4x4.ee

PARUN kirjutas:Nii, võtan ka sõna
Kunag sõitnud favora biodiisliga- käras nii et vähe ei ole
Vene küte- olen sõitnud varem, ja ka nüüd järjest ca 600l venekütet maha kärutanud ja käib. Ilus, selge, mitte kollane nagu kusi, mida meie kütuse kettidest saada võib. Enam ei haise ka nii et 5+
Vana mootori õli- ennem paaki jõudmist kütuse filtrist pumbaga läbi ja paaki. Diisliga pooleks on vähe palju, sinist hakkab välja ajama. aga 30/70 paras, anna ainult minna. Kõrvalnähtu on muidugi kütuse must värv.
Puhas toidu õli- Sai maximast kõige odavam toiduõli võetud, voolikud otse küttepumbast pudelisse ja käras sammuti. Mineku vahet ei täheldanud. kõrvalnähtusena tugev pannkoogi kärsakas nagu taimse õliga ikka.
Lühidalt- vana diisel sööb kõik ära. Laialt levinud autodel ka igasugu pudinaid imeodavalt saada, juhuks kui midagi peaks pekki minema.
Timmo@diisliusku just laialt, odavalt levinud küttealternatiivide pärast. Kui vähegi silmad lahti hoiad, siis näed, et ei pea tanklasse minema ja ostma kütet 17.50 eeki per liter, vaid on võimalus ka saada 12 eegiga tänapäeval midagi. Vahe ikkagi iga liitri pealt üle 5 eegi, mida ei korva ükski säästu/kütuse kaart.

PARUN
Fitting 44"


Liitunud: 5 Veeb 2009
Postitusi: 491
Asukoht: Viljandimaa
Postitatud: Laup Nov 27, 2010 5:16 pm Teema:

--------------------------------------------------------------------------------

Täna uurisin välja, et miks mõlemad autod ära koolevad.
Võtsin paagi lahti, pumpasin tühjaks. Jääd seal suurt ei olnud. Küll oli aga mingi valgelaadne pudrutaoline ollus põhjas ja muud soga. Lisasks paagi seintel minhi läbipaistev libe kiht.
Käsi paaki, pühkisin majapidamis paberiga puhtaks ja kokku. Kütte filtri vahetasin ka ära, mis oli tõesti igivana. Vanat filtrit lahates oli seal põhjas ka korralik jää.
Hakkasin siis sedasama kütet sisse tagasi valama läbi sõelaga lehtri ja ohho
Küte, mis oli kergelt hägune, ei läinud mitte läbi sõela. Jõudlus oli 1l=2min.
Mis kõige huvitavam, oli sel küttel sees korralik annus statolist ostetud kütuse lisandit ja karla auto poolt pakutavat lurri ka. Tundub, et see puhas õhu müük.
Ja ei jäänudki muud üle kui selle väikse tilgaga kähku tanklasse paaki ja kanistreid täitma. Eks homme elustan teise auto ka ära, see ei taha ka mitte käia. Imeb kütte käsipumba kokku ja kõik
_________________
Igapäeva liikuriteks hilux ja c4 tdi
Kõnetraat 51922951 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Nojah niipalju siis sellest solgist,mis paaki valatakse.

ibra kirjutas:

PARUN kirjutas:Nii, võtan ka sõna
Kunag sõitnud favora biodiisliga- käras nii et vähe ei ole
Vene küte- olen sõitnud varem, ja ka nüüd järjest ca 600l venekütet maha kärutanud ja käib. Ilus, selge, mitte kollane nagu kusi, mida meie kütuse kettidest saada võib. Enam ei haise ka nii et 5+
Vana mootori õli- ennem paaki jõudmist kütuse filtrist pumbaga läbi ja paaki. Diisliga pooleks on vähe palju, sinist hakkab välja ajama. aga 30/70 paras, anna ainult minna. Kõrvalnähtu on muidugi kütuse must värv.
Puhas toidu õli- Sai maximast kõige odavam toiduõli võetud, voolikud otse küttepumbast pudelisse ja käras sammuti. Mineku vahet ei täheldanud. kõrvalnähtusena tugev pannkoogi kärsakas nagu taimse õliga ikka.
Lühidalt- vana diisel sööb kõik ära. Laialt levinud autodel ka igasugu pudinaid imeodavalt saada, juhuks kui midagi peaks pekki minema.
Timmo@diisliusku just laialt, odavalt levinud küttealternatiivide pärast. Kui vähegi silmad lahti hoiad, siis näed, et ei pea tanklasse minema ja ostma kütet 17.50 eeki per liter, vaid on võimalus ka saada 12 eegiga tänapäeval midagi. Vahe ikkagi iga liitri pealt üle 5 eegi, mida ei korva ükski säästu/kütuse kaart.

