4x4.ee

Ratta kallet reguleeritakse ülemise õõtshoova telje ja raami vahel olevate seibide lisamise või eemaldamisega.

Tänud!
Asi tuvastatud.

Stasbika varda otsa kinnitus Fordil siukste päris mitte "kondi" moodi asjadega kus rida pukse peal.
Tunduvad olema vahetatavad.
Kes pakub ühe jooksu jagu neid puksisid?
Kas keegi pakub plast puksisid sinna?

Ette tänades.
55 45 200

Tervitus. Kas keegi oskab seletada kuidas võetakse seisupiduri tross lahti taga trumlist. Peaks tulema välja, kui hoova tagant lahti lasta. Praegu jääb takistuseks vedru, mis korpuse ja hoova vahel. Ilmselt on seda trossi korra "remonditud" tehtud uus ots, mis läbi vedru ei lähe.....

See vedru on koos trossiga, tross ei peagi sealt läbi mahtuma.

See on inseneride poolt isenokitsejatele mõeldud "piiksu" koht
Vihje -tööta survele vastu ja lukusta see trossile viga tekitamata.

helar kirjutas:See on inseneride poolt isenokitsejatele mõeldud "piiksu" koht

Töötan kah ise insener/konstruktorina aga noh üks on arvutitaga asju üllitada ja teine ise oma näpuketega

Ilmselt leidsin õige asjanduse - splindi. Kenasti rooste, ei sa kohe algul aru.

Roolikarbi võlli otsast hoova eemaldamine. Loks sees munakal. Uus jubinas olemas aga ei saa hooba nuutide otsast kätte. Soovitusi?

KKKKKK kirjutas:Roolikarbi võlli otsast hoova eemaldamine. Loks sees munakal. Uus jubinas olemas aga ei saa hooba nuutide otsast kätte. Soovitusi?

Lõika ketaslõikuriga külg lahti.

Soovitus hea. Selle peale ei tuldki.
Asi käes aga ilma lõikamata, abiks vänged sõnad, tuli, paar suurt haamrit, tõmmist ja hulga aega. Loodan, et karbile viga ei teind. Lõikamisega oleks ilmselt lihtsam olnud.

No nii järgmine lugu. Midagi undab? Undab kiirustel 55-65km/h vahel. Muul kiirusel mitte. Teeb seda iga käiguga ja olenemata sellest kas sidur lahutatud või vedu peal, esisild veab või mitte.
Kardaaniristid ei loksu, kardaanipukk ei loksu, mingi udupeen loksupoja alge vist tundub vahekasti laagris kust tagumine kardaan kinnitub. Rattalaagrites mingit loksu ei tuvasta, mitte sinna poolegi.
Õhta kodu sõites, tuvastasin et undamine nagu eest ja kõrvalistuja poolt tuleb, tegin sealtpoolt akna lahti.
Kui keerad vasakule,ehk pinge peal- vaikus. Kui paremale või otse, ehk pinget nii suurt pole- undab. Ikkagi rattalaager? Või veovõlli ost? Kuidas tuvastada? Migit laagriloksu käsitsi ei tuvastnud. Jupid kallid, vajalik oleks enne tuvastada kumb. Kuda veovõlli otsa kontrollida?

Ette tänades.
55 45 200

Veovõlli ots ei unda, vaid ragiseb ja sedagi mitte otse sõites, vaid rataste risti keerates. Pigem undab rattalaager, aga lõtku puudumine pole mingi näitaja.

Pakkuge laagrit. Ranger 2003 aasta.
Kui kõvasti pressi vaja? Kas saab ka ilma spetspressita vahetusega hakkama?
Andke infot, kes vahetanud.
Kas on miskit laagrimüüjat ka, kes suudab auto margi järgi sobivat pakkuda?

55 45 200

KKKKKK kirjutas:Pakkuge laagrit. Ranger 2003 aasta.
Kui kõvasti pressi vaja? Kas saab ka ilma spetspressita vahetusega hakkama?
Andke infot, kes vahetanud.
Kas on miskit laagrimüüjat ka, kes suudab auto margi järgi sobivat pakkuda?

55 45 200

See lai laager naljalt loksuma ei hakka aga häält teeb küll.Tõsta ratas üles ja keeruta seda ringi, peaks urin kohe kuulda olema.
Ilma pressita ei vaheta.
Selle masina laagri saab siit

Äkki keegi oskab ütleda laagri mõõdud-andmed?
On kogemas et laagrimüüjalt sama asi laagrina osta on kuni 50% soodsam kui asi autojupina osta. Ainuke asi ongi et kiivalt varjatekse laagri andmeid- mõõte.
Maasturid- olen vennaga kahepeal üksjagu juppe sult ost, kiitus kuna teenusega väga rahul, äkki valgustad mind laagri spetsi osas sina?
Mis veel mõistlik koos laagriga vahetada? Miskeid tihendisi jne? Pole enne seda sõlme arutand.