Postitatud: T Aug 07, 2007 6:03 pm
See pealevool on imepeenike jah aga tuleb survega ära peab ta vabalt jooksma. mõõtsin ka turbo küljest ärajooksu üle ja 13mm, võta sa nüüd kinni.
3. leht 3-st
Postitatud: N Aug 09, 2007 5:15 pm
www.turboclub.ee aitab vastata
Postitatud: E Mai 18, 2009 9:11 pm
Sedaet ei ole 1 rõngas vähem - on 3'e ja 5'e rõngagaisakene kirjutas: Nüüd aga erinevused:
1. Erinevad kolvid. Kepsud ja vänt on samad, aga kolvid on lühemad ja üks rõngas on vähem. Loe turbofoorumist, miks kolvid erinevad on.
2. Teine nukkvõll. Turbomootori gaasijaotusfaasid on pisut erinevad.
Kõrvuti SD33 ja SD33T kolvid - mõlemad antud juhul 5e rõngaga
Parempoolne siis vastavalt turboka kolb - ülemise rõnga soon on teras-tugevdusega.
Veel niipalju kah, et 5e rõngaga kolbide kolvisõrm on 3mm pikem (71 VS 68mm)
Isake - kas sa oled neid kahte nukkvõlli kõrvuti võrrelnud ??
Nukkvõllidel 3 erinevat tellimiskoodi olen suutnud välja kaevata
'79-'83 SD33 = 13001-90109 & 13001-90111
'83-... SD33 & SD33T = 13001-C8600 (ehk siis '83 ja üles annab nii turbokal kui vabalthingaval sama koodi)
Küll aga väidab üks ajalehe võljalõige, et mingist ajast suurendati nukkvõlli saalede läbimõõtu - tõene/väär ??