4x4.ee

Postitatud: **N Dets 19, 2013 11:24 am**

Selle sama hinna pärast pole ma isegi neid veel tahtunud soetada, kuid kui praegused ära kuluma peaksid siis ilmselt kaalun siiski nende soetamist. Adapteri madalamaks tegemisega kindlasti parandad praegust olukorda, kuid ega kaldenurgad lubatud piiridesse see ikka ei jää.

Postitatud: **N Dets 19, 2013 12:30 pm**

Kas poolteljed nüüd ei tee häält ? Mul ka ühel pool on kulda kui väga aeglaselt sõidat .

Postitatud: **N Dets 19, 2013 12:38 pm**

Äkki tellime neid ära , siis shipping maksame pooleks

Postitatud: **N Dets 19, 2013 3:47 pm**

Lähitulevikus nende tellimist plaani ei taha võtta. Rockautos oli ühe sarniiri hind mälu järgi 40-50 Euri vahel (MOOGi toodang). Juurde tuleb siis transport ja mingi maksud ilmselt. Võibolla tasuks küsid antud tooteid ka kohalikelt varuosamüüjatelt Topparts, AB, Ameerika-Auto. Ebays toodud hind oli vist paari kohta.

Pooltelje otste krõbisemist peale madalama adapteri paigaldamist kadus kohe ning aasta jooksul mis olen juba niimoodi sõitnud pole seda kordagi enam täheldanud.

Postitatud: **N Dets 19, 2013 4:54 pm**

qdwin kirjutas: Mind häirib rohkem et nina on nii ebaloomulikult madalal ja kergesti lööb auklikumal teel vedrud põhja. Nagu oleks esivedrud väsinud, alumised õõtsad on horisontaalsed aga poolteljed allapoole viltu, piisaks kui saaks poolteljed horisontaalseks ilma vedrustuse käiku vähendamata. Vahetükk minumeelest vähendab vedrustuse käiguulatust. Lugesin kuskilt välja et venemaal pannakse sama probleemi vältimiseks diisel GC puhul ette Jeep Commanderi vedrud: vasakule 52124207AA(1374kg) paremale 52124206AA(1317kg). Nina pidavat tõusma ca 5cm ja vedrusid enam nii kergesti põhja ei löö. On olemas ka veel jäigem vedru 52124208AA (1431kg).

Minult võid saada Commanderi originaal vedrusid, kui on soov.

Andres 56505886

Postitatud: **N Dets 19, 2013 4:59 pm**

airport kirjutas:aga - esisilla kokkujooks on vale ratta ülemised ääred lähevad välja poole , alumised sisse poole , nii et mina arvan 5 cm on liiga palju , piisab 3,5 cm - aga see on minu arvamus

Need kalded on reguleeritavad... minul (Commander) on 2" tõste (OME) ja kalded ning jooks paigas!

Postitatud: **N Dets 19, 2013 8:32 pm**

atdoom kirjutas:
airport kirjutas:aga - esisilla kokkujooks on vale ratta ülemised ääred lähevad välja poole , alumised sisse poole , nii et mina arvan 5 cm on liiga palju , piisab 3,5 cm - aga see on minu arvamus
Need kalded on reguleeritavad... minul (Commander) on 2" tõste (OME) ja kalded ning jooks paigas!

Kuidas sa saad need kalded reguleerida ? Kas sa tõstsid vaheadapteritega või panid pikemad vedrud ?

Postitatud: **N Dets 19, 2013 8:36 pm**

Atdoom palju sul sm ratta keskpunktist tiibani , vabandust kui valesti kirjutasin

Postitatud: **N Dets 19, 2013 9:32 pm**

no minul läks ka esirataste kalle valeks aga käisin toppartsis ja lasin silda regullida ja kalded pandi õigeks ning nüüd on kõik nii nagu enne.mingit vahet ei ole.

Postitatud: **R Dets 20, 2013 12:18 am**

Teff kirjutas:no minul läks ka esirataste kalle valeks aga käisin toppartsis ja lasin silda regullida ja kalded pandi õigeks ning nüüd on kõik nii nagu enne.mingit vahet ei ole.

Ei Siim , ma tegin töökojas kus on 3d stend , seal näitab et ei ole normis , vaata ise , kui sa tõstad kere alumisel õõtsoobal läheb suurem nurk , ja ta tõmbab ratta sisse poole , või äkki sa nägid kuidas nad tegid õige kalda ?

Postitatud: **R Dets 20, 2013 8:58 am**

airport kirjutas:Kuidas sa saad need kalded reguleerida ? Kas sa tõstsid vaheadapteritega või panid pikemad vedrud ?

minul on OME tõste komplekt (pikemad vedrud, pikem amort), aga see ei peaks hetkel asjasse puutuma. Kalle on reguleeritav alumisest õõtshoovast. Paika regullis selle üks vanem härrasmees Silberautos. Torises;) , aga alati on teinud kõik nii nagu peab!!! Kahjuks see härrasmees seal enam minu teada ei tööta (läks pensionile) ja teist nii head spetsi mina seal ei tea. Elu on näidanud, et linnapeal olevad sillaregullid oskavad (viitsivad) regullida ainult kokkujooksu...

Postitatud: **R Dets 20, 2013 11:44 am**

No nii , küsisin , toppartist, ja silberautos , kalda nurga ei saa reguleerida !!! Kui siis 2 varianti - freesida alumise õõtsoba kinnituskohal auke , mis on väga loll idee , või osta toppartsist reguleerivad sharniire ( hind on peaegu sama kui tavalisel ) .

Postitatud: **R Dets 20, 2013 11:47 am**

Teff kirjutas:no minul läks ka esirataste kalle valeks aga käisin toppartsis ja lasin silda regullida ja kalded pandi õigeks ning nüüd on kõik nii nagu enne.mingit vahet ei ole.

Ma arvan sulle valetati , kui suur sul tõsteadapter ? 5sm ?

Postitatud: **R Dets 20, 2013 11:55 am**

>No nii , küsisin , toppartist, ja silberautos , kalda nurga ei saa reguleerida !!!
Chero 2002 ja edasi saab... ja ma usun, et saab ka Commanderil... vaatan nädalavahetusel üle.

>freesida alumise õõtsoba kinnituskohal auke , mis on väga loll idee
Cherol seal juba on regullimisvõimalusega auk ja ovaalse regulli peaga poldid.
Toimib ja hästi.
>või osta toppartsist reguleerivad sharniire
need pole ratta kalde vaid šarniiri enda nurga parandamiseks... minu arust.

Postitatud: **R Dets 20, 2013 2:08 pm**

Commanderile ei leidnud pilti, aga cherol on nii
Pilt

veel üks tore pilt:
http://jeep.avtograd.ru/liberty/suspension/front.htm

4x4.ee

2009a Grand cherokee tõstmine???

Re: 2009a Grand cherokee tõstmine???

Re: 2009a Grand cherokee tõstmine???

Re: 2009a Grand cherokee tõstmine???

Re: 2009a Grand cherokee tõstmine???

Re: 2009a Grand cherokee tõstmine???

Re: 2009a Grand cherokee tõstmine???

Re: 2009a Grand cherokee tõstmine???

Re: 2009a Grand cherokee tõstmine???

Re: 2009a Grand cherokee tõstmine???

Re: 2009a Grand cherokee tõstmine???

Re: 2009a Grand cherokee tõstmine???

Re: 2009a Grand cherokee tõstmine???

Re: 2009a Grand cherokee tõstmine???

Re: 2009a Grand cherokee tõstmine???

Re: 2009a Grand cherokee tõstmine???