4x4.ee

Mis see servalakk on? Fööni saab hankida. Kui kuuma kuumust see tootma peab?
Kuidas kilekulu arvutatakse? Mingi kaduga? Masinal on ukseääred ja koopalaiendid põrkepampritega koos teist tooni, ehk küljeustel ca 50% ulatuses kiletama ei pea.
Peaks kuskil kohtuma mingi aeg, kui aega on.

Peale seda teemat saad endale teisigi huvilisi foorumist, ehk

Leppige kile kokku esiteks

Kilekulu arvestatakse jah nii, et oleks kadu ka ikka ja igal kleebitaval detailil väike venitusvaru. Tehniliselt korrektne oleks, et iga bamper,karp,uks on ühest tükist. Ülekiletuse rullid olid mu meelest 1370mm laiad. Eks mrtn parandab, kui puusse panen.
Siis peab uurima, et mis toon kõige paremini klapib. See määrab ka omajagu ära.
Föön on see tavaline ehitusföön, mida naise kätte juuste kuivatamiseks ei annaks.
Ma muidugi suurt haltuuraäri edaspidi ei ootaks
Saab ka asju ametlikult teha mul töö juures kui on huvi. Tootmisjuht meil ka 4x4 maailmavaatega ja kollektiiv pädev.
(siin igasugu keemia ja varustus ka olemas. Töölt laenama ja "laenama" ma midagi ei hakka. Uhkus ja ausus ei luba.)

Trükikiledest on 1,37 m kõige mõttekam laius, jah. Värvilised on 1,22 ka.

1080 seeria 3M hulgast äki leiaks isegi mingit halli laadset matti. Esmaspäeval saan ka lehvikuid üle sobrada, vaatan üle ka, mis avery lehvikus hea näib.
See nädal on olnud kiire. Suveaeg on seda va kleepimist alati kõige rohkem

Mis kile m2 hind üldse maksab?

Vat ma ise ka kohe nii öelda ei oska.
Jõudsin eelmisel nädalal paarist lehvikust pilti teha aga telefon on nigu seasilm. Parem on kui ikka ise välja uurid-juurid, mis autokile ja kus kuidas rahaliselt sobib. Kui puusalt tulistan, siis 15 jooksvat meetrit (rulli laiust ei arvesta siin) peaks olema pea ükskõik millise auto kilekulu lagi. P*tsiminemisvaru sõltub tegija(te)st. Teine asi on auto disaini iseloom - kas katuse ja kapoti nt annab ühest tükist teha.
Klõpsasin paar pilti värvilehvikutest. Need on autode ülekiletamise kleepsude ühed värvivalikud. Neid hindu annab uurida kilemüüjatelt.
Kõige esimene ja kolmas on see kõige õigem ülekiletuse kleeps. On ka teisi tootjaid ja variante. On ka nö üleprinditavaid kilesid (teine pilt), et auto välimusele veel rohkem kilovatte lisada. On olemas ka igasugu eri-kuju-tekstuuri kilesid. Udune pilt ei anna muffigi edasi. Lahendusi on igale maitsele tegelt. Isegi naistele on nunnusid sätendavaid variante.

Minu pika/kõrge Transit Connecti peale läks täpselt 15 jm ja see on keskmisest suurem auto.

Pea aasta jagu on mett kerre voolanud. On keegi viimasel ajal kleepinud/kleepida lasknud autot?
On tulnud mõte Y61 üle kleepida. Enne vaja teha eeltöid natuke, värviparandused ja pinnarooste likvideerida.

tohoh kirjutas:Pea aasta jagu on mett kerre voolanud. On keegi viimasel ajal kleepinud/kleepida lasknud autot?
On tulnud mõte Y61 üle kleepida. Enne vaja teha eeltöid natuke, värviparandused ja pinnarooste likvideerida.

Värske värvi peale võib kleebis regeerima minna ja võivad mullid tulla, mis siis et kleebisel mikroaugud, mul oli nii.

Mitu-mitu kuud tuleb lasta värskel värvil hingata.

Värviparandused on vanad. Roostet leidub natuke. Kuidas sellega toimida enne kiletamist?

Roost mullitab kile all edasi. Eemalda nii palju kui võimalik.

Värve on erinevaid, samuti kilesid aga minu soovitus, roostest puhtaks, värv peale, kuu ajaga peaks värv olema enam vähem kivistunud, vähemalt ahjuvärv, külmalt värvides kivistub arvan, et kauem ja alles siis kile alla.