4x4.ee

Ei tea, kas sellel aastal ka Autolehes mingit tutvustavat informatsiooni (võistluste ajakava, ülesehitus, võistlejate nimekirjad jne) ilmumas on?

Jevrei kirjutas:Ei tea, kas sellel aastal ka Autolehes mingit tutvustavat informatsiooni (võistluste ajakava, ülesehitus, võistlejate nimekirjad jne) ilmumas on?

Mingi reklaam oli juba ilmunud Autolehes ,kohe esikaane taga,aga ei midagi erilist.Saad teada pileti hinna ja kellaajad

Arto kirjutas:

Movistar kirjutas:Registreerimisnumbrites tundub mingi kala olevat.
Blackoutil ja Idanaabril mõlemil 304 number.
Idanaaber peaks ikka 307 olema.
Würthil peaks 307 asemel 306 olema.

Kuna numbri kirjutavad kõik ise siis...
... eks mõni tahab ennast äkki paremini näidata.

Parandasin hetke olukorra ära!

Ma olen aru saanud, et see numbrite värk on 3 -s siiamaani nagu vaba olnud. Olen algusest (TR-3-s) peale sõitnud numbriga 307 (olenemata mitmes olen aasta kokkuvõttes olnud) ja järkaks selle numbriga vähemalt hooaja lõpuni, kuniks mingi kord paika pannakse. Mul pole midagi selle vastu, kui Idanaaber sõidab autoga, mille ust kaunistab number 306.

Terv,
Vanaisa

P.S. Arto muudad ehk uuesti tagasi.

A.

Jevrei kirjutas:Ei tea, kas sellel aastal ka Autolehes mingit tutvustavat informatsiooni (võistluste ajakava, ülesehitus, võistlejate nimekirjad jne) ilmumas on?

Tuleb.

Tähelepanu VÕISTLEJAD
väljavõte Võistluste juhendist
7. Võistluste programm
26.08.2011
13.00 – Avatakse mandaat ja tehnilise ülevaatuse punkt. Mandaat, tehniline kontroll. Mandaat ja tehnilise ülevaatuse punkt suletakse kell 20.00 .

Ehk teisisõnu: Reedel kohale võib tulla näiteks juba kell 11.00, AGA PALUN MITTE NELJAPÄEVAL.

Loodame mõlemapoolset mõistvat suhtumist.
By KLAPERJAHI Meeskond.

Krt.
Meil on kõik ettevalmistused tehtud,et neljapäeval kohal olla.Ei saa ju traditsiooni rikkuda

Turistide rada on nüüd valmis. Loodud on võimalused eksimiseks nii linnas kui metsas ning ka autoga kinni jäämiseks. Võimaluste ära kasutamine jääb igaühe enda otsustada, aga kes otsib - see leiab. Rada pannes vintsi vaja ei läinud ja seiklus on kindlasti jõukohane ka linnamaasturitele. Navigeerimiseks tasuks leida midagi paremat kui TomTom või nutitelefon, kuigi ka nendega saab ehk hakkama. Sööki-jooki võiks varuda, kuna reedene tegevus on planeeritud 12 tunniks. Kuna valge aeg saab otsa enne 12 tunni täitumist, võtke kaasa varustus pimedas metsas punktide otsimiseks.

tervitustega Teele ja Ermi

tont kirjutas:Sööki-jooki võiks varuda, kuna reedene tegevus on planeeritud 12 tunniks. Kuna valge aeg saab otsa enne 12 tunni täitumist, võtke kaasa varustus pimedas metsas punktide otsimiseks.

Mõned küsimused:
Kus kandis meie reedene sõit lõppema peaks ja mis kell laupäevane programm algab, siis teaks öömaja peale mõelda. Kas on mõeldud, et me ööbime klaperjahi laagris või kuskil mujal.
Kas punktid saab mingil elektroonilisel kujul ja/või paberkandjal. Kui saab ka failina siis mis failina.
Saan aru, et tiimi liikmed saavad ka Klaperjahi sümboolikaga särgid, kuhu ja millal peaks ütlema suurused?

Hobiklassi tiim SodaBlast

Jevrei kirjutas:Ei tea, kas sellel aastal ka Autolehes mingit tutvustavat informatsiooni (võistluste ajakava, ülesehitus, võistlejate nimekirjad jne) ilmumas on?

24.08 ilmuvas Autolehes on info.

Mis raha eest ja kuidas saab soetada mehaaniku käepaela?

