4x4.ee

Mina soovitaks ikka 242 kasti, sest see kast on nii öelda kõikide lisadega...
Tagavedu, 4 vedu ja lukustatud 4 vedu + aeglusti

eks ma räägin Võrrimehega läbi hinna osas, siis loen kodus kõik tugrikud kokku ja mõtlen veidi elu üle.

edit:
kas keegi 231 kasti vastu ka huvi on olnud kunagi? ses mõttes, et on tal väärtust peale rauakilode?

Sul sellest 231-st üht võlli vaja, kui 242 peale üle lähed. Ära seda kohe maha müü.
Vbl keegi viitsib 231 võistluscherole panna, sest on 10 kg kergem. Võibolla.

242 saad ka minu käest, kui vaja.

kas kellelgi on tartus sellist kastivahetusega jeepi, tahaks näha, oma silmaga, seda nii alt kui pealt.

edit: ja kui tartus pole, tuleks ka mujale vaatama.

kas 242 ja 231 vahekasti kinnitused on identsed?

242 ja 231 kinnitused on samad. Ise panin ka vahepeal 242 vahekasti alla... lülitused ei toiminud nii nagu vaja (vahekasti põhivõll võnkas), siis panin omale 231 tagasi ja olen täitsa rahul. 231 olemuselt lihtsam ja lollikindlam, kuna jubinaid sees vähem. Enamasti on nende vahekastidel sisendvõllid erinevad. Ühel 21 nuuti teisel 23, et neid vahetada tuleb mõlemad kastid pilbasteks lammutada ja siis kokku tagasi

kas kellelgi seda 231 sisendvõlli vedeleb kuskil? mõni kast äkki muul põhjusel vigane? hea meelega jätaks oma 231 kasti komplektseks.

kui suur on 94 a cherokee bensiinipaak?

Kui ma ei eksi, siis kas 76 või 74 liitrit. Igatahes kuhugi sinna kanti, vähemalt 4.0 mootoriga.

zum

kui punane põlema hakkab, palju veel sõidab?

Kui oma 4 liitrisel masinal paaki vahetasin, siis kollane tuli põles ja vanast paagist sai veel 15 l kütet kätte.

aa siis on normaalne, et 100 km veel sõita saab.

seoses 231 vahekasti vahetusega 242 vastu tekkis väike mure spidomeetriga. kilomeetri asemel näitab ca 1,2 ja kiirused samuti vastavalt suuremad. on see kuidagi lahendatav, või pean harjuma?

saan ma õigesti aru, et andur toodab impulsse ja odomeeter loeb? kas spido näitab kiirust samade impulside järgi või liigub seal juhtmes rohkem infot?