4x4.ee

Tehtud! Seega meil rekka täis.

Priit
QKulgur

Sellel nädalavahetusel saate jälgida meie liikumisi aadressil: http://rada.minurada.ee/race/164 Luige külge on kinnitatud seade nimega tracker12.

Katsetame online jälgimissüsteemi. Seade on aktiivne ka praegu ja ilmselt sukeldume karjääri juba täna õhtul.

Olge tugevad!

Oliver kirjutas:Sellel nädalavahetusel saate jälgida meie liikumisi aadressil: http://rada.minurada.ee/race/164 Luige külge on kinnitatud seade nimega tracker12.

Katsetame online jälgimissüsteemi. Seade on aktiivne ka praegu ja ilmselt sukeldume karjääri juba täna õhtul.

Olge tugevad!

Online jälgimine töötab! Sellel aastal läheb seade külge kõigile võistlusmasinatele. Maksmimum kiirust näeme lives ja hiljem ka arhiivist paari hiire klikiga

Meie kiirused sellel nädalavahetusel:

Väga tore,et seda 70 km/h nii pingsalt jälgitakse. Vähemalt ei teki bensukatel eelist suurema lõppkiirusega

Tekkis imelik küsimus, kas vintsimise ajal peab ka turvavöö kinni olema?

8.11. Sõitvas autos peavad olema kõikidel võistlejatel turvavööd kinni ning kiivrid peas.

Jah, sest sellel rajal on reaalne võimalus mäenõlvalt alla pudeneda.

jr kirjutas:Jah, sest sellel rajal on reaalne võimalus mäenõlvalt alla pudeneda.

Kuna Eestis ei ole TR-1-es nõutud turvapuur, on selliselt mäenõlvalt alla pudenemisel suur oht vägagi valusalt haiget saada ka siis kui sul on turvavöö peal.Toon näiteks Soome- ohtlike punkte võtta ei tohi kui sul puudub turvapuur,kas rajameistrid sellega ikka siinmail on arvestanud,et osa autosid on ilma turvapuurita? Tekkis lihtsalt siuke küsimus, ärge valusalt lööge Pigem mõtlesin sirgel maal mudas vintsimist kus liikumiskiirus ei ületa 5 km/h, pidades seda punkti silmas: 8.14. Võistlejatel on keelatud sõita võistlusautol väljaspool võistlusauto salongi kui auto liikumiskiirus
ületab 5 km/h (rahulik jalakäija liikumiskiirus ).

Oliver kirjutas:
Online jälgimine töötab! Sellel aastal läheb seade külge kõigile võistlusmasinatele.

Kas jälgimisseadmele on ka eraldi toidet vaja?

Esialgsed EMHI luureandmed ütlevad, et 19-21 nov on korralik vihm, ca +5 kraadi ja mõõdukas tuul. Vihma tuleb ka eelmistel päevadel, aga reedest sajab juba isukalt.

Tegemist on esialgsete hinnangutega ja võttes arvesse fakti, et juba 7 päeva on väga pikalt ette ennustatud, võivad andmed muutuda. Eks järgmine esmaspäev annab juba täpsemad tulemused.

Urmas

Myrgel kirjutas:Esialgsed EMHI luureandmed ütlevad, et 19-21 nov on korralik vihm, ca +5 kraadi ja mõõdukas tuul. Vihma tuleb ka eelmistel päevadel, aga reedest sajab juba isukalt.

Tegemist on esialgsete hinnangutega ja võttes arvesse fakti, et juba 7 päeva on väga pikalt ette ennustatud, võivad andmed muutuda. Eks järgmine esmaspäev annab juba täpsemad tulemused.

Urmas

Tundub nii: http://www.gismeteo.ru/city/weekly/4073/

Siis pole vist rehvide naelutamisel mingit mõtet.

Movistar kirjutas:Siis pole vist rehvide naelutamisel mingit mõtet.

Lestad tuleb panna

Meeleolukad pildid viimasest nädalavahetusest ehk spordipäevast: http://vimeo.com/16641849

Täna saab öelda, et rada on valmis. On mitmeid uuendusi. Jõge ei forsseeri.

Algab töö legendiga ja ees ootab legendi kontroll ehk läbisõit. Kooskõlastuste ringil võib tulla ette kärpeid, aga nende jaoks on olemas alternatiivsed trajektorid.

Olge tugevad!

Kas videos 05:20 nähtud auto pardanumbriga 116 tuleb TR-1 sõitma.

srock kirjutas:Kuna Eestis ei ole TR-1-es nõutud turvapuur, on selliselt mäenõlvalt alla pudenemisel suur oht vägagi valusalt haiget saada ka siis kui sul on turvavöö peal.Toon näiteks Soome- ohtlike punkte võtta ei tohi kui sul puudub turvapuur,kas rajameistrid sellega ikka siinmail on arvestanud,et osa autosid on ilma turvapuurita?

Rene loe palun minu postitust mille kirjutasin Nov 03, 2010 12:43 pm