4x4.ee

kui ei pea siis ei pea olema,küsida võib ju ikka.
Ma seletan oma mõttekäigu suurematele ja targematele ära...

Ma arvasin et roolikarbis on rooliratta poolt sisenev tigu ja rattaid keerav võll hammasrattaga ..mida tigu liigutab!
Kui võlli pool ringi edasi keerata, jääksid värsked hambad vastu tigu ja asi oleks veidi parem!
Aga kui see nii loll mõte oli,las ta olla,. Ega ma peale vaadates väga sisse ei näe! Jõmmu rühmas jäi see tund vahele,käisime tüdrukuid noolimas! Nüüd pean kogu lolluse siin välja elama...

Karbi hoob võib muidugi olla mis asendis tahes..see käib ju nuutide otsas ja keera kuidas tahad,kasvõi teistpidi....saab paremale keerates vasakule ja vastupidi,saab nalja!
Füüsika tunnis igatahes õpetati pisiasjadele mõtlema. Mul see hoob päris küljele ka pole,aga seal vahepeal see on. Ma olen täiesti kindel et sellises asendis muudab see rooli veidi tuimemaks ja nõ.teeb rooliloksu suuremaks kui lõtkud kuskil sees on!? No ma kõllan vanale õpetajale ja vaatan mis räägib!

Küsimus ongi selles et kas originaalis (uuena) peaks see olema nõ.otse,keskel? Pika aja peale võib see karpe ja hoobasi vahetades paigast liikutda ja lõpuks avastad et küljele suunatuna ei liigutagi rattaid!

Ära täna rohkem peale võta.

Algaja007 kirjutas: Kas saab karbis midagi peale keerata,et hambumine parem oleks?

Roolikarbis saab küll lõtku peale keerata.
16 silmus ja 1/4 sisekuuskant (mälu järgi)

Terre!

Keerasin veidi peale ja aitas! Rooliotsad ka vahetada ja peaks masinast asja saama!
Soojendusel võtsin küljelt tüki lahti ja pääsesin klappidele ligi,ning sain sooja puhuma.
Eks see suurem töö tuleb ette võtta ükspäev ja korralikult soojendus ära taastada.

Tänud nõuannete eest!

rannamees kirjutas:Olen teinud 3x ja tõesti, kui vähegi võtmed peos püsivad, teed esimene kord 10 tunniga ära, koos õlle- ja mõttepausidega.
Seal on paar spets võtit, mida vaja- 10mm ja 6mm pikad padrunid.
Rooli pole vaja eemaldada.
Keskkonsool ära, ma võtsin raadio välja, et lihtsam oleks.
Armatuur tuleb terves tükis välja.
Enne lammutamist otsi omale kuskilt lammarist korralik soojendusmoodul varuks.
Kui kokku laod, siis näed, et klappide ja mootorite vahel on valged plastjunnid, millel peab olema pissike naga piirajaks.
Need nagad murduvadki ära ja mootor keerab tagajärjena klapi puruks.
Lahenduseks puuri auk risti läbi junni ja pane sinna näiteks metallist torutift- ise tegin nii ja sai igavene

Ees minulgi antud töö.
Kas lasid jahutusvedeliku ka välja ennem?

Jah, jahutusvedelik välja aga soendusradika torudest. Suurt radikat lahti ei teinud.
Ma lasin freooni ka lihtsalt välja. Oleks naabermajas külmamehed, siis oleks lasknud kokku imeda.

rannamees kirjutas:Jah, jahutusvedelik välja aga soendusradika torudest. Suurt radikat lahti ei teinud.
Ma lasin freooni ka lihtsalt välja. Oleks naabermajas külmamehed, siis oleks lasknud kokku imeda.

Tänud,

Tellisin Rockautost selle radika:

https://www.rockauto.com/en/moreinfo.ph ... 94&jsn=385

Eestist ei leidnud kusagilt B osa, Toppartsis letis olemas Mopari oma 110eur.

Sa jätsid rooli peale siis, ei võtnud roolisambast lahti ega midagi?

CayenneTurbo kirjutas:

rannamees kirjutas:Jah, jahutusvedelik välja aga soendusradika torudest. Suurt radikat lahti ei teinud.
Ma lasin freooni ka lihtsalt välja. Oleks naabermajas külmamehed, siis oleks lasknud kokku imeda.

Tänud,

Tellisin Rockautost selle radika:

https://www.rockauto.com/en/moreinfo.ph ... 94&jsn=385

Eestist ei leidnud kusagilt B osa, Toppartsis letis olemas Mopari oma 110eur.

Sa jätsid rooli peale siis, ei võtnud roolisambast lahti ega midagi?

Rooli jätsin külge, ei jäänud segama.Lasin alumisse asendisse ja sellest piisas.
Abilisega koos oleks mugavam armatuuri välja tõsta aga saab ka üksi.

Mina üksi enam ei üritaks . Kui üksi teha ,siis krutiks esimesed istmed jalust ära . See on tore polt mille lahti saamiseks tuleb selili peadpidi pedaalide vahele ronida .

maksipoiss kirjutas:Mina üksi enam ei üritaks . Kui üksi teha ,siis krutiks esimesed istmed jalust ära . See on tore polt mille lahti saamiseks tuleb selili peadpidi pedaalide vahele ronida .

Teeks kahekesi.
Selle toreda poldi all mõtled millist? Roolisamba oma või armatuuri.

Armatuuri. http://www.wjjeeps.com/HVAC/instrument_ ... val_31.jpg Sellel pildil siis nr 3 ja mutter hoopis . Pildi peal tundub nagu lihtne , aga kui pea pedaalide vahele lükkad ei saa esimese hooga kuraditiki aru mis või kus.

Upitaks veidi teemat.
Kas salongi radikal on enda miski termostaat?
Enda omal tuleb vendi agregaadist miski juhe välja ja otsas pistik aga vastust pole. Juhe läheb salongiradika juurde.
Sama mure et salong nagu hundilaut, radikas läbipestud aga tulemus null.

Loe see teema algusest lõpuni korralikult läbi ja ma arvan, et sa leiad vastuse.

Pole miskit juttu sellest, teemat juba 3x lugenud.

Sellest juhtmest ei tea midagi ja pole seal mingit termostaati.
Vaata missuguseid veakoode näitab displei.
Nagunii on klapp või klapid katki.