PARUN
Fitting 44"


Liitunud: 5 Veeb 2009
Postitusi: 491
Asukoht: Viljandimaa
Postitatud: Laup Nov 27, 2010 5:16 pm Teema:

--------------------------------------------------------------------------------

Täna uurisin välja, et miks mõlemad autod ära koolevad.
Võtsin paagi lahti, pumpasin tühjaks. Jääd seal suurt ei olnud. Küll oli aga mingi valgelaadne pudrutaoline ollus põhjas ja muud soga. Lisasks paagi seintel minhi läbipaistev libe kiht.
Käsi paaki, pühkisin majapidamis paberiga puhtaks ja kokku. Kütte filtri vahetasin ka ära, mis oli tõesti igivana. Vanat filtrit lahates oli seal põhjas ka korralik jää.
Hakkasin siis sedasama kütet sisse tagasi valama läbi sõelaga lehtri ja ohho
Küte, mis oli kergelt hägune, ei läinud mitte läbi sõela. Jõudlus oli 1l=2min.
Mis kõige huvitavam, oli sel küttel sees korralik annus statolist ostetud kütuse lisandit ja karla auto poolt pakutavat lurri ka. Tundub, et see puhas õhu müük.
Ja ei jäänudki muud üle kui selle väikse tilgaga kähku tanklasse paaki ja kanistreid täitma. Eks homme elustan teise auto ka ära, see ei taha ka mitte käia. Imeb kütte käsipumba kokku ja kõik
_________________
Igapäeva liikuriteks hilux ja c4 tdi
Kõnetraat 51922951 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Nojah niipalju siis sellest solgist,mis paaki valatakse.

Kuule mees, suvine küte hangub ikka ära. Nüüd vastav küte vastavale aastaajale ja sõit võib rõõmsalt jätkuda.

Ise ma tegelikult olen 2 tonni Venemaa diislit nyyd järjest ära põletanud ja pole siiani probleeme olnud,aga küsimus just tõusis üles selle Venemaa talvise diisliga,et kas nad siiani tembivad seda petrooliga,kuna see hais nyyd sellel talvisel diislil juures ja mida oleks mõistlik kasutada,et määrdeomadusi tõsta.

aymur kirjutas:mida oleks mõistlik kasutada,et määrdeomadusi tõsta.

ATF

MahviaDeTyrk kirjutas:

aymur kirjutas:mida oleks mõistlik kasutada,et määrdeomadusi tõsta.

ATF

??? Ei saanud naljast aru...

RAMBO kirjutas:

MahviaDeTyrk kirjutas:

aymur kirjutas:mida oleks mõistlik kasutada,et määrdeomadusi tõsta.

ATF

??? Ei saanud naljast aru...

http://lmgtfy.com/?q=mis+imeasi+see+atf+on

seff kirjutas:

RAMBO kirjutas:

MahviaDeTyrk kirjutas: ATF

??? Ei saanud naljast aru...

http://lmgtfy.com/?q=mis+imeasi+see+atf+on

Olles juba mitu korda teemat läbi lugenud ja veel korra,ei sanud ma aru ,mis sellel ATF il on pistmist biodiisli või rapsi õliga?

Ja SEFF,pole mõtet visata siia ülesse mingeid Google linke,kus tuleb võtta päev vabaks,et kõik läbi lugeda.

PS: Ei taha kedagi ärritada oma rumalusega,aga võiks ikka KÕIK aru saada ,millest jutt.
Viimasel ajal kisuvad kõik teemad lõpupoole maeiteakuhu...

MahviaDeTyrk kirjutas:

aymur kirjutas:mida oleks mõistlik kasutada,et määrdeomadusi tõsta.

ATF

ATF kütuses pole just kõige parim valik oma lisaainete poolest

RAMBO kirjutas:

seff kirjutas:

RAMBO kirjutas: ??? Ei saanud naljast aru...

http://lmgtfy.com/?q=mis+imeasi+see+atf+on

Olles juba mitu korda teemat läbi lugenud ja veel korra,ei sanud ma aru ,mis sellel ATF il on pistmist biodiisli või rapsi õliga?

Ja SEFF,pole mõtet visata siia ülesse mingeid Google linke,kus tuleb võtta päev vabaks,et kõik läbi lugeda.

PS: Ei taha kedagi ärritada oma rumalusega,aga võiks ikka KÕIK aru saada ,millest jutt.
Viimasel ajal kisuvad kõik teemad lõpupoole maeiteakuhu...

Ega ATF-il polegi midagi pistmist biodiisli ega rapsiõliga.Jutt oli petrooliga rikastatud diisli määrdeomaduste tõstmisest . Türk pakkus ATF-i. Sul on vist väga pikad juhtmed.

ibra kirjutas:

RAMBO kirjutas:

seff kirjutas: http://lmgtfy.com/?q=mis+imeasi+see+atf+on

Olles juba mitu korda teemat läbi lugenud ja veel korra,ei sanud ma aru ,mis sellel ATF il on pistmist biodiisli või rapsi õliga?

