4x4.ee

Kas kuskilt näeb turistide võetud punkte ka ?

Sai päris palju punkte võetud autoga ära. Rada oli väga hea. Ei midagi ülemäära rasket. Ennast vintsisime vb 3-4 korda kergelt. Kahjuks raiskasime päevast 2-3 tundi keevituse otsimisele, kuna purunes tagumine diagonaal varras. See sai korda.
Lisakatse oli yli kõva. Kurat ma pole kunagi nii sygaval vee all sõitnud. Laine oli yle poole esiklaasi, puhuritest ja kindalaekast voolas vett aga läks läbi. Kahjuks oli see vee takistus kohe alguses, kui veest välja saime olid mõned pytid kadunud. Pluss aeglustiga pidime sõitma esimese käiguga kuna anduri juhtmed olid lahti tulnud.
Aga rada sai sellegipoolest läbitud ja täitsa ok ajaga vist.

Järgmise aastani ! Aga siis juba võidupeale

Mis kiirusega sa sinna sisse lajatasid, et laine nii kõrgele läks ja puhuritest vett tulema hakkas? või tõesti oli nii sügav?

Navicup.com lehel näed voistluste arhiivi all punktitabelit, kui Navicupiga sõitsid.

Tänud ka Parketiteo poolt. Tartu juba hinda alla ei lase ja see on ainult positiivne. Noh eks ta pigem TR1 oli kui ,et turist aga eks seda rada ju sõitis enamus vaba masinaid. Ühesõnaga meile väga meeldis. Halvasti on ainult see ,et kui olime õnnelikult juba pea kodus sõideti meite Jimny roolijoodiku poolt puruks. Tehti võileib, tagant otsa ja siis juba lendasime ise vastutulevale autole otsa. Õnneks juhtus see linnas ja kiirused polnud väga suured. Ühesõnaga läks hästi, kõik asjaosalised jäid terveks ja napsumees veel isegi nii terveks ,et lidus minema aga mitte kaugele

https://www.facebook.com/laaneprefektuu ... 22/?type=3

CayenneTurbo kirjutas:Mis kiirusega sa sinna sisse lajatasid, et laine nii kõrgele läks ja puhuritest vett tulema hakkas? või tõesti oli nii sügav?

Oligi sügav. Klaasideni vesi

Erikoff kirjutas:

CayenneTurbo kirjutas:Mis kiirusega sa sinna sisse lajatasid, et laine nii kõrgele läks ja puhuritest vett tulema hakkas? või tõesti oli nii sügav?

Oligi sügav. Klaasideni vesi

Sind teades, siis vaevalt yle meetri oli , 100 km tunnis meetrisesse vette sõita siis viskabki esiklaasi poolepeale vee

donalds kirjutas:

Erikoff kirjutas:

CayenneTurbo kirjutas:Mis kiirusega sa sinna sisse lajatasid, et laine nii kõrgele läks ja puhuritest vett tulema hakkas? või tõesti oli nii sügav?

Oligi sügav. Klaasideni vesi

Sind teades, siis vaevalt yle meetri oli , 100 km tunnis meetrisesse vette sõita siis viskabki esiklaasi poolepeale vee

No kui meetrisesse vette sõita 10km/h, siis peab hakkama ajusid vahetama, nagu sina

Erikoff kirjutas:

donalds kirjutas:

Erikoff kirjutas: Oligi sügav. Klaasideni vesi

Sind teades, siis vaevalt yle meetri oli , 100 km tunnis meetrisesse vette sõita siis viskabki esiklaasi poolepeale vee

No kui meetrisesse vette sõita 10km/h, siis peab hakkama ajusid vahetama, nagu sina

Ju siis sitad exemplarid sattund, varsti aju salongis

donalds kirjutas:

Erikoff kirjutas:

donalds kirjutas: Sind teades, siis vaevalt yle meetri oli , 100 km tunnis meetrisesse vette sõita siis viskabki esiklaasi poolepeale vee

No kui meetrisesse vette sõita 10km/h, siis peab hakkama ajusid vahetama, nagu sina

Ju siis sitad exemplarid sattund, varsti aju salongis

Good !

Erikoff kirjutas:

donalds kirjutas:

Erikoff kirjutas:
No kui meetrisesse vette sõita 10km/h, siis peab hakkama ajusid vahetama, nagu sina

Ju siis sitad exemplarid sattund, varsti aju salongis

Good !

