4x4.ee

Väga meeldiv on lugeda, et meie lemmikklassi elustatakse, uskuge, sellel on jumet. Kuna meil autoga veidi kitsas ja osaleda ei saa, oleme nõus mõnele vabale mehele (kusjuures sugu ei ole tähtis, antud kontekstis) oma navigatsiooniotehnikat laenama. Üks SSD kettaga, metsanäinud, HP läpakas lausa müüa ka.
5038631

Kurb, et pean yrituse vahele jätma, kuna vintsi ei saa ette selleks ajaks ja masinal veel nipet näpet teha...

donalds kirjutas:Kurb, et pean yrituse vahele jätma, kuna vintsi ei saa ette selleks ajaks ja masinal veel nipet näpet teha...

Tegelikult saab ka ilma vintsista, lihtsalt tuleb olla plaju tähelepanelikum, aega ja jõudu kulub rohkem, ning kõiki kontrollpunkte ei pruugi õnnestuda ära võtta. Sillad, labidad, hi-lift, pikad koormarihmad, ketid ja veniv puksiirköis kaasa ning rajale!
Olen võistelnud ilma vintsita nii lumeta
http://www.landy.ee/sillaehitajad/pildi ... /index.htm
http://www.landy.ee/sillaehitajad/pildi ... /index.htm
http://www.landy.ee/sillaehitajad/pildi ... /index.htm
kui lumega ajal
http://www.landy.ee/sillaehitajad/pildi ... /index.htm
http://www.landy.ee/sillaehitajad/pildi ... /index.htm

Eks ole tulnud ka katkise vintsi ja mitte toimiva esisillaga võistelda. ja kui motivatsioon on terve, saab ka nii sõidetud.

Ka rajad polnud praegusaga võrreldes palju kergemad.

Draakoni saab ju 350 euriga, päevake pusimist ja elu turistina võib alata...Ei midagi keerulist, paljalt Hi-Liftiga keset sood jebida võib meeleolule veidike frustreeruvalt mõjuda, chillimisest saab killimine:)

indrek79 kirjutas:Draakoni saab ju 350 euriga, päevake pusimist ja elu turistina võib alata...Ei midagi keerulist, paljalt Hi-Liftiga keset sood jebida võib meeleolule veidike frustreeruvalt mõjuda, chillimisest saab killimine:)

Ma hästi ei usu, et TR1-le nüüd keset lõputuid laukaid punkte laduma hakatakse.
Loodetavasti tuleb külma ja tahendab maapinda.

Teeks ikka nii, et ilma vintsita TR rajale ei roni. Pole seda kellelgi vaja, et kuskil kitsal metsateel keegi Hi-liftiga onab üle mahakukkunud käbi, kuna keegi soovitas. Teised kannatavad sellepärast kellel käib sõit aja peale.
Landy räägib oma memuaare ajast, kui võistluse ajal tehti lõke ja grilliti liha, ning muuseas vahetati ka näiteks sidur ära, kuna tundus kahtlane veits ja millalgi ju vaja naguinii ära teha.
Need ajad on jäädavalt möödas!
Täna sõidetakse aja peale!

Ega polnud mõtteski sinna onama tulla, ja nn hr. Suurerattameestele jalgu... Pole enam 20 kah et seal tungiga onni lasta...

Praks1 kirjutas:Teeks ikka nii, et ilma vintsita TR rajale ei roni. Pole seda kellelgi vaja, et kuskil kitsal metsateel keegi Hi-liftiga onab üle mahakukkunud käbi, kuna keegi soovitas. Teised kannatavad sellepärast kellel käib sõit aja peale.
Landy räägib oma memuaare ajast, kui võistluse ajal tehti lõke ja grilliti liha, ning muuseas vahetati ka näiteks sidur ära, kuna tundus kahtlane veits ja millalgi ju vaja naguinii ära teha.
Need ajad on jäädavalt möödas!
Täna sõidetakse aja peale!

Praks, turistid, sorry, ex-turistid ei sõida ju aja peale nad liihtsalt osalevd TR1 ja Vaba kalssis,
Pelegi TR1 tehilistes reeglites ei ole kohustusliku vintsi nõuet sees.
3.4.16.
Vints ja lisavarustus
3.4.16.1.
Võistlussõiduk võib olla varustatud ühe statsionaarse vintsiga. Kasutada on
lubatud vintse mille jõuülekannet käitab maksimaalselt üks elektrimootor. Vints peab
asuma eespool esitelge. Vintsi tõmbejõud peab ületama 1,4 kordselt sõiduki täismassi.
Lubatud o n kasutada ainult seeriaviisiliselt toodetud vintse, isevalmistatud
vintsimisseadmed on keelatud.

Hi liftiga onamise juurde kuulub kindlasti veniv köis,et ikka tõsine sport oleks.

Landy kirjutas:

Praks1 kirjutas:Teeks ikka nii, et ilma vintsita TR rajale ei roni. Pole seda kellelgi vaja, et kuskil kitsal metsateel keegi Hi-liftiga onab üle mahakukkunud käbi, kuna keegi soovitas. Teised kannatavad sellepärast kellel käib sõit aja peale.
Landy räägib oma memuaare ajast, kui võistluse ajal tehti lõke ja grilliti liha, ning muuseas vahetati ka näiteks sidur ära, kuna tundus kahtlane veits ja millalgi ju vaja naguinii ära teha.
Need ajad on jäädavalt möödas!
Täna sõidetakse aja peale!

