4x4.ee

Räägitakse seda ja teist.. tahaks ise ka uskuda müüte ca 13-15 l per sada... ise alla 17-18L/per 100 km pole küll suutnud sõita.

kui käru taga siis isegi normaalne ju tglt

kui palju muidu see vahekasti kett maksab?
JA kaua umbes seda ketti vahetab?
Kui kett üle viskab siis ei pruugi ju hammakad ka korras olla!?!?!

kala kirjutas:kui käru taga siis isegi normaalne ju tglt

Suslikul läheb mnt- 22 l/100km -le kiirus 90-100 ja rehviks 31x 10,5x 15
Ja metsas 55l/ 40 km

kala kirjutas:kui palju muidu see vahekasti kett maksab?
JA kaua umbes seda ketti vahetab?
Kui kett üle viskab siis ei pruugi ju hammakad ka korras olla!?!?!

vahekasti kett kohapealt tellides vahemikus 5500.- - 6200.-, ise tellisin otse ja sain Morse keti (mis ka originaal) koos kõigi maksude ja saatekuludega ca 2500.-. vahetuse kõige aeganõudvam osa vahekasti mahavõtmine ja pealepanek. Minu kett oli VÄGA veninud, aga hammakd olid korras. Küll oli veninud kett kulutanud sisse jäljed kasti korpusele.

Rtuning kirjutas:

kala kirjutas:kui käru taga siis isegi normaalne ju tglt

Suslikul läheb mnt- 22 l/100km -le kiirus 90-100 ja rehviks 31x 10,5x 15
Ja metsas 55l/ 40 km

küll sul on ikka näljane susi
aga ok tänud neile kes viitsisid vastata!

kala kirjutas: küll sul on ikka näljane susi
aga ok tänud neile kes viitsisid vastata!

Näljane ?? Minu isiklik rekord oleks sinna kuskile 75L/100 km cheroga...
Edu
Virgo

kala kirjutas: .......
Teisipäeval lähen ühte vaatama ja kui korras on vahekasti kett ja muud jutud siis ostan selle linnamaasturi ära http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
.......

Kui vaatamas/proovimas käidud, siis ole hea räägi mulle ja teistele kah
mis seisus see Chero seal oli, endalgi jäi teine silma(va. bling-bling )!

mootoris kolks sees,omanik ise saksas,seal platsi peal toimetas mingi müügimees kes ei teadnud midagi sellest ja omanikuga telefonis rääkisin,see ajas ainult mingit iba,et pole kolksu
esisillas oli kerge klobin sees,roolikarbi ümbrus oli kergelt õline,kuigi mootorile oli korralik peasu tehtud ja ennem oli see auto mingi tõelise p..e käes olnud,rattakoopa plastiku külge olid ka mingid dioodid topitud!
Ja see toonkile muidugi :D:D
Muidu oli kõik korras ja roostet ka väga minimaalselt! õlivarda ots oli ka mingi kahtlase mõginaga koos...ilmselt on sinna midagi sisse valataud peale õli,et vaiksemini käiks!

Ei hakanud uut teemat vorpima, vaatasin et sobib siia oma küsimus üles riputada.

Kas keegi on antud isendit ka vaatamas käinud: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... _missing=1

piltidelt tundub peris kips-kops olevat ja see peaks juba selle uue sillaga (nu millel pole seda vaakumit) ja parema mootoriga (136kW) olema.
Äkki on keegi käinud mootori heli ja veermikku kontrollimas ja näind mis vead ja head! Andke siis teada! Või äkki keegi tartust käib viskab silma peale, niisama muidu ei viitsiks tartu sõita kui erilist asja pole

To Cruizsub: Käisin mingi nädal tagasi mööda sõites põgusalt pilgu peale viskamas. Mootori ja veermiku osas ei oska midagi öelda, kuna lähemalt ei uurinud, aga lakikahjustused on märgatavad katusel ja vasakutel ustel akente all. Roostet ei ole, aga lakikiht värvi pealt on täitsa maha koorunud.

Cherol näitavad lakikahjustused vaid seda, et suure tõenäosusega on tegemist originaalvärviga.
Ehk teistpidi: kui pole lakikahjustusi siis ei ole kindlasti tegemist originaalvärviga

PS sügavalt isiklik arvamus ameeriklas(t)est muidugi...

chp kirjutas:Räägitakse seda ja teist.. tahaks ise ka uskuda müüte ca 13-15 l per sada... ise alla 17-18L/per 100 km pole küll suutnud sõita.

Vaata siit täielikku kuluarvestust september 2006 - aprill 2007:

http://spreadsheets.google.com/pub?key= ... xQ-abVuZZQ

Update juuli 2007 lõpuni tulemas kui jõuan...

Stupiduser kirjutas:Cherol näitavad lakikahjustused vaid seda, et suure tõenäosusega on tegemist originaalvärviga.

Seda küll. Ainult et näeb nii jube välja et ise ei viitsiks sellega ilma paranduseta sõita. Palju siis on võimalik ostja nõus värviparanduse eest välja plekkima?

Muidugi tehnika korrasolek ju kõige tähtsam. Seda aga ei hakkanud uurima kuna oma praeguse masinaga ülimalt rahul.

Stupiduser kirjutas:Cherol näitavad lakikahjustused vaid seda, et suure tõenäosusega on tegemist originaalvärviga.
Ehk teistpidi: kui pole lakikahjustusi siis ei ole kindlasti tegemist originaalvärviga

PS sügavalt isiklik arvamus ameeriklas(t)est muidugi...

Julgen siin vastu vaielda - küll Grandi kogemusega, aga vaevalt seal laki-värvi kvaliteedi osas vahet on - nimelt minu '93 Grand Cherokeel koorub lakk nendest kohtadest, mida on üle värvitud, enamus autot originaalvärvi all ja see lakk püsib korralikult peal.