4x4.ee

007 kirjutas:No kui nüüd veel natuke unistada, siis ise sõidaks sellisega (mingite muude modidega maby). Ma muidugi räägin seda oma "kännu" otsast.

http://en.wikipedia.org/wiki/Chenowth_L ... ke_Vehicle

Sellistega (peaaegu) sõidetakse meil krossi, kutsutakse krokodillideks, tuleb
ainult militaartehnika peale monteerida ja tuld

LR90 kirjutas:

007 kirjutas:No kui nüüd veel natuke unistada, siis ise sõidaks sellisega (mingite muude modidega maby). Ma muidugi räägin seda oma "kännu" otsast.

http://en.wikipedia.org/wiki/Chenowth_L ... ke_Vehicle

Sellistega (peaaegu) sõidetakse meil krossi, kutsutakse krokodillideks, tuleb
ainult militaartehnika peale monteerida ja tuld

... kui aus olla, siis ma olen sellepeale mõelnud, et näiteks siinsed tegijad (sõna otseses mõttes) võiks olla inimesed, kes paneks kokku mingi skeemi, kui reaalne oleks sellseid masinaid toota ja mis selline asi maksaks. Ma pole küll ise ehitaja aga tegu väga lihtsa ja askeetliku liikuriga minu arust. Samas võiks vbl isegi mingi prototüübi ehitada. Omalt poolt mil. vajadustele nõuandeid. Aga kõik algab hinnast. Kui saab mingi hea selline suudan vbl kaasata ka mingeid lobby inimesi, et asja tõugata.

Landy kirjutas:Afgaanid on oma Hiluxi lembusega ka karrikatuuridle jõudnud:

Hea karikatuur ikka

Militaarvõhikuna on mind juba kümmekond aastat piinanud küsimus, et mis otstrabega need "korgiga täiteavad"


paljudel militaatsõidukitel (inc. LR)nii esi-,kui tahgaosas on?

mis otstrabega need "korgiga täiteavad"

----------- Käepärane koht õllepurke hoida,sõiduga jahutab kenasti ära ka

Lisa summutid ehk siis sealt paisatakse suitsugranaate.

Suitsukatte tegemiseks.
Näh, Tai jõudis juba.
http://www.armyproperty.com/Equipment-I ... uncher.htm

Kui juba juttu tuli, siis küsiks kah. Mis asi see on (kah paljudel sõjaväe autodel taga)? :

Pakun et see on neljaharuline "ankur" vintsitrossi otsas

Päris täpselt ei tea, aga nii aru saanud, et see pimedas lahingtulede valgel teineteise sabas liikumisel abiks, paistab välja paremini v nii.

Vanematel (militaar Land Roveritel) oli tagadiffer valgeks võõbatud ja difri küljes pisike latern selle valgustamiseks. Ka on elektrisüpsteem tehtud nii, et KÕIK tuled saab pimendada ning isegi pidurituled töötvad siis eraldi klahvlülitiga.

Olen niipalju targemaks saanud et see metallrist ongi valgustuse kaitse
Landy jutule lisaks et oma 90-l oli ostes 6-astmeline tulede lüliti, alul oli tegemist
et leida see õige asend kus õiged tuled põlevad sõites, pidurituled läbisid ka seda.

Landy kirjutas:Vanematel (militaar Land Roveritel) oli tagadiffer valgeks võõbatud ja difri küljes pisike latern selle valgustamiseks.

Muide, vene kroonus autodel oli sama süsteem.

Landy kirjutas: Totuga pean nõustusma - TOYOTA kastikad on vägagi tegijad kõiksugu kriisikolletes. Põhjus lihtne. Euroopa mõistes iganenud "rauast vedrude ja lolli mootoriga" mudelid on neil turgudel eniselt saadaval.

On küll. Silm siniseks tahtes ka E märkidega saadaval aga poole kõrgema hinna eest. Ja muidugi ei pidanud mina ega ilmselt ka Landy siinkohal silmas Hiluxit.