RaidoKol kirjutas:Mis raha eest ja kuidas saab soetada mehaaniku käepaela?

registreeritud meeskonna kuni 3-le liikmele saada käepael ning vabalt liikuda võistlusalas. Kui meeskond soovib endaga liita mehhaaniku, siis tuleb tal lunastada mandaadis võistlejatunnustega käepael (mis annab talle õiguse viibida võistlejate parklas ning võistlusautode alas). Kui meeskonnal on oma fännklubi, kellele nad soovivad tagada ligipääsu võistlejate parklasse, siis tuleb seda samuti küsida mandaadist, ning neile väljastatakse vastavate tunnustega käepaelad tavapileti hinnaga (turvalisuse kaalutlustel on pealtvaatajatele ligipääs ilma saatjata võistlejate parklasse keelatud). Võistlejate parklasse on võimalik sisse pääseda võistlusautoga ning ühe saateautoga, millel võib olla järel ka haagis, kui meeskonnal on soov pääseda võistlejate parklasse eritehnikaga või rohkem kui kahe mootorsõidukiga, siis tuleb seda kooskõlastada mandaadis või tel. 5100657. Võistlusautodega ringi sõitmine on keelatud, need asetsevad kas suletud parklas, võistlusrajal või lahkuvad võistlusalast ilma tagasipääsu õiguseta. Saateautod varustatakse vastavasisulise aknakleepsuga ja nendega saab sõita sisse-välja võistlejate parkla väravast. Kõrvalised isikud, kes ei ole seotud meeskonnaga sisenevad põhivõravast, pealtvaataja käepaela ettenäitamisel

Shrek4x4 kirjutas:

RaidoKol kirjutas:Mis raha eest ja kuidas saab soetada mehaaniku käepaela?

registreeritud meeskonna kuni 3-le liikmele saada käepael ning vabalt liikuda võistlusalas. Kui meeskond soovib endaga liita mehhaaniku, siis tuleb tal lunastada mandaadis võistlejatunnustega käepael (mis annab talle õiguse viibida võistlejate parklas ning võistlusautode alas). Kui meeskonnal on oma fännklubi, kellele nad soovivad tagada ligipääsu võistlejate parklasse, siis tuleb seda samuti küsida mandaadist, ning neile väljastatakse vastavate tunnustega käepaelad tavapileti hinnaga (turvalisuse kaalutlustel on pealtvaatajatele ligipääs ilma saatjata võistlejate parklasse keelatud). Võistlejate parklasse on võimalik sisse pääseda võistlusautoga ning ühe saateautoga, millel võib olla järel ka haagis, kui meeskonnal on soov pääseda võistlejate parklasse eritehnikaga või rohkem kui kahe mootorsõidukiga, siis tuleb seda kooskõlastada mandaadis või tel. 5100657. Võistlusautodega ringi sõitmine on keelatud, need asetsevad kas suletud parklas, võistlusrajal või lahkuvad võistlusalast ilma tagasipääsu õiguseta. Saateautod varustatakse vastavasisulise aknakleepsuga ja nendega saab sõita sisse-välja võistlejate parkla väravast. Kõrvalised isikud, kes ei ole seotud meeskonnaga sisenevad põhivõravast, pealtvaataja käepaela ettenäitamisel

OK aga raha tahetakse ju ikka saada või ei?

Mida sa selle mehaanikuga Klapperil teed ? Kui auto juba treilalt maha sõites ära laguneb,siis pole mõtet sellega üldse rajale minna ja 3 tunnise sõidu jooksul võivad autot remontida ainult meeskonnaliikmed.

inimene kes pidevalt aitab muterdada, tahaks saada takistusteta omade juurde.. muidu käi muudkui eskortimas..ka ju kurat teab mis..aga teisiti ei hoia võõraid cambist eemal.

Movistar kirjutas:Mida sa selle mehaanikuga Klapperil teed ? Kui auto juba treilalt maha sõites ära laguneb,siis pole mõtet sellega üldse rajale minna ja 3 tunnise sõidu jooksul võivad autot remontida ainult meeskonnaliikmed.

Asi ei ole remontimises vaid võistlejatealasse sissepääsus.

rato kirjutas:inimene kes pidevalt aitab muterdada, tahaks saada takistusteta omade juurde.. muidu käi muudkui eskortimas..ka ju kurat teab mis..aga teisiti ei hoia võõraid cambist eemal.

Täpselt nii ongi.

Maasturid kirjutas:

Jevrei kirjutas:Ei tea, kas sellel aastal ka Autolehes mingit tutvustavat informatsiooni (võistluste ajakava, ülesehitus, võistlejate nimekirjad jne) ilmumas on?

24.08 ilmuvas Autolehes on info.

siis oleks suht tagumine aeg nimekirjad üle vaadata, et õiged nimed saaks, eelmine aasta Vaino luges otse ja valesti maha seal meeskondi.. veits nõme..