Praks, turistid, sorry, ex-turistid ei sõida ju aja peale nad liihtsalt osalevd TR1 ja Vaba kalssis,
Pelegi TR1 tehilistes reeglites ei ole kohustusliku vintsi nõuet sees.
3.4.16.
Vints ja lisavarustus
3.4.16.1.
Võistlussõiduk võib olla varustatud ühe statsionaarse vintsiga. Kasutada on
lubatud vintse mille jõuülekannet käitab maksimaalselt üks elektrimootor. Vints peab
asuma eespool esitelge. Vintsi tõmbejõud peab ületama 1,4 kordselt sõiduki täismassi.
Lubatud o n kasutada ainult seeriaviisiliselt toodetud vintse, isevalmistatud
vintsimisseadmed on keelatud.

Hetkel meelitatakse võistlusklassidesse TUR+ masinaid, kellest enamus tahtis ikka aja ja koha peale sõita.
Kuna enamus TUR+ kvalifitseerub ikka VABA klassi, siis neid reegleid lugedes on vints juba kohustuslik.

Landy loe mu lause uuesti läbi!
Mind ei huvitagi,kui üks Tur teist segab, aga kuskil pudelikaelas ajab see meid närvi.
Ja seda loota,et rajad ei kattu tr-3 rajaga võib unistada. Tehaseseades pillid on niigi nagu invaliidid ja eriti huumor on, kui puudub vints. Sellise tsenaarjumi korral tekitabki näiteks üks käbi teel kaose
Alles hiljuti käisime metsas draakonitega ja on hästi meeles nende võimekus.

Praks1 kirjutas:Landy loe mu lause uuesti läbi!
Mind ei huvitagi,kui üks Tur teist segab, aga kuskil pudelikaelas ajab see meid närvi.
Ja seda loota,et rajad ei kattu tr-3 rajaga võib unistada. Tehaseseades pillid on niigi nagu invaliidid ja eriti huumor on, kui puudub vints. Sellise tsenaarjumi korral tekitabki näiteks üks käbi teel kaose
Alles hiljuti käisime metsas draakonitega ja on hästi meeles nende võimekus.

Ma ei usu, et keegi vintsita tulebki. Sellegipoolest võiks suhtuda uutesse tulijatesse veits sõbralikumalt. Kui keegi käbi pärast teel hädas on, siis suudavad kõvad mehed ju alati kõrvalt mööda sõita ja võtta hädalist, kui rajaelementi.

Ma arvan, et iga kõva mees on kunagi naljamees olnud, muidu ei õpigi ju?

350 draagoniga kogemus olemas, sellega jääb vanaks enne kui kuskilt välja saab, eelmisel oli peal, seekorda tuleb asju teistmoodi teha veits, et ikka parem oleks, loodetavasti ka õnnestub, aega läheb aga asja saab, loodetavasti järgmiseks sõiduks juba asjad arenend...

indrek79 kirjutas:Draakoni saab ju 350 euriga, päevake pusimist ja elu turistina võib alata...Ei midagi keerulist, paljalt Hi-Liftiga keset sood jebida võib meeleolule veidike frustreeruvalt mõjuda, chillimisest saab killimine:)

Praks1 kirjutas:Landy loe mu lause uuesti läbi!
Mind ei huvitagi,kui üks Tur teist segab, aga kuskil pudelikaelas ajab see meid närvi.
Ja seda loota,et rajad ei kattu tr-3 rajaga võib unistada. Tehaseseades pillid on niigi nagu invaliidid ja eriti huumor on, kui puudub vints. Sellise tsenaarjumi korral tekitabki näiteks üks käbi teel kaose
Alles hiljuti käisime metsas draakonitega ja on hästi meeles nende võimekus.

Mis seal sinu jaoks siis vahet on kas ta on rajal ees ilma vintsita või mahapõlenud draakoni ja pahupiodi vintsitud esisillaga varrastega nelikveolisega?

Kõik kes panevad , või kellel on El talid ees, võiks.
1.releed panna normaalsesse kohta, et ligi saab.
2.releed kindlasti lollakatest tehase karpidest välja
3.Igasugu hiinlastega kaasasolevad odavad mass/+ lülitid visata nii kaugele kui näeb.
4.vintsi mootorile kindlasti mass
5. Mitte kasutada odavaid peeneid jne kahtlasi kaableid /kingi.
6.kui tehnilist taipu rohkem, võik mootori lahti võtta ja harjad korralikult kinni panna (muttrid taha jne)
7. Kasutage normaalset akut, mitte Maxima soodukaga aastaid tagasi saadud neljakandilist asja.
8.generaatorid laske hooldada enne ikka, mitte siis kui enam ei lae (meil iga sõit, kuigi pole El tali).
9.ei teeks paha ka endale selgeks teha releede skeem.
10. Pingutada vahel releede, mootori, ja aku ühendusi!
11.peale uputamis jne paska puhastage vähemalt vints mootor, kontrolli,et harjad liiguvad pesas jne.
Silikooniga mootor otsa panna on täis lollus draakonile, kuna vesi läheb sisse naguinii ja jääbki sinna.
12. Hooldage ka reduktorit ja visuaalselt näed juba hammakate eluiga (El tali hooldame peale iga märga sõitu ja suht kohe, mitte enne järgmist starti)
Kui siit juba enamus asju ära teha, hakkab ka draakon tööle jne. Asjad põlevad maha alapingest(tühi aku,lahtine hari, lihtsalt sitt ühendus jne).