4. leht 7-st
Postitatud: P Sept 26, 2010 2:11 pm
Postitas Movistar
Sarnane jääb ainult putka.Ninaosa ja saba on täiesti ringi tehtud.Raam on veel 30 cm lühemaks saetud ja tagumine osa pea kõik eemaldatud.
Nina on kõvasti alla lastud .
Kaalu kohta ei oska midagi öelda.Arvatavasti tuleb suht raske,kuna pole aega,et asju põhjalikult läbi mõelda ja kuskilt kaalu kokku hoida.
Kui hästi läheb,siis järgmine nädal on värv seljas.
Postitatud: P Sept 26, 2010 3:37 pm
Postitas kala
Ojala kirjutas:No võib õelda, et kui mina seda paar nädalat tagasi vaatamas käisin, siis oli väga vähe sellest vanast kujust ja väljanägemisest alles
Kas hääled saite sisse juba ?? Tarvol käed sügelevad jah
ikka sügelevad,istub garaazis koguaeg ju
Postitatud: R Okt 01, 2010 3:59 pm
Postitas Paul
Väike "sneak peek"
Õhuvõtt on Movistari projekteeritud ja installitud. Võib juhtuda, et seda on vaja veel pisut muuta/täiustada enne starti. Patroli mootor sööb küll kõike, aga vist paneme õhufiltriks mingi rebasevõrgu ka ikka ette, et suuremad linnud sisse ei lendaks.
Postitatud: P Okt 03, 2010 1:58 am
Postitas Myrgel
Sinna ei ole mitte võrku ette vaja, vaid kahte peeglit ning pöördalust
Siis saab Kukepeal kõige karmimas punktis periskoobist vaadata kuhu suunas sõita..
Urmas
Postitatud: T Okt 05, 2010 9:09 pm
Postitas lok665
Nagu piltidelt aru saada jätate praegu veel orig.pidurid
Ja kui saladus pole kustkohast pärit traktori veljed rehvid.
Postitatud: T Okt 05, 2010 10:17 pm
Postitas Ojala
Minu teada on seal ketaspidurid ja LR-i suppordid.
Postitatud: T Okt 05, 2010 11:36 pm
Postitas Movistar
lok665 kirjutas:Nagu piltidelt aru saada jätate praegu veel orig.pidurid
Ja kui saladus pole kustkohast pärit traktori veljed rehvid.
Kuskohast sa piltidel originaal pidureid näed?
Traktori rehvid ja veljed tulid autoga ostes kaasa.
Postitatud: T Okt 05, 2010 11:47 pm
Postitas lok665
minu viga jah,pilti zuumides tõesti kettad näha.
Postitatud: K Okt 06, 2010 11:57 am
Postitas Praks1
Lok,kui kavatsed traktori rattaga sõita,tee kohe suured pidurid,odavam,pidurdab ka asfaldil plokki,ja velg kinnitub korralikult,ning tulevikus pole vaja järgnevade rummudega treiali juurde minna,kui tekkib vajadus vahetada,meil on tekkind.
Lihtsalt soovitus.
Postitatud: K Okt 06, 2010 9:23 pm
Postitas lok665
Küll natu selle teema OT kuid,plaan juba teostumas ketaspidurite näol.Traktori velgi rehve otsin ikka veel.
Edu kolli ehitamisel.
Postitatud: P Okt 10, 2010 10:41 pm
Postitas Movistar
Viskan siis vahepeal toimunust ühe pildi ka .
Postitatud: T Okt 12, 2010 8:17 pm
Postitas kolekaak
TR Pjätt kirjutas:Kui ma vaatan su kere joonisied, siis võid otse Qkulgur vana kere peale tõsta
On kohe valmis kere.
Priit
QKulgur
Tere! Kas sul on vana kere veel üleliigne?
Priit
Postitatud: T Okt 12, 2010 11:20 pm
Postitas Movistar
Vahepeal on porgandi tooni värv selga läinud
Postitatud: K Okt 13, 2010 2:44 pm
Postitas Arxs
Mul oleks küsimus:
Kes seda projekti arendab ja piloteerima hakkab?
Postitatud: K Okt 13, 2010 3:24 pm
Postitas Praks1
Üks eesti tipporienteeruja,kellel piisab paber kaardist,et metsas hästi hakkama saada.