Mul muidugi olid, kapotiall olevad veekanalid ja augud kõik kinni kah teibitud, ei tea miks...

Aga tvai, jutt vales kohas, kus pildid on?

Erikoff kirjutas:Kas kuskilt näeb turistide võetud punkte ka ?

Sai päris palju punkte võetud autoga ära. Rada oli väga hea. Ei midagi ülemäära rasket. Ennast vintsisime vb 3-4 korda kergelt. Kahjuks raiskasime päevast 2-3 tundi keevituse otsimisele, kuna purunes tagumine diagonaal varras. See sai korda.
Lisakatse oli yli kõva. Kurat ma pole kunagi nii sygaval vee all sõitnud. Laine oli yle poole esiklaasi, puhuritest ja kindalaekast voolas vett aga läks läbi. Kahjuks oli see vee takistus kohe alguses, kui veest välja saime olid mõned pytid kadunud. Pluss aeglustiga pidime sõitma esimese käiguga kuna anduri juhtmed olid lahti tulnud.
Aga rada sai sellegipoolest läbitud ja täitsa ok ajaga vist.

Järgmise aastani ! Aga siis juba võidupeale

Hetkeline veesügavus oli 120cm. Startida julges lisakatsele vaid 4 masinat. Kõigele vaatamata suutis 1käigu ja aeglustiga V8 Racing sooritada parima aja mille eest sai ka eriauhinna. Teise eriauhinna sai valge Patrol kes sõitis lisakatse raja läbi 2 korda, ning kolmanda eriauhinna sai VW Toareg kes ei alistunud vaatamata masina võimetusele läbida sellist rada (kui tahtmine on suur ja oskused olemas saab ka tavalise linnamaasturiga metsas käidud!).
Eriauhindade saajatega võtame ise ühendust.

Tänan Klaperjahi korraldajajaid, et soovivad TURIST klassiga endiselt tegemis teha (kohustus ainult karikasarja korraldajatel, mitte meistrivõistluste sarja korraldajatel). Osalesime RATTURITE (2016 VABA klass) teamiga Nissan Navaraga 2012, et turist klassi korraldamisse teiste lähenenemisi näha, õppida ning kogeda, mida teised korraldajad teevad. Kahjuks minu isiklikud kogemused olid antud korral negatiivsed (oleme ka varem aastate jooksul teiste korraldajate poolt tehtud turisti sõitudel osalenud). Negatiivse hinnangu põhjused on:
1. Formaat oli tohutult igav. Välja pakuti 2 valikut- orienteerumine ja kiiruskatse. Kiiruskatse kohta öeldi koheselt, et snorklita autodele see ei ole (snorkel ja turist klass?????), nii et loobusime. Ühtegi muud seikluslik-mängulist osa ei olnud. Kogu üritus oli igavam kui tavaline TR1/VABA võistlus (mida olen kümneid kogenud), sest ka seal on erinevaid maastikusõidu elemente.
2. Rada: 3/4 väga suurepärane TR1/VABA trass (hea meelega sõidaks seda meie MB G-ga), 1/10 TURIST, ülejäänud oli TR3 mängumaa. Nö linnamaastur selleks ei olnud sobilik ja kindlasti TURIST klassi põhimõttele (anda uutele tulijatele offroadi nuusutada) ka mitte kohane. Meie team jooksis tunde mööda metsa punktidesse-minu teada on metsas joostes punkte otsimiseks inimkonna poolt välja mõeldud teine spordiala, kus auto omamine ei ole vajalik.
3. Välja antud info oli segane. Paljud infomaterjalis kirjeldatud puktid välistasid üksteist.
Lõbusaks seigaks meie jaoks oli ühe noore armsa korraldajaneiu poolene lohutus, et kui me tulevikus ennast selle alaga seome ja endale parema auto soetame, siis läheb meil kindlasti paremini.
PS! Kõiki neid seikluse kaaslasi, kellel oli snorkel ja kes võtsid autoga enamuse Klaperjahi turisti seikluse punkte autoga ootavad sportklassid TR1, VABA, VABA pluss ja TR3 . Loomulikult kõiki teisi ka.

Kairi kirjutas:3. Välja antud info oli segane. Paljud infomaterjalis kirjeldatud puktid välistasid üksteist.

Palun täpsusta kui paljud ja millised, et saaksime parandada

Alati leidub Vingujaid.

Kulla Kairi, see kui Navaraga kuskilt läbi ei sõida ei tee seda kohta TR3 rajaks