Urvo kirjutas:Keskmisest ametlikum teadaanne ka siin teemas:
EAL 4x4 Alakomitee plaanib järgmisel aastal koostöös võistluste korraldajatega suunata Seiklusklasside Turist ning Turist+ sõitjaid TR1 ning Vaba klassi ridadesse. Peamiselt seetõttu, et turistide seas on hulk meeskondi/võistkondi, kelle auto, oskused ning kõige olulisemalt soov teistega mõõtu võtta on sobilik võistlusklassidesse. Seikluse eesmärgiks on olnud anda off-road entusiastidele võimalus saada osa võistlustest ning tutvuda rajal toimuvaga. See on kandnud vilja - seiklejate read on kasvanud ning kahjuks on rajad muutunud raskusastmelt võrdseks võistlusklassidega. Samas ei ole see vähendanud seikluse osalejate arvu. Sellest tulenevalt on Alakomitee otsutanud teha tõsisemat teavitustööd seiklejate seas, et tutvustada neile võimalusi osaleda järgmisel hooajal juba TR1 või Vaba klassi ridades. Samal ajal hoida seiklusklassi rajad 2016 hooajal lihtsamad, et uutel osalejatel esimesel korral huvi ala vastu ei kaoks. Sellisel juhul peaks olema nii raskema, kui kergema raja austajatel oma väljund. Lisaks kõigele muule tehakse võistluklassides paremusjärjestus, jagatakse edukamatele medaleid ning valmistatakse ette põnevamaid radasid(mitte raskemaid!).
Urvo Männama
EAL 4x4 Alakomitee liige
Lühidalt kokkuvõttes suretate selle klassi välja. Sults on ainuke võistlus aastas kus natuke muda on (võibolla tuleneb see ka aastaajast) ja seal on ka tavaliselt olnud kõige pikem stardirivi. Nüüd kui Hr Uputaja rahvale vastu tuli ja natuke raskema raja tegi, tuleb midagi kohe muutma hakata. Valdavalt on rajad nii kerged et stardinimekirjadesse on tekkinud subarud, balenod ja golfid. See et osalejate arv suureneb näitab et liigutakse õigel teel ja porine rada meelitab rohkem huvilisi kui kruusatee ja geopeitus. Teavitustöö on loomulikult õige lähenemine. Teine võimalus on luua võimalikult sarnased tingimused tr radadega et turistid saaksid aimu millega neil tuleb kokku puutuda kui nad otsustavad klassi vahetada. Võibolla saadakse siis aru et tr1 rada ei olegi nii raske kui kardetakse.
Aga on veel üks mõtte koht. Sukid ja kingakarbid saab panna tr1, aga kuhu klassi minna kultuurimajaga. LC 60 või Patrolile 31 kummikuid alla ei pane ja kui panekski siis kui aus see oleks kui samurai ja patrol sõidaks ühesuguste rehvidega. Või kui punkt on puudevahel. Kultuurimaja mahub vaevu vahele siis putukaga võib kinnisilmi sõita.
Jääbki kolm varianti- keerutada tolmu, minna Läti nagu Ritsu käib või loobuda.Loobuda ka nagu ei taha.
. Profvõistlejad oma kaardi-arvtimajandusega täpsusega teevad paljudele riigifirmadele silmad ette, telefoni ja toomas-toomasega turistid urravad noorendikus nägu naerul. Küll alles rehv kahmab.)
