4x4.ee

Kriitika asja ette aga vaatame peeglisse ka. Kes meist oleks nõus maksma kasvõi topelthinda, väga kvaliteetse töö eest. Uskuge, võin vahetada rehvid, veljed puhastada, rummud puhastada, keermekammiga kontrollida poldid/mutrid, rattad pingutada momentvõtmega ja tulla peale 100km. läbimist rattaid üle pingutama (seda peab ju ometi tegema) ja mida iganes veel aga seda 20 EURi eest paraku ei saa. Millegipärast oleme nõus 50km. maha sõitma et rehvivahetus 2 rubla odavamalt saada.

Aga siis ongi ju lahendus olemas. Tuleb see litsents teha vabatahtlikuse alusel. Rehvivahetaja, kes võtab litsentsi töötab nii nagu totu kirjutas. Ja seina peal on nähtaval kohal vimpel või tempel või kavaliteedimärk, et teenus vastab sellele ISOle või Rehviliidu ettekirjutisele või millele iganes, mis kokku lepitud on. Hind kah siis ilmselt sellekohane.
Ilma selle vimpli või märgita töökojad aga kasutavad selliseid töövõtteid, nagu neile omale parasjagu sobib. Ja tõenäoliselt soodsama hinaga.
Eks siis tarbija hääletab.

Kui teil enam 40 euriga talvepapusid alla ei panda ja küsitakse 60 euri, vot siis on häda lahti. Muidugi lohakus ei käi sellise tööga kaasas ja päris valus on, kui mõni polt jääb lahti. Peremees, vaata ise ka, mis on tehtud, mitte ära jää lootma. Ostad uued valukad või auto, kas peale 100km ei kontrolli veljepolte üle?

Andrus Michelis kirjutas:Aga siis ongi ju lahendus olemas. Tuleb see litsents teha vabatahtlikuse alusel. Rehvivahetaja, kes võtab litsentsi töötab nii nagu totu kirjutas. Ja seina peal on nähtaval kohal vimpel või tempel või kavaliteedimärk, et teenus vastab sellele ISOle või Rehviliidu ettekirjutisele või millele iganes, mis kokku lepitud on. Hind kah siis ilmselt sellekohane.
Ilma selle vimpli või märgita töökojad aga kasutavad selliseid töövõtteid, nagu neile omale parasjagu sobib. Ja tõenäoliselt soodsama hinaga.
Eks siis tarbija hääletab.

Kusjuures, tuttaval garage pidajast härrasel on arve all kirjas, et teatud aja või km läbimisel tuleb polte/mutreid pingutada. Kui autoomanikul endal selg ei paindu tehakse see pikema kärata töökojas ära ja keegi ei igise, pigem suhtutakse positiivselt. Firmat pidades kaalusin tõsiselt seda ka endal rakendamast. Konteinerimeestel on muidugi savi...hooaeg möödas ja asjad kokku, aga paiksetel töökodadel ....maitea, mul küll ükskõik ei olnud oma klientidest. Kõiksugu arvepõhjade ja programmide vahetuse keskel jäigi mul see lause arve lõppu lisamata, kuid suuline meeldetuletus sai tihti mainitud ja ülla-ülla paljud oskasid ise küsida.
Üldjuhul tasub hea teenindus ennast kiiremini ära kui müts-pähe-anna-raha-siia suhtumine.
Subjektiivne vaatenurk jälle muidugi...pooge või kallistage.
PS: kogu pika jutu point oleks see - litsents ei kasvata ei hoolivust ega südant (jah õlinäpu tööd saab ka südamega teha)

Virgo

Kõik õige. On kontingent tõsiselt madala laubaga kliente, kes muud ei taipa rääkida kui garagesse sisenemisest hakatakse majandussurutisest rääkima ja nõutakse/mangutakse igalt asjalt hinda maha. Stiilis "Aga kohas x või y on see teenus 2 euri odavam"(Kohas x ja y on tegelikult suured sildid väljas hinnad ALATES. Ja vaene madalalaubaline ei saagi aru, jääb lõpuni raiuma sama joru.)
Peale nende on veel mitu erinevat tüüpi kodanikke kes tahava nüüd ja kohe ja kõige parema hinnaga. Mis teha,mõned lihtsalt on sellised suure kaliibri ja väikese taskuga.
Garages töötades või garaget pidades võib aastatega päris vilunud psühholoogiks saada.

