meh. vints VS elekt. vints

casca · Postitus Postitas **casca** » P Mär 12, 2006 9:40 am

inseneer kirjutas:Mina soovitaksin patrolile igal juhul meh. vintsi . olen sellega juba paar aastat mudas maadelnud ja ainult üks kord jäi auto metsa Joeli korraldatud kevadsõidul, kui sidur lõppes... Küsimus veel Patroli omanikule: Kas auto on 12 või 24 volti?

24V.

erik · Postitus Postitas **erik** » P Mär 12, 2006 11:09 am

siis sulle Oliveri vints ei sobi, aga 24 voldised el. vintsid on vastupidavamad kui 12 voldised.

inseneer · Postitus Postitas **inseneer** » E Mär 13, 2006 7:53 am

24V vintsi hinnad on ka vastupidavamad

erik · Postitus Postitas **erik** » E Mär 13, 2006 8:52 am

ma kül mingit eriliselt suurt hinnavahet 12v vs 24v Come up´i ja T maxi hindades ei tuvastanud. Mis selles Patroli mehaanilises vintsis siis nii head on?

heeringas · Postitus Postitas **heeringas** » R Mär 17, 2006 11:10 pm

kala kirjutas:kui plaan sahk ka kunagi ette panna siis elekrilisega lihtsam lund lükata!

Kohe mitte ei mõista kuidas?

kala · Postitus Postitas **kala** » P Mär 19, 2006 10:03 pm

heeringas kirjutas:
kala kirjutas:kui plaan sahk ka kunagi ette panna siis elekrilisega lihtsam lund lükata!
Kohe mitte ei mõista kuidas?

hüdraga jah veel lihtsam,aga kui tahad odavamalt hakkama saada,siis saab autole ka sama süsteemiga teha nagu atvle ja elektrilisega selle koha pealt lihtsam,et vajutad ainult nuppu ja seda sõidu pealt!

erik · Postitus Postitas **erik** » N Mär 23, 2006 11:51 am

Nii Casca, räägi mis su vintsi hankimisest saand on?

casca · Postitus Postitas **casca** » N Mär 23, 2006 12:56 pm

erik kirjutas:Nii Casca, räägi mis su vintsi hankimisest saand on?

asi pole kahjuks hankimiseni jõudnud

. siiski hetke seisuga olen otsustanud meh. vintsi kasuks koos kelvar köiega. soetamiseni pole jõudnud sest mootor vaja remonti saata ja viimasel maastikusõidul lasin paksus lumes siduri kärssama ja see tahaks ka vahetamist. ja kõik vajab paksu rahakotti mida mul pole

. aga noh kogun tasapisi aga TEIE ostke vahepealt mult rehvid ära http://www.4x4.ee/forum/viewtopic.php?t=3261
mida kallimalt ostate seda kiiremini vintsi näete

annetused ja muud toetused alati teretulnud

erik · Postitus Postitas **erik** » N Mär 23, 2006 3:18 pm

mehaaniline ja nöör nüüd küll mingi lootustandev kooslus pole.

casca · Postitus Postitas **casca** » N Mär 23, 2006 4:16 pm

erik kirjutas:mehaaniline ja nöör nüüd küll mingi lootustandev kooslus pole.

see info on mind täna juba tabanud

. no kui nöör ei sobi siis panan trossi. rohkem vist võimalusi ei ole?

erik · Postitus Postitas **erik** » N Mär 23, 2006 4:33 pm

10 mm, kapronsisu, aircraft.

Postitus Postitas jr » N Mär 23, 2006 8:29 pm

Võib ka 8mm olla. Mahub rohkem peale ja lihtsam käsitleda.

FB · Postitus Postitas FB » L Sept 23, 2006 9:07 pm

erik kirjutas:10 mm, kapronsisu, aircraft.

No meie tross näeb nüüd juba sedamoodi välja et varsti tahaks uut osta. Mida tähendab see "aircraft" ja kust seda trossi siis osta ka saab. Mis siis oleks õigem - 8 või 10 mm. Auto tühikaal 1430 kg ja vints Ramsey 8000.

MM · Postitus Postitas MM » P Sept 24, 2006 7:58 pm

aircraft - lennukite juures pidavat kasutatama.

Tegelikult tahtsin kiita oma Kopli sadamast ostetud trosse, elektrilisel kasutan 9-st või 8-st (lihtsalt sai kunagi tehtud erinevate pikkustega trossid tehtud) ja mehaanilisel 10-st trossi, makstud raha ja kvaliteedi suhtega olen rahul juba mitu aastat.

Seda julgen küll öelda, et oma 8000-se vintsiga 9 millimeetrist trossi sa puruks ei tõmba. 8 mm tross saab lohakal vintsimisel kergemini kannatada ja julgeoleku kaalutlustel tuleb seda ilmselt tihemini vahetada.

FB · Postitus Postitas FB » P Sept 24, 2006 8:03 pm

Ok, aga kas kopli sadamast tähendab althõlma pudeli(te) eest või on seal ka mingi müügipunkt olemas?