4x4.ee

Postitatud: **R Aug 22, 2008 8:02 am**

Ja selle mõte oleks?

Pärast iga võistlust sukimukile uus plekist stange, kuna vana on metsa jälle jäänud.

Postitatud: **R Aug 22, 2008 8:29 am**

Stupiduser kirjutas:Bumper original. In case if original bumper has been changed, a producer�s certificate must be provided.

Originaalisarnased on ikka lubatud?
Sertifikaati läheb "väänatud torude" puhul vaja?

Pigem on see punkt pandud sisse ARB, WARN, jne suurtootjate "tuuningstangede" legaliseerimiseks.

Postitatud: **R Aug 22, 2008 9:51 am**

Landy kirjutas:
Stupiduser kirjutas:Bumper original. In case if original bumper has been changed, a producer�s certificate must be provided.

Originaalisarnased on ikka lubatud?
Sertifikaati läheb "väänatud torude" puhul vaja?
Pigem on see punkt pandud sisse ARB, WARN, jne suurtootjate "tuuningstangede" legaliseerimiseks.

Ja originaali kuju järgiva omaloomingu keelustamiseks

- et siis suurtootjate kauba edukaks turustamiseks ?

Postitatud: **R Aug 22, 2008 10:07 am**

MahviaDeTyrk kirjutas:
Ja originaali kuju järgiva omaloomingu keelustamiseks - et siis suurtootjate kauba edukaks turustamiseks ?

Pigem ikka igasugu kolkakeevitajate omatoodangu keelamiseks.

Postitatud: **R Aug 22, 2008 5:21 pm**

ARB ja WARN ei tooda ju kuju järgivaid stangesid

Postitatud: **R Aug 22, 2008 6:39 pm**

Stupiduser kirjutas:ARB ja WARN ei tooda ju kuju järgivaid stangesid

Aga see eest on neil sertifikaadid

Postitatud: **T Sept 23, 2008 8:50 am**

Kütus
Kasutada tohib ainult jaemüügi võrgu kaudu turustatavaid autokütuseid. Mootorisse tohib juhtida ainult autokütust ja välisõhku, muude lisandite silindritesse juhtimine on keelatud.
Lubatud on jaemüügis müüdavad kütuselisandid.

mina loen siit välja, et diisel mootorit tohib toita ka diisli ja propaaniga - sest tegemist on jaekaubanduses oleva autokütusega?

Postitatud: **T Sept 23, 2008 10:00 am**

tai kirjutas:mina loen siit välja, et diisel mootorit tohib toita ka diisli ja propaaniga - sest tegemist on jaekaubanduses oleva autokütusega?

No kui on autogaas siis muidugist tohib - bensukaga ei ole ju kah keelatud gaasi pealt sõita
Aga diisliga toiduõli pealt sõita küll ei tohi

Postitatud: **T Sept 23, 2008 10:13 am**

tai kirjutas:Kütus
Kasutada tohib ainult jaemüügi võrgu kaudu turustatavaid autokütuseid. Mootorisse tohib juhtida ainult autokütust ja välisõhku, muude lisandite silindritesse juhtimine on keelatud.
Lubatud on jaemüügis müüdavad kütuselisandid.

mina loen siit välja, et diisel mootorit tohib toita ka diisli ja propaaniga - sest tegemist on jaekaubanduses oleva autokütusega?

Arvan, et EAL on mõeldud vaid kütuseliiki, mis on märgitud sinu võistlusauto tehnilisse passi. Ma ei ole näinud ühtegi diisel+gaas tehn. passi.

Postitatud: **T Sept 23, 2008 12:28 pm**

Arvan, et EAL on mõeldud vaid kütuseliiki, mis on märgitud sinu võistlusauto tehnilisse passi. Ma ei ole näinud ühtegi diisel+gaas tehn. passi.

Kas ei peaks siis seda seal kuidagi märkima? Praegu ma olen sealt kyll välja seda ei loe.

Postitatud: **T Sept 23, 2008 1:25 pm**

samamoodi siis ei tohiks ka N2O ehk rahvakeeli "nitrot" kasutada? Mitte et just väga levinud offroadis aga põhimõtteliselt nagu? Iseenesest veider keeld ikkagi sportautode puhul

Postitatud: **T Sept 23, 2008 3:45 pm**

Minu teada ei tohigi nitrot offroadis kasutada ja juba aastaid.

Postitatud: **T Sept 23, 2008 6:16 pm**

rommi kirjutas:samamoodi siis ei tohiks ka N2O ehk rahvakeeli "nitrot" kasutada? Mitte et just väga levinud offroadis aga põhimõtteliselt nagu? Iseenesest veider keeld ikkagi sportautode puhul

NOS pole ka tanklate jaemüügis olev autokütus

Postitatud: **R Nov 07, 2008 8:17 pm**

INFO

TR1 muudatused aastaks 2009

1.Rehvi läbimõõt 820mm laius 292mm
2.Kaob originaal tiivalaiendi nõue
3.Vedrud vabad (keerdude, lehtede arv jne) säilima peab vedrustuse tüüp ja kõik muu mis telgi autoküljes hoiab.

Postitatud: **R Nov 07, 2008 8:56 pm**

Saan ma õieti aru,et autot võib tõsta palju tahan või jääb ikka nõue,et auto ei tohi ületada originaal kõrgust?

4x4.ee

TR-1 Tehnilised tingimused 2009 ja edasi