4x4.ee

Mis tuled sa sinna ette panid? On need trooperi või mingi muu auto omad?

Oskad mulle selle värvi koodi öelda ja mis värv on ? Endal vaja ka auto punaseks värvida ja tahaks umbes sama tooni.

Mihkel.

Tuled on vw Golf mk2 omad, tuled vajavad kinnituste ümbertegemist ja sobitamist ei ole bolt on asjad! Värvikood on "isuzu 79U ehk Flame Red" Ja värv ise on Dupondi veoautosarjast.

Uut pilti kah.




Lisaks tellisin sellised asjad endale. Kuna velje offset ei ole päris ideaalselt see, mida ma soovisin. Pilt on illustratiivne!


Siin näha mida nendega teha saab ja miks neid üldse vaja on.
http://www.youtube.com/watch?v=9eaeAMaC6EI

Siis pead mingid koopa laiendid ka panema?

Eks seda on näha siis kui asjad käes. Peab alla proovima ja vaatama kuidas rattad jäävad. Kui vaja, siis panen ka laiendid.

Laiendeid ei ole muidugi sellisele leidnud kuskilt veel.

Kust sa need vidinad tellisid ja mis hinda ka maksavad?

lasin endale veel krooni ajal teha sellised, ainult terasest, tol korral kujunes hinnaks 1500 kr+mutrid ja poldid juurde(minu omadel ei olnud tikk polte vaid käisid tavalised poldid sisse)

carpets kirjutas:Kust sa need vidinad tellisid ja mis hinda ka maksavad?

Ebay-s pakutakse usinalt neid. Aga saab ka mujalt. Mina tellisin inglismaalt näiteks tuli soodsam. Saksas maksavad ca 200eur 4tk Sain odavamalt inglaste käest.
Teha lasta, siis tuleb ka hinnaks u 200 eur koos poltidega ja tulevad raskemad kõvasti.
Neil peaks täpselt 1kg olema ühe kaal koos poltidega

Kui neid vahe flantse kasutada kas siis käändmiku laagrid ei hakka lendama?

Loomulikult ei kesta asjad vb niikaua enam kui tehasest aga pole ju vahet, kui sõita parem on? Ja see ju sõltub flantsi paksusest, kui palju ta midagi kulutama hakkab. Saab normaalselt keerata ja rehvid ei saa kuhugi vastu hõõruda. Käänmiku laagrid sellel autol puuduvad. Ainukesed laaagrid on rummu sees olevad rattalaagrid ja need vast kannatavad mingi aja ära, kui määre sees ja nõuetele vastavalt paigaldatud. Eks ma oskan rohkem kommenteerida, kui asjad kohal ja külge proovitud. Teooria on pime praktika

Isuzu86 kirjutas:Loomulikult ei kesta asjad vb niikaua enam kui tehasest aga pole ju vahet, kui sõita parem on? Ja see ju sõltub flantsi paksusest, kui palju ta midagi kulutama hakkab. Saab normaalselt keerata ja rehvid ei saa kuhugi vastu hõõruda. Käänmiku laagrid sellel autol puuduvad. Ainukesed laaagrid on rummu sees olevad rattalaagrid ja need vast kannatavad mingi aja ära, kui määre sees ja nõuetele vastavalt paigaldatud. Eks ma oskan rohkem kommenteerida, kui asjad kohal ja külge proovitud. Teooria on pime praktika

Ahjaa sul ju ees sõltumatu sild.Muidu vaatasin,et usas pannakse ka 3" laiaid flantse talasildadele ja sõidavad/kestavad,ainult ei tea kaua

Üks aasta sitta suusailma ja lõpuks sain proovida. Lõin tööle käega ja tirisin nädalavahetusel maale ja proovisin ära metsas. Kõik toimis, midagi ära ei lagunenud, kuskile kinni ei suutnud jätta. Läbivus tundub täitsa hea. Rattad koopasse ei käi, kuigi 32" on alla pigistatud pluss 32mm flantsi.
Uksed vaja veel värvida
Varsti panen pilte ja juttu kuidas asi sinnamaale sai, et asi juba liigub. Vahepeal sai väga palju asju jälle ära tehtud.
Natuke vaja veel nokitseda aga kõige suurem töö tehtud.
Ise olen rahul.

TESTDRIVE
http://www.youtube.com/watch?v=eQagtqfX ... e=youtu.be

Pole üldse aega saanud siia midagi lisada aga nüüd siis parandame asja
Nonii ülevaatus läbitud puhta lehega. Natuke noriti laiuse üle ja kõrgusega. Passi mõõtudest vastavalt 5cm laiem ja 3cm kõrgem.
Natuke tahavad veel tagumised polstrid tegemist ja siit-sealt kobinad naginad salongis. Muidu olen väga rahul tehtuga.
Sõidab väga hästi, üllatavalt hästi tegelikult. Mootor veab isegi normaalselt edasi, mis on väga imelik kuna passis armetud 53 kw
Panen täna kindlasti üles pildid kuidas ja mis.
Soomaal ka käidud juba ja pimedas pidin ühe tulega tagasi tulema kuna veetakistus oli H4 jaoks liig.