Ja SEFF,pole mõtet visata siia ülesse mingeid Google linke,kus tuleb võtta päev vabaks,et kõik läbi lugeda.

PS: Ei taha kedagi ärritada oma rumalusega,aga võiks ikka KÕIK aru saada ,millest jutt.
Viimasel ajal kisuvad kõik teemad lõpupoole maeiteakuhu...

Ega ATF-il polegi midagi pistmist biodiisli ega rapsiõliga.Jutt oli petrooliga rikastatud diisli määrdeomaduste tõstmisest . Türk pakkus ATF-i. Sul on vist väga pikad juhtmed.

Aru ei saanudki sellest,et kus see nali oli????????????
NALJAHAMBAD

AsTroSS kirjutas:

MahviaDeTyrk kirjutas:

aymur kirjutas:mida oleks mõistlik kasutada,et määrdeomadusi tõsta.

ATF

ATF kütuses pole just kõige parim valik oma lisaainete poolest

pakuks 2taktilise õli,siiamaale on esukalt toimetanud.Lugupidamisega Naljahammas .

seff kirjutas:

AsTroSS kirjutas:

MahviaDeTyrk kirjutas: ATF

ATF kütuses pole just kõige parim valik oma lisaainete poolest

pakuks 2taktilise õli,siiamaale on esukalt toimetanud.Lugupidamisega Naljahammas .

2-taktilise õli on tegelikult lisanditega SAE30 õli

Olen ka ca 4a kasutanud autodes biodiislit ja nende kokteile.Praegugi sõidan kokteiliga.Piiriks saab kusagil -15 kuni -20 välistemperatuur,siis lähen suvise diiselkütuse peale.Hetkel sõidan Mitsubishi Pajero -90 2,5TDI-ga
Mida olen ümber teinud.
1.Paagis oleva sõela ära lõiganud ja tõmmmanud peale 3x3mm metallvõrgu.Sõela eesmärgiks on takistada jämeda prahiga toruotsa ummistumine.Ehk sõela ava võib olla kuni toru sisemõõt.
2.Tehtud soojusvaheti,vana (kõrge)külmkapi taga olev alumiiniumtoru on keeratud spiraali ja pandud selle toru ümber,mis plokikaanest soojendusradikasse läheb(Pajerol ajasin spiraali sisse selle lõdviku,mis läheb tagumisse soojendusradikasse).Spiraali ümber keerasin kaltsu.
3.Kasutan 60 kroonist plastist kütusefiltrit,mis on puhastatav ja mida alati on paar tükki tagavaraks(teel olles pole aega puhastada).
Pajerol hetkel muud filtrit vahel pole,kuigi soovitav oleks peale esmast plastfiltrit hoida ka pärisfiltrit.Mersul näiteks pidas originaalkütusefilter vastu paar aastat,enne kui vajas vahetust.
4.Hea oleks kui sellisel mootoril oleks plokisoojendus,sest muidu võib tekkida olukord,kus enne kui soojusvaheti toimima hakkab,tõmbab filtri umbe.
Sellise süsteemiga saab ka suvediisliga edukalt aastaringselt sõita,biodiisel aga hangub suure pakasega juba torudes kinni,seega päris pakasega biokaga sõita ei saa.
Hetkel on paagis kokteil 50% biodiisel,10% trafoõli ja 40% kokteil kus on segu bensiinist,erimärgistamata diiselkütusest ja natukene ka masuuti.
Seda viimast kokteili(bensiin,diisel ja masuut) oleks mul ka üks tonnijagu müüa 8kr/l,kui kellelgi oleks soovi,asendada kuni pool diiselkütusest kokteiliga.
Trafoõli on küll pumba surm,aga paraku on ta ka ainus minule teadaolev aine,mis takistab biodiisli tahkestumist,sellises vahekorras ca 10-15 kraadi võrra,sest tavalise biodiisli tahkestumine algab olenevalt toormest juba +5 kraadist(rasv) kuni -5-ni(toiduõli).

suvel sõidsin hüdroõliga. Biodiislit tegin ka, ja sellega sõitis ka edukalt. Samas filtreerisin kasutatud toiduõli ära ja sõitis ka sellega.
minul ainult positiivsed kogemused sierraga. Samas kütusekulu suts suurenes.
Põmst on nii et kui viitsid nu++ida, ja sul teine liikur igaks juhuks kõrval on, siis on tore ikka seda diislit keeta, aga kui sul targemat teha on, siis osta poest, ikka suht räpane töö, selle metanooliga jampsida, seda värki keeta, pärast kõik seda spetsiifilist keetmishaisu täis, lisaks on kõik selline kleepuv ja ebameeldiv ja põmst läheb terve päev ära sellega jamamise peale.
Aga samas et kui kellelgi on ärida kasutatud toiduõli, siis teeme kaupa, või teab kus saab, siis minupoolt nelipakk

Biodiisli reaktor juba müügil http://www.osta.ee/17377143