oli seda veetakistust läbida, iga ring suri seal umbes 3-4 korda välja.

Kas üritusest mingisugust video materjali ka on üleval ??

Tänud ka regulerilt korraldajatele ja rajameistritele.Rada oli supper,kahju ainult,et meil rattas koos poolassiga autost mõõda sõitis,sai ilmselt 2 katsel liiga kõvasti paugutatud. Järgmise korrani

Tänud ka Jeepivendade tiimi poolt organiseerijatele järjekordse laheda ürituse eest!! Rada jalgsi läbi käies oli kõik tip-top ja oli tunda adrenaliini tõusu et see on "minu rada" ... veetakistuse ületamiseks sai "vanade kalade" näpunäidete järgi õhu sissevool mootorisse käepäraste vahenditega ümber moditud... ja kõik olekski OK olnud kui sillalukkudeta Chero otsustas et ta ei taha mitte kuidagi ühest astangulisest mäekesest üles minna... sai küll proovitud hea ja natuke kurjaga...aga ei miskit.See oligi katkestamise põhjus, reeglina ma nii lihtsalt alla ei anna aga polnud mõtet järgmist sõitu samas kohas lõpetada
On kellelgi liikuvat pildimaterjali üritusest??

dafmanXF kirjutas:Tänud ka Jeepivendade tiimi poolt organiseerijatele järjekordse laheda ürituse eest!! Rada jalgsi läbi käies oli kõik tip-top ja oli tunda adrenaliini tõusu et see on "minu rada" ... veetakistuse ületamiseks sai "vanade kalade" näpunäidete järgi õhu sissevool mootorisse käepäraste vahenditega ümber moditud... ja kõik olekski OK olnud kui sillalukkudeta Chero otsustas et ta ei taha mitte kuidagi ühest astangulisest mäekesest üles minna... sai küll proovitud hea ja natuke kurjaga...aga ei miskit.See oligi katkestamise põhjus, reeglina ma nii lihtsalt alla ei anna aga polnud mõtet järgmist sõitu samas kohas lõpetada
On kellelgi liikuvat pildimaterjali üritusest??

Ma olin sügavalt hämmeldunud, et lahkusid. Olles näinud, kuidas sa sõidad, siis ma arvasin et siit võib tulla hea aeg.

Tegin ka mõned-kümned pildid. Jäid ka mõned autod peale
http://www.motorsport.ee/?id=gallery&n=993

Rajameistri palvel sõitsin oma tõbise ja jõuetu "Inetu Pardipoja"-ga läbi elliminaatori raja. Kaks langust võttis kõhu alt õõnsaks, kuid muidu oli huvitav ja väga tehniline rada. Eriti meeldis teine mägi.

Juhtus nii, et olin mitmel raja lõigul testautoks, sest teist nii saamatut võistlusautot vaevalt leiab.

Suured tänud kohaletulnuile!

P.S.
Peep, ega sa ometi minust nõrgem ei tahatnud olla?

Minu poolt ka mõned klõpsud:
http://www.landrover.pri.ee/lr90/galeri ... /index.htm