4x4.ee

sull45 kirjutas:mul jumala suva,minuarust võid sinna kasvõi kamsa vedrud panna,edu siis ehitamisel.

jumal tänatud!

usklik oled või.Oled sa ise üldse kunagi näpud õliseks teind,laisk paistad küll olevat,viiulikunstnik vist

sull45 kirjutas:usklik oled või

tundub et sinul nokkimis tuju,! palun lihtsalt mitte segada! kui räägid siis palun teemasse,muidu präegust tundud erilise napakana!
ühesõnaga ära sega teemat!
kus juures alguses tundusid sa asjalik olema,nüüd tundub et lihtsalt targutad!

ei targuta ma midagi lihtsalt liiga palju aastaid on autosi remonditud

sull45 kirjutas:ei targuta ma midagi lihtsalt liiga palju aastaid on autosi remonditud

sulle teadmiseks,et minagi olen aastaid autodega tegelenud ,kuid see ei anna minule õigust käituda nii nagu seda teed sina!
kui sa normaalne oled siis komenteerid teemakohaselt mitte ei targuta lihtsalt! mind apsoluutselt ei huvita mida sina endale alla paneksid,mind huvitab mis variandid on minul!
seega kas oled normaalne või ....kao minema!

no teeme vähe järeleandmisi sorry kui solvasin,kuid minaei peaenam midagi tõstma ,juba tõstetud,tahtsin sulle oma tagasillast pilti saata ,ei õnnestunud .Mina vaatan samamoodi kuidas odavamalt saaks,see riik kus ma seda teen pole üldse määrav,peaasi et asja vastu huvi on.

sull45 kirjutas:no teeme vähe järeleandmisi sorry kui solvasin,kuid minaei peaenam midagi tõstma ,juba tõstetud,tahtsin sulle oma tagasillast pilti saata ,ei õnnestunud .

see juba sobib! jutt liigub teemasse tänan et kuulda võtsid!
pilt oleks teretulnud küll!
ka mõtted ja ideed on teretulnud!

mul on enda pajero tõstest alt pilt tehtud ,tahtsin seda saata,suurendatult et arusaadavam oleks,sada häda vahel ,peab kuskile üldvärki minema,loobusin ,sada sjapidi muutma.

nii,aga tuleme siis nende vedrude juurde tagasi,sina kasutasid samasi lehtvedrusi nagu ma aru saan?
ja amordid, kas need tuleb uued muretseda? minul jäävad need liiga pikaks ja pean kõvasti ringi tegema või lühemad muretsema

kuidas jäävad pikaks,minul üks ühel pool ,teine teisel pool silda,lihtsalt keevitasin poldid sillatala külge rämedalt , algul panin alusplaadi külge ,nurk jäi sitaks järsk ,ei oleks toimind ,ära oleks murdnud,mis nüüd vedrulehe peale see plaat mis ennem all oli on nüüd pealpool ,polnud mingit kammitsate vahetust tarvis teistpidi ainult ,toimib.Ise maadlen praegu esisilla LSD diffriga ,ei leia lahendust idealis,välimise poolassi nuut on sobiv,vaja mõlemad poolassi otsad uued osta siis vanadelt saab nuudiosa maha treida.

Uazi ja Gazi vedru on 65mm lai ning Pajerol 70mm.

ei hakka vaidlema,kuid kui autosi võrrelda,pealeht vist mäletamist mõõda oli poldiga.ega seda pealehte ka kindlsti keegi ei kasutagi.

aleks80 kirjutas:nii,aga tuleme siis nende vedrude juurde tagasi,sina kasutasid samasi lehtvedrusi nagu ma aru saan?
ja amordid, kas need tuleb uued muretseda? minul jäävad need liiga pikaks ja pean kõvasti ringi tegema või lühemad muretsema

Meil oli pandud mingid pikad (pikkust ei mäleta) land roveri omad. Alumised kinnituse sai naginii silla peale tõstetud ja ülesse silla kohale,raami peale sai keevitatud kahest vinklist kokku nelikanttoru (vinklist sellepärast,et jäeb tugevam kui seda mõõtu tavaline nelikant toru) . Mahtus raami peale,kere alla. Amortide ülemised kinnitused jäid 10cm vahega keskele. Pärast seda ei suutnud enam amorte pooleks ka sõita. Ennem originaalid läksid koos kinnitustega kordamööda pooleks.