Peterburi mnt Vianor ehk vana Rehviekspert on hea koht. Ka momentvõti on olemas seal .

Natuke OT:Meenus ka mulle,kui oli vaja Jeebile ette kronsude külge keerata üks raud.Ei lähe küll rehvivahetuse alla,kuid usun,et olles samasse kohta läinud vahetama vaid esi rehve ,oleks tulemus sama olnud.
Kuna endal vajalikku padrunikomplekti kiirelt võtta polndu ja suur esiraud oli autos ees,siis ostustasin suvalisse rehvitöökotta sõita ja lasta seal see ette panna.Tulin autost välja,rääkisin ära,mida teha vaja ja läksin garaasist välja(silmates ,et autole lükati alla vaid esimesed tõstuki käpad).Ega muud polegi,sain auto 10 min pärast kätte ja panin punuma.Paar päeva hiljem oma küljeraudu vaamata hakates selgus aga ,et esiukse kohtadest on torujooks silmaga nähtavalt kõver.Kurb küll ,et alles nüüd märkasin,kuid mis teha,järgmine kord sellistes situatsioonides olen targem ja passin kõval.

pit-stop , mis asub punase tänaval.

Miks?

Tõin nendele offroad rehvid+originaal valuveljed, et need kokku panna(balanseerida, montaaz jne).
Mul need on enamasti riiulis, kuna sõidan tavarehvidega(teine komplekt olemas)
Tehtud, ladustasin riiulis. Nädala pärast, võtan komplekti panen auto alla, ja ilmub üks rehv on tühi. OK, läksin statoili, sain korda, hommikul sama värk. Sõidan tagasi nende inimeste juurde, küsin milles jama, et nädal tagasi tehtud ja laseb läbi (nõus olen kinni maksta kui oleks kas või mingi kruuvi või mis iganes sees). Aga ilmus et laseb ikkagi rehvi ja velje vahel, ehk ei ole tehtud kvaliteetsed montaaz. Kuid paluti kinni maksta paranduse eest.

Küsimus: Et kas ikka pean maksta toppelt teie tegematta või valesti tehtud töö eest?
Vastus: See mis olen meile toonud seda ja oleme pandud, oled oma veljed ja rehvid prügilast otsinud jne jne

Viskasin sittapeadele 5 eurod. Aga üldiselt väga halb tuju, kulutatud palju aega(peaaegu 1,5 t ootamas) lisaks värdja kes keeldub nõustama praak töödega ja vabandama, räägimatta et nõutab raha

Kui käed on valest kohast ja ei oska oma töö konkretselt teha, või vähemalt garantii olukorrast kiirelt parandada, milleks üldse ärid pidada?

See on pehmelt öeldes kummaline suhtumine.

Positiivse näitena:
Ma olen ühes margiesinduses käinud mitte-selle-margi rataste ja rehvidega, korduvalt, sealhulgas selliste jubedustega mida normaalne inimene oma ämma autole ka alla ei pane. Ilmutatult: Amserv, jeepi plekkveljed käisid puhastuses ja värvimises, uued talverehvid peale, tagavararattale ka midagi. Lolli peaga sai vanade talvekatega ka diil tehtud "jooks sulle, too üks korralik asemele" siinse foorumiliikmega - ...
Imedepõllu mudast välja otsitud viisk vajus isegi tagavararattal tühjaks üsna siva. Pea läbivate mõradega - ei üllatunud eriti. Nõudes halba aimates targu juba esimesest montaažist survestatud kujul tagasi saanuna asendust ja saanud teise samasuguse lennuõnnetuse veel, viisin vea ilmnedes üsna morni näoga mõlemad rehvid ja velje sinna, et "vaadake kas saab asja või ei". Täiesti viisaka raha eest viitsiti uurida, pandi kahest korralikum rehv peale mis õnneks õhku ka pidas ja lisaks esitati koos arvega ka raport, mis viga oli.
Olen neid (Amservi) tõesti siin kirunud ka, naise avensise elektrijamadega seoses, aga rehvitööde koha pealt pole küll muud öelda kui kulpi lüüa.
2-300 m eemal Järve selveri parklas olid mingid ahvid, nime ei mäleta, rehvivahetushooajal, kes küsisid demontaaži eest velgedelt (15" plekid, värvimisse viimine ees) pea sama palju raha kui läks 5 velje-rehvi sõitma saamisele koos tasakaalustuse ja juttudega (vahe oli vähem kui 10 eurot, kas 15 ja 23 vms, rattad olid mõlemal juhul "virnas" st autot tõsta ja mutreid kruvida polnud vaja). Ratsa rikkaks, jõudu tööle, mis muud.

Korralik koht võtab sellise pretensiooni peale rehvi maha ja uurib välja, milles on asi. Ventiil, montaaž, rehvi enda viga... Ilmselgelt pole mõtet selliste tegelastega isegi vaielda. Kanna kulud koolirahadesse ja otsi uus koht. Netis informeerimine halvast töökojast on igati asjakohane.

Tere . Omast kogemusest ütleks nii Pitstopiga. Teleskoop-laaduri rehve on nad mul lappind ja keevitand üle 3 aasta. Olen väga rahul nende tööga. Traktori rehvide parandamise eest võtavad ka mõistliku hinda võrreldes konkurentidega.Eks samas kõik ole ka selles kinni kuidas sina ise nendega suhtled.

Kui ma neile 150 rehvid vahetusse viisin lasi see paks kiilakas venelane kes suuremate rehvidega seal majandab sellise nutulaulu ja hala lahti et paha hakkab. Stiilis ,et pingil põleb mootor maha ja veel sada häda.Tegelt ei viitsinud ta nendega maadelda lihtsalt. Viisin rehvid Firststopi lennujaama kõrval kus samasuguse pingiga edukalt rehvid ära vahetati.

Sai külastatud soodsa hinnaga rehvitöökoda. Vennad hakkasid ka kohe õlli timmima töö kõrvale. Viimase rehvi vahetust sai ka filmitud kuni aku telefonil tühjaks sai. Lõik sisaldab ka mõningaid roppusi.
http://www.youtube.com/watch?v=aCYHII7S ... e=youtu.be

Kus selline pe^^eauk asub?

heints kirjutas:Sai külastatud soodsa hinnaga rehvitöökoda. Vennad hakkasid ka kohe õlli timmima töö kõrvale. Viimase rehvi vahetust sai ka filmitud kuni aku telefonil tühjaks sai. Lõik sisaldab ka mõningaid roppusi.
http://www.youtube.com/watch?v=aCYHII7S ... e=youtu.be

See siin on lavastus aga jah selliseid kohti on kõik nurgatagused täis. "Talv tuleb iga aasta ju ootamattult" ja kõigil on vaja kohe ära vahetada rehvid. Pärast on aega küll vigasi parandada siis juba viisakas kohas ja ennast kiruda,et rohkem sinna urkasse ei lähe. Mullegi on paar korda tehtud tööpakkumine sellistest kohtadest.
Ise olen sattunud sellisesse kohta,kus mingi lambi vend jookseb rehvivahetus ruumi ja karjub täiest jõust "appi" ise oma kenitaale kinni hoides jooksis paar ringi ümber rehvivahetuses oleva auto ja siis uksest välja. Ma arvan,et need kliendid rohkem kindlalt sinna ei lähe
Aga eks igaüks teeb ise omad järeldused.

Terv.
RAMBO

Kus võiks Tallinna kandis praegu norm. rehvivahetus olla ? 17" valuvelg ?
